| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 3 من 3

الموضوع: الِAbs

  1. #1

    الصورة الرمزية كابوس الليل

    رقم العضوية : 2363

    تاريخ التسجيل : 28Sep2007

    المشاركات : 1,823

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Cairo

    السيارة: Lamborghini Reventon

    السيارة[2]: Proton Gen 2 2012

    دراجة بخارية: هوا رخامة انى اكتبها يعنى عشان افتح المنتدى؟

    الحالة : كابوس الليل غير متواجد حالياً

    افتراضي الِAbs - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين

    لكل الناس الى مش عارفة ايه هوا الabs
    او ازاى مش بيشتغل
    :
    Abs
    و المقصود من هذا النظام هو تلاشي ملاحظات العلماء المتخصصين في الديناميكا و الميكانيكا من عدة دراسات في الامن و السلامة من حيث ان ضرب الفرامل مرة وحده يسبب انزلاق كبير الاطار وياخذ وقت كبير حتى تقف السيارة في الوقت المحدد مما يسفر عن وقوع كوارث كثيره من خلال زحف السيارة بضع انشات من الارض
    وتاتي الفكرة بان تكون هناك ضربات للفرامل متكررة متتابعة

    وهذا يستحيل على الانسان ان يفعله في وقت الطوارئ حيث يكون بديهيا يضرب الفرامل مرة واحدة و باقصى قوة لدية لانه على يقين ان هذا هو الحل الامثل ولكن الديناميكا ليس هو الحل الامثل بطبع بل ترك فترات قصيره جدا تعطي مفعول اكبر وتوقف اشد للفرامل
    وهذه هي الفكرة العامة للفرامل
    ABS


    ماذا يوجد في جهازال ABS


    يوجد حساس سرعات +مضخة+صمامات+ممنظم

    حساس السرعات


    لابد من وجود طريقة لمعرفة متى تحتاج الى مضاد الفرامل وعلى اي سرعة وعلى اي من الاطارات وكل ماذكرناه هو وظيفة هذا الجهاز


    الصمامات


    هناك خط انابيب لكل فرامل الاربع وهناك ثلاث حالات للصمام


    الاولى

    هي عندما يكون الصمام مفتوح ياتي الضغط من خزان الفرامل الرئيسية وهو الماستر سلندر


    الثاني

    عندما يقفل الصمام
    يقفل الخط ويفصل الفرامل من الماستر سلندر وتلاشي الضعط الزايد من دعس دواسة الفرامل


    ثالثا

    تحرر الصمام من ضغط اللمضخة
    منذ ان حرر الصمام يساعد في عوده الضغط او خروجه

    التحكم

    هو قطعه الحاسوب الموجوده في السيارة وهي بمثابة الحساس للسرعة و الكنترول في الصمامات


    ارجو انى اكون شرحت كل حاجة
    كبوس الليل
    !Thanks

    تم نقل الموضوع الي القسم التعليمي حيث يستفيد الجميع
    مشرف فرعي قسم سيات 1

    ستيكر نايل موتورز منور
    [shfaf2]http://i645.photobucket.com/albums/uu180/Mora93_2009/DSC05710_zpsa00a51c1.jpg[/shfaf2]


  2. #2

    الصورة الرمزية Mohamed_Ibiza

    رقم العضوية : 4042

    تاريخ التسجيل : 09Jan2008

    المشاركات : 956

    النوع : ذكر

    الاقامة : AleXaNdRiA

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Seat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Mohamed_Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مووضع هايل وشرح اكتر من رائع

    ALeX GR0UP
    Se@t ReV0luTioN


  3. #3

    الصورة الرمزية كابوس الليل

    رقم العضوية : 2363

    تاريخ التسجيل : 28Sep2007

    المشاركات : 1,823

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Cairo

    السيارة: Lamborghini Reventon

    السيارة[2]: Proton Gen 2 2012

    دراجة بخارية: هوا رخامة انى اكتبها يعنى عشان افتح المنتدى؟

    الحالة : كابوس الليل غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تم نقل الموضوع الي القسم التعليمي حيث يستفيد الجميع

    مشرف فرعي قسم سيات 1

    شكرا جدا وانا اصلن اتلخبط وعملت الموضوع مش فى مكانه
    وانا عامل موضوع بطلب فيه نقل للموضوع فى قسم الاقتراحات

    ستيكر نايل موتورز منور
    [shfaf2]http://i645.photobucket.com/albums/uu180/Mora93_2009/DSC05710_zpsa00a51c1.jpg[/shfaf2]



 

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2