السلام عليكم
بص يا عم مروان ..
أولاً ألف مبروك السيارة .. ربنا يبارك لك فيها ويكفيك شرها ..
الغيار الأول لتحريك السيارة من السكون وبمجرد تحرك السيارة لأبد إنك تديها الغيار الثاني ..
بعد ذلك كلما تشعر أن السيارة صوتها علي ( معناها أن السيارة وصلت سرعتها إلى أخر سرعة لهذا الغيار ) أي أعطيها الغيار التالي وهكذا
وكان هنا نقاش حول سرعة كل غيار ولكن كل سيارة ولها سرعة لكل غيار بمعنى أن سرعة كل غيار تختلف حسب نوع السيارة وحالتها وموديلها وهكذا ....
وعموماً :-
الأول : حتى 20 كم /س
الثاني : حتى 40 -50 كم /س ( حسب السيارة )
الثالث : حتي 60 -70 كم /س
الرابع : بعد 60 كم /س
وهذه حالة سوف تعرفها مع الوقت مع تعودك على السيارة .
أما عندما تكون على سرعة معينة وتريد أن تهدي :-
خليك على نفس الغيار وإضغط على الفرامل ( ولا تنقل الغيار ) حتى تصل إلي السرعة المطلوبة ثم إضغط على الدبرياج وإنقل على الغيار المناسب للسرعة الحالية للسيارة
أما عن كيفية المحافظة على الديسك والإسطوانة :-
- قلل إستخدام الدبرياج بقدر الإمكان فإذا كنت على الرابع مثلاً وإضطريت تهدي فحاول أن تستعيد سرعتك بدون غيارات وهو أمر سيأتي مع الوقت بالممارسة .
- لا تضع قدمك على الدبرياج حتى ولو مجرد سنادة فقط ...
فبمجرد أخذ الغيار أرفع قدمك نهائياً من على الدبرياج .
- لا تضغط على الدبرياج بداعي و بدون داعي .. للغيار..وللغيار فقط
وفي النهاية لا تتردد في أي إستفسار فكلنا هنا أخوة وفي عون بعض ...
المفضلات