| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 6 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 53

  1. #1

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي نظام الأشعال فى محركات السيارات - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الحقيقه أحد الزملاء الأفاضل طلب منى نتكلم شويه عن دايرة الأشعال
    فقلت أما أحاول أكتب مقاله بسيطه بحيث نتشاور فيها جميعا
    وياريت كل واحد يدلو بدلوه من أجل الصالح العام
    وحبدأ أنا ....كنقطة بدايه نحو هذا الموضوع
    معروف أنه لكى يتم أحتراق خليط الهواء والبنزين داخل محركات الأشعال بالشراره
    فأنه لابد من توافر نظام لتوليد الشراره الازمه لأشتعال مخلوط الهواء والبنزين

    بمعنى أصح عندنا البنزين والهواء .....عاوزين بأه الكبريت اللى حيولعلنا الحاجات دى
    هو ده دور نظام الأشعال فى محركات البنزين

    _ ماهى وظيفة نظام الأشعال فى محركات الأشعال بالشراره
    1- توليد التيار الكهربى بجهد عالى لأحداث شراره قويه بين ثغرة البوجيهات ( دور البوبينا )
    2- تنظيم وقت أصدار الشراره ( عملية تقديم أو تأخير الشراره ) حسب ظروف التشغيل ( جهاز التحكم فى وقت الشراره ....اللى بيقولوا عليه الأفانس فى المحركات التقليديه )
    3- توزيع الشراره على أسطوانات المحرك ( دور الأسبراتير )
    حندردش شويه الأول عن نظام الأشعال التقليدى
    مكوناته
    1- البطاريه
    2- مفتاح الأشعال .....الكونتاكت
    3-ملف الأشعال ......البوبينا
    4- موزع الشرر ....الأسبراتير
    5- قاطع التلامس ....الأبلاتين
    6- المكثف
    7- شمعات الأشتعال .......البوجيهات ( تم عمل موضوع منفصل لها من قبل )
    رقم 1& 2 معروف نظامهم .....ولا داعى للخوض فيهم الآن
    3- ملف الأشعال ....البوبينا
    عباره عن محول كهربى ....يقوم بتحويل جهد البطاريه المنخفض (12 فولت )
    الى الجهد العالى الازم للأشعال ...وتتراوح عملية رفع الفولت داخل البوبينا من 15 - 25 ألف فولت كهربى
    يتكون من رقائق من الحديد المطاوع ( القابل للمغنطه المؤقته ) ....حيث يتم لف ملفات الملف الثانوى للبوبينا ذو المقطع الدقيق للغايه حول هذا القلب ....وتكون ملفات الملف الثانوى مصنوعه من النحاس المعزول بماده عازله مناسبه لتحمل درجات الحراره الناتجه من مرور التيار العالى فى الشده داخل ملفات الملف الثانوى
    فوق الملف الثانوى يقع الملف الأبتدائى ذو عدد اللفات القليله ومقطع السلك الكبير
    حيث يصنع من سلك نحاسى أيضا ذو قطر أو مقطع أكبر
    يوجد بداخل بعض ملفات الأشعال (البوبينا ) زيت بهدف تبريد الكويل بسبب تأثير الحراره الغير مرغوب فيها على ملفات الكويل ....وذلك حيث أن مرور التيار يولد حراره غير مرغوبه ...تؤثر على العزل الكهربى للملفات

    أذا الحراره مش كويسه على البوبينا ....علشان كده بنلاحظ أن أكتر حاجه بتؤثر على آداء البوبينا هى الحراره
    علشان كده بنحط فوطه مبلوله على البوبينا .....علشان نعرف العيب منها ولا لا ....
    لما بنلاقى صعوبه فى الدواره والمكنه ساخنه
    لأن معروف أن السخونه بترفع مقاومة الموصلات أو الملفات بصفه خاصه....ممايعنى مقاومه أكبر لمرور التيار ( حسب قانون أوم الكهربى )



    بعاليه صوره للبوبينا لوحدها

    والمخطط القادم لدايرة أشعال تقليديه كامله بجميع المكونات ....وباين فيها موقع البوبينا فى الدايره ( القطعه رقم 3 على المخطط بتمثل البوبينا )


    أسمحولى أنا أكتفى لحد هنا حاليا وسأوالى التكمله بعد فتره


  2. #2

    الصورة الرمزية programmer

    رقم العضوية : 19448

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 267

    النوع : ذكر

    الاقامة : الغربية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : programmer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا ليك




  3. #3

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله يخليك
    وجارى التجهيز للتكمله بأذن الله


  4. #4

    الصورة الرمزية islambana

    رقم العضوية : 1819

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag

    السيارة: it was Vectra B CDX

    السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : islambana غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احييك ياباشمهندس سمير علي مواضيعك المتميزه وللامام دائما


  5. #5

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله يخليك يا أستاذ : أسلام
    وكل عام وأنتم بخير
    ورمضان كريم


  6. #6

    الصورة الرمزية aymansaad

    رقم العضوية : 19101

    تاريخ التسجيل : 15Sep2008

    المشاركات : 1,583

    النوع : ذكر

    الاقامة : السويس

    السيارة: فيات131

    السيارة[2]: فيات125

    دراجة بخارية: vesba

    الحالة : aymansaad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مستنى التكملة ان شاء الله


  7. #7

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    4- موزع الشرر..............الأسبراتير
    موزع الشرر بيستلم الفولت العالى بعد أنتاجه فى البوبينا علشان يوزعه على البوجيهات
    حسب تقسيمة عمود الكامه ....وحسب ترتيب الحريق بالمحرك
    لأنه بيتم تدوير موزع الشرر من خلال أتصاله بترس صغير على عمود الكامه
    - وظيفة موزع الشرر
    1-فتح وقفل الدايره الكهربيه بين البطاريه والبوبينا من خلال قاطع التلامس ( الأبلاتين )
    حنعرف ده بيتم أزاى مع شرح الأبلاتين والمكثف
    2- توزيع تيار الجهد العالى بعد أنتاجه فى البوبينا على أسطوانات المحرك وذلك بتشغيل البوجيهات ......من خلال وش الأسبراتير وشاكوش الأسبراتير
    3-تنظيم توقيت أرسال الفولت العالى ...الازم لتوليد الشراره
    أى عملية التقديم والتأخير فى زمن أرسال الفولت من خلال جهاز التحكم فى زمن الأرسال ......اللى بيقولوا عليه الأفانس
    مع ملاحظة أن جهاز التحكم فى وقت الشراره بيعمل من خلال خط فاكيوم قادم من تحت باب الكربوراتير

    لتحديد الوقت الازم لأرسال الشراره أعتمادا على حمل وسرعة المكنه

    موزع الشرر بجميع مكوناته هو القطعه رقم (4) على الرسم السابق


  8. #8

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أستكمالا لموضوع الأسبراتير
    فأن عملية توزيع الشراره على أسطوانات المحرك
    وكذلك فأن عملية تنظيم وقت أرسال تيار الجهد العالى الى البوجيهات
    وكذلك عملية الفتح والغلق للأبلاتين لتقطيع جهد البطاريه ( حنتكلم عنها بأستفاضه فيما بعد ).................
    كل الأمور دى بتتم داخل الأسبراتير
    وتلك صوره كامله لجميع محتويات الأسبراتير
    مع ملاحظة أن الأعتماد على عملية تقطيع الفولت القادم من البطاريه قبل أرساله بغرض التكبير الى البوبينا بتتم داخل الأسبراتير
    كما أن عملية توزيع الفولت الازم للشراره والمرسل الى البوجيهات من خرج وش الأسبراتير بتعتمد على العمود الدوار للأسبراتير والعضو المسئول عن التلاحم حسب توقيت الحريق
    ألا وهو شاكوش الأسبراتير .....لحظة ألتقائه مع غطاء أو وش الأسبراتير
    مكونات تفصيليه عن ذلك



    5- قاطع التلامس .......الأبلاتين
    يقوم قاطع التلامس بدور أساسى وهام جدا فى دورة الأشعال
    فهو يقوم بتقطيع جهد البطاريه الصغير ( 12 فولت ) وذلك لزوم عمل الدائره الأبتدائيه فى البوبينا ......لكى تستطيع البوبينا ( بصفتها كمحول رفع كهربى )
    من أنتاج فولت كهربى عالى الشده فى الملف الثانوى للبوبينا
    طيب ليه ......دور الأبلاتين مهم .......ولابد من وجوده
    وحينما يقفل أطراف التلامس بتاعته على بعض ....اللى بنقول عليها ( الأبلاتين لدع )
    العربيه بتبطل على طول
    فى نظرية عمل المحولات الكهربيه ......
    لايمكن تحويل التيار من جهد منخفض الى جهد عالى ...الا حينما يكون التيار متغير الموجه .....أى أن التيار والفولت مفيش بينهما أتحاد فى الأتجاه
    علشان كده بنلاقى منحنى الخصائص بين الفولت والأمبير فى التيار المتغير ( منحنى جيبى )......عامل زى أهرام طالعه ونازله على منحنى الخصائص
    علشان كده بنلاقى فى التيار المستمر ( زى البطاريه )
    التيار والفولت ماشين مع بعض وعلى أستقامه واحده فى نفس الأتجاه على منحنى خصائص التيار المستمر
    علشان الحته دى ......أحنا محتاجين الأبلاتين ....
    علشان نقطع التيار زى الشرائح كده .....علشان نبوظ شكل الثبات والأنتظام بتاعه مع الفولت ......يعنى بنفشكل الأنتظام بينهما
    بنحاول نحولهم الى صورة التيار المتغير الى حد ما
    علشان البوبينا تشتغل
    وده شكل قطاع أفقى على محور الأسبراتير لأيضاح الشكل العام للأبلاتين


    فى الشكل أحنا شايفين كامات التقطيع ( حدبات القطع ) علشان تزق السناده....وبكده بيتم فتح وقفل نقاط التلامس للأبلاتين مع دوران العمود الدوار للموزع ( الأسبراتير)

    وطبعا معروف ....الأبلاتين لدع ....يعنى أطراف التلامس لحموا مع بعض
    يعنى مفيش تقطيع شراره ....يعنى البوبينا عطلت ....يعنى العربيه مش حدور
    وده ليه سبب برضه حنقوله مع شرح المكثف condenser (الكوندنسر )
    بأذن الله


  9. #9

    الصورة الرمزية tabeb

    رقم العضوية : 34542

    تاريخ التسجيل : 04Mar2009

    المشاركات : 1,393

    النوع : ذكر

    الاقامة : GIZA

    السيارة: 2olo ya rab

    السيارة[2]: fiat 131

    الحالة : tabeb غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متألق دائما يابشمهندس سمير كده انت بتغريني اطلب منك شوية طلبات كمان


  10. #10

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ياباشا أطلب ولا يهمك ....وعلى فكره أنا عامل الموضوع ده علشان أنت طلبته منى فى موضوع البوجيهات ...دوس هنا
    وأنا
    لسه فاكر
    ومش حقولك
    فات الميعاد ............
    هههههههههه



 
صفحة 1 من 6 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 28-09-2013, 01:57 PM
  2. فيديو بيوضح نظام عمل محركات ال multiair ....
    بواسطة Mzeid في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 22-07-2010, 01:44 AM
  3. لماذا لا تتطور محركات السيارات؟
    بواسطة Hegazio في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 20-09-2009, 04:45 PM
  4. صور لبعض محركات السيارات
    بواسطة polopop في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 28-01-2009, 05:22 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2