الموضوع: ما هي وظيفة أجزاء العفشة الآتية

مش هقدر أفصص وظيفة كل واحدة على حدى بس

بارات الدركسيون أعتقد و الله أعلم هى هى بارات الطرف

بارات الدركسيون بتمسك العجل مع علبة الدركسيون.....و وظيفة البارات مع العلبة تقليل الأحساس بالمطبات و النقر و الحفر + توجيه العربية حسب حركة الدركسيون ( هتلاقيها فى الصورة أسمها tie rod )
و لما تبوظ هتحس بخبط خفيف فى الدركسيون من تحت عند المشى فى حتت مكسرة أو فوق قضيب مترو.

بيض الدركسيون دى بتبقى الحتة اللى ماسكة طرف بارة الدركسيون من ناحية العجل.( هتلاقيها فى الصورة فى طرف البارة......باينة تحت الطنبورة اللى على اليمين )


المقصات بتمسك العجلة فى باقى العفشة من تحت ( أسمها Control Arm )
بيض المقصات هى القطعة الى بتمسك المقص فى القنطرة تقريباً
والمقصات نفسهم عادةً مش بتبوظ ( إلا لو فى حادثة لا قدر الله ) لأنها هبارة عن قطعة ألمونيوم اللى بيبوظ فى المقصات هى القطع اللى بتمسك المقصات فى باقى أجزاء العفشة....اللى هما
1- بيض المقصات ( أسمها control arm ball joint )
2- جلب المقصات ( أسمها control arm mount )

فى مقصات ينفع تغيرلها بيض و جلب و فى مقصات مينفعش و بالتالى لازم تشترى مقص لو البيض و الجلب باظوا.

و لو باظو هتلاقى بعض الأعراض اللى ممكن تظهر زى مثلاً طقة فى العربية من تحت لو بترجع ورا وبعد كده دوست فرامل

دى صورة عفشة أمامية لعربية بى أم مو 90



كل الأجزاء اللى أنت ذكرتها لو فى حاجة بايظة منهم هتأثر على ثبات العربية