| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية medoampir

    رقم العضوية : 32329

    تاريخ التسجيل : 07Feb2009

    المشاركات : 68

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: NONE

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : medoampir غير متواجد حالياً

    Exclamation استفسار من سائق جديد فى الغيارات - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    باختصار:
    انا معايا شيفروليه لانوس 2010
    قبل ماجيبها اتعلمت على كذا عربيه موديلات قديمه (128 وشاهين وبولونيز)
    اول ماركبت اللانوس تعاملت معاها بالاسلوب اللى اتعلمته لكن
    فى الغيار التالت وانا برفع رجلى من على الدبرياج العربيه (بتنتش) كانى ضغطت على الفرامل بقوه (كبست على الفرامل).
    ولكن هذا لا يحدث عندما اقوم برفع قدمى تدريجيا من على الدبرياج لوكن فى هذه الحاله تفقد السياره جزء من سرعتها.
    مع العلم باننى لا اضغط على البنزين نهائيا الا عند ترك الدبرياج بالكامل.

    ما الخطأ الذى اقوم به؟

    شكرا مقدما ...........


  2. #2

    الصورة الرمزية ozy2026

    رقم العضوية : 39702

    تاريخ التسجيل : 06May2009

    المشاركات : 340

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7elwan

    السيارة: Elantra 2007/high line

    السيارة[2]: Punto 2003

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : ozy2026 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربيه بتعمل كده معاك علشان انت بتدى غيار تانى سرعته اعلى ومش مديها بنزين فلازم تعمل كده معاك
    المفروض تديها سنه بنزين وانت بتنقل
    وشويه وهتتعود على كده مع الممارسه


  3. #3

    الصورة الرمزية A.Saad

    رقم العضوية : 25216

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 14,019

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram & My mobile phone

    السيارة: New Accent 08

    السيارة[2]: Picanto 09

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A.Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شيء طبيعى
    لازم وانت بترفع رجلك من على الدبرياج تدوس سنة بنزين

    A.Saad


  4. #4

    الصورة الرمزية medoampir

    رقم العضوية : 32329

    تاريخ التسجيل : 07Feb2009

    المشاركات : 68

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: NONE

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : medoampir غير متواجد حالياً

    Question -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ozy2026 مشاهدة المشاركة
    العربيه بتعمل كده معاك علشان انت بتدى غيار تانى سرعته اعلى ومش مديها بنزين فلازم تعمل كده معاك

    المفروض تديها سنه بنزين وانت بتنقل
    وشويه وهتتعود على كده مع الممارسه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a.saad مشاهدة المشاركة
    شيء طبيعى
    لازم وانت بترفع رجلك من على الدبرياج تدوس سنة بنزين


    اولا متشكر جدا على الرد يا جماعه
    لكن كذا واحد قالى متلمسش البنزين غير لما تسيب الدبرياج خالص
    وده اللى كنت بعمله مع العربيات القديمه ومكانش فيه مشكله
    فهل فيه اى فرق بين الاتنين؟


  5. #5

    الصورة الرمزية a7mode

    رقم العضوية : 44876

    تاريخ التسجيل : 14Aug2009

    المشاركات : 794

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: هيونداى إلنترا 2010 كامله اوتو

    السيارة[2]: تويوتا ياريس 2007 كامله مانيوال

    الحالة : a7mode غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا متقارنش ابدآ بولونيز وشاهين بـ لانوس .. فرق اجيااااااااااااااااااااال

    اكيد سواقه دى مختلفه عن دوووووووول

    والطبيعى اللى كلنا عارفينو انك لازم تدوس بنزين براحه مع النقله لحد ما تسيب دبرياش وتزود البنزين تانى براحتك .. وطول منت مبتدوسش بنزين وانت بتسيب رجلك من الدبرياش العربيه حتعد تنط منك ..

    اتعامل مع كل نقله كأنك لسه بتطلع عالاول .. ترفع رجلك من الدبرياج براحه وتدوس بنزين فى نفس الوقت وبردو براحه .


    فى النهايه كل دى مسأله تعود وكلها شهر بالكتير وحتلاقى العربيه تمام تحت رجلك ومفيش الكلام دا .. بس لازم تحاول تتعود عليه الاول .


    مبروك عالعربيه ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها


  6. #6

    الصورة الرمزية eng.octooo

    رقم العضوية : 25711

    تاريخ التسجيل : 20Nov2008

    المشاركات : 4,864

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6octoper

    السيارة: nissan sunny 2010 ex

    السيارة[2]: renult duster 2014 fo

    دراجة بخارية: nefssssy

    الحالة : eng.octooo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس انا هاقولها بمعادلة بسيطة

    فى اى غيار :
    المسافة الى بتشيل رجلك من الدبرياش =المسافة الى رجلك بتنزل على البنزين

    لحد ما تلاقى العربية مشييت تمام ومش مخنوقة ولما تدى غيار اعلى تدوس على الدبرياش وتدى نقلة وتدوس بنزين قد الدبرياش
    (المعادلة)

    اما لو ماشى بسرعة وعاوز تهدى علشان مطب تدوس دبرياش وتدى الاول مثلا (لو العربية سرعتها قلت ووصلت لل15 ولا حاجة ) وماتشيلش رجلك من الدبرياش غير بعد ماتعدى المطب وتبتدى بالمعادلة وتنقل وطريقك ابيض



  7. #7

    الصورة الرمزية medoampir

    رقم العضوية : 32329

    تاريخ التسجيل : 07Feb2009

    المشاركات : 68

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: NONE

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : medoampir غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7mode مشاهدة المشاركة
    اولا متقارنش ابدآ بولونيز وشاهين بـ لانوس .. فرق اجيااااااااااااااااااااال

    اكيد سواقه دى مختلفه عن دوووووووول

    والطبيعى اللى كلنا عارفينو انك لازم تدوس بنزين براحه مع النقله لحد ما تسيب دبرياش وتزود البنزين تانى براحتك .. وطول منت مبتدوسش بنزين وانت بتسيب رجلك من الدبرياش العربيه حتعد تنط منك ..

    اتعامل مع كل نقله كأنك لسه بتطلع عالاول .. ترفع رجلك من الدبرياج براحه وتدوس بنزين فى نفس الوقت وبردو براحه .


    فى النهايه كل دى مسأله تعود وكلها شهر بالكتير وحتلاقى العربيه تمام تحت رجلك ومفيش الكلام دا .. بس لازم تحاول تتعود عليه الاول .


    مبروك عالعربيه ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها
    كلام جميل
    والله يبارك فيك يا باشا



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.octooo مشاهدة المشاركة
    بس انا هاقولها بمعادلة بسيطة

    فى اى غيار :
    المسافة الى بتشيل رجلك من الدبرياش =المسافة الى رجلك بتنزل على البنزين

    لحد ما تلاقى العربية مشييت تمام ومش مخنوقة ولما تدى غيار اعلى تدوس على الدبرياش وتدى نقلة وتدوس بنزين قد الدبرياش
    (المعادلة)

    اما لو ماشى بسرعة وعاوز تهدى علشان مطب تدوس دبرياش وتدى الاول مثلا (لو العربية سرعتها قلت ووصلت لل15 ولا حاجة ) وماتشيلش رجلك من الدبرياش غير بعد ماتعدى المطب وتبتدى بالمعادلة وتنقل وطريقك ابيض
    مش عارف
    على ايامنا كان طريقى اخضر

    عموما متشكر يا جميل على المعادله دى
    طبعا انا كنت فاهم غلط خالص
    كنت فاهم انه طالما العربيه ماشيه يبقى كل شىء تمام

    شكرا لكم على التوضيح


  8. #8

    الصورة الرمزية Eng_Mostafa_89

    رقم العضوية : 40362

    تاريخ التسجيل : 15May2009

    المشاركات : 3,393

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة/الاسماعيلية

    السيارة: قاهرة التروسيكلات الصينى

    السيارة[2]: كانت 128 واتسرقت :(

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Eng_Mostafa_89 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معظم العربيات القديمة خاصة بتاعت التعليم بيقى معلى كهربة العربية ودة علشان العربية متطفيش من اللى بيتعلم
    وعلى فكرة لو كهربة العربيى علية ممكن تطلع من غير مدوس بنزين


  9. #9

    الصورة الرمزية A.Saad

    رقم العضوية : 25216

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 14,019

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram & My mobile phone

    السيارة: New Accent 08

    السيارة[2]: Picanto 09

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A.Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.octooo مشاهدة المشاركة
    بس انا هاقولها بمعادلة بسيطة

    فى اى غيار :
    المسافة الى بتشيل رجلك من الدبرياش =المسافة الى رجلك بتنزل على البنزين

    لحد ما تلاقى العربية مشييت تمام ومش مخنوقة ولما تدى غيار اعلى تدوس على الدبرياش وتدى نقلة وتدوس بنزين قد الدبرياش
    (المعادلة)

    اما لو ماشى بسرعة وعاوز تهدى علشان مطب تدوس دبرياش وتدى الاول مثلا (لو العربية سرعتها قلت ووصلت لل15 ولا حاجة ) وماتشيلش رجلك من الدبرياش غير بعد ماتعدى المطب وتبتدى بالمعادلة وتنقل وطريقك ابيض
    انا قريت ان الواحد علشان يحافظ على التروس لازم ما يديش الاول غير والعربية واقفة
    ايه رايك فى كدة

    A.Saad


  10. #10

    الصورة الرمزية a7mode

    رقم العضوية : 44876

    تاريخ التسجيل : 14Aug2009

    المشاركات : 794

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: هيونداى إلنترا 2010 كامله اوتو

    السيارة[2]: تويوتا ياريس 2007 كامله مانيوال

    الحالة : a7mode غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا قريت ان الواحد علشان يحافظ على التروس لازم ما يديش الاول غير والعربية واقفة
    ايه رايك فى كدة


    كلام مظبوط ... بس فى بعض الاوقات بنحتاج ان احنا نسقط عالاول تانى .. انا مثلا لما بدخل على مطب بهدى قبل المطب وامور العربيه ( وضع المور يعنى و n فى الاتوماتيك ) ولما بوصل عند المطب بشيل رجلى من عالفرامل وبدخل عالمطب وبعد ما يخلص بروح ناقل وجايب التانى ولو الماتور سقف ( سمعت صوت كركره كدا من الماتور ) بجيب الاول ،، ولو العربيه طلعت عادى يبقى خلاص مفيش مشكله ..



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 1217
    آخر مشاركة: 08-09-2018, 05:53 PM
  2. استفسار من عضو جديد
    بواسطة khaledahmedfouad في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 15-09-2012, 12:17 PM
  3. استفسار حول نقل الغيارات للسيراتو 2010 اتوماتيك
    بواسطة aaet1 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 22-01-2011, 03:58 PM
  4. استفسار عن السرعات مع الغيارات
    بواسطة MIDOBROKERAGE في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-09-2010, 12:06 AM
  5. يوميات سائق جديد ؟!
    بواسطة Nistelrooy في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 128
    آخر مشاركة: 08-04-2010, 01:09 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2