شكرا بارك الله فيك
عرض للطباعة
شكرا بارك الله فيك
اخى الفاضل انا معايا 128 والكربراتير عندى لة 3 فتحات ارش الاسبراى فى التلات فتحات ولا اتنين بس ارجو الافادة والتوضيح وشكرا ليك
هل هو زى اللى فى الصورة دى؟
ده زى اللى عندى ويبر 34
هترش فى الفتحة اللى فيها الباب اللى على الشمال
http://images.marketplaceadvisor.cha.../34-dmtr-a.jpg
تمت تجربة العمليه والحمد لله النتيجه ممتازه ولكن لازم بعض التعديلات الجوهريه
الكلام ده منقول من البشمهندس سمير عياد
والتعديلات دي عشان تتجنب ان البوجيهات تحتاج لتنضيف بعد عمليه تنضيف الكربيراتير
بعد ماترشوا المنظف جوه الكربوراتير
شيلوا الأربع بوجيهات من مكانهم على المكنه
بحيث الفتحات بتبقى مفتوحه على البحرى كمتنفس للمكنه
أزاى
1- بعد رش المزيل
حنشيل البوجيهات وتكون بطاريتنا كويسه تمام
2- نعمل كذا لفه للمكنه بالمارش
المكنه مش حتقوم طبعا
بس حتنطر كل الوساخه خارج المكنه من خلال فتحات البوجيهات
طبعا بعد القصه دى ممكن تحتاج شوية نظافه لحوض المكنه
مع ضرورة البعد عن مكان البوجيهات لعدم تلوث ملابسنا بمخلفات
الكربوراتير الخارجه من فتحات البوجيهات
_________________________
بكده البوجيهات حتتركب تانى ولن تتلوث بمخلفات الكربوراتير الناتجه
من المذيبات للوساخه الموجوده بأسبراى التنظيف
تحياتي
وأدى التوبيك
اللى كنا بنتحاور فيه عن طريقتى كل من
1- عم : شعبان
2- عم : السيد
فى تنظيف الكربوراتيرات المتسخه من أثر ملوثات البنزين
http://www.nilemotors.net/Nile/159428-a.html
كلام جميل بس برضو انا اثق اكتر فى الطريقة المانيوال والتسليك اليدوى
تمام يا باشا المعلومه وصلت