كارثة فى نيسان صنى سوبر صالون

[SEATLOVER]

الف مبروك يا عمرو على انتهاء المشكلة
وإن شاء الله تكون اخر المشاكل
ربنا يباركلك فيها ويديك على اد نيتك الطيبة

[amrsabet]

انابشكرك على ردك الجميل وعلى فكرة انا من كتر اللى انا عملته فى نيسان بقيت معروف فى مراكز الخدمة (مودرن-السبع) وانا على استعداد لمساعدة اى عضو عنده نيسان صنى فى حل مشاكله فى مركزين الصيانة (مودرن الهايكستب- السبع زهراء المعادى)

[tutankhamoun]

أولا الحمد لله و ألف مبروك يا أستاذ عمرو على حل مشكلتك

---------------------------------------------------
بس أنا عايز أقول كلمة حق هنا

أول ما المهندس كتب الموضوع و أشتكى ...من العيوب اللي في العربية و هو نفسه بدأ بالشكوى من التجميع المصري !!!

أنا معاكم إن في بعض المشكل من بعض المصانع
و لكن مصنع نيسان بجانب بعض المصانع الأخرى مثل البي إم دبليو و المرسيدس لا يوجد بهما مشاكل
المهم و المقصد من هذا الكلام
أن كل الأخوة الأعضاء عابوا على التجميع المصري فقط لا غير و بدون دراسة أو سماع آراء في حين أن السيارات التالية ظهرت بها عيوب و لم يعيب أحد على عيوب التجميع الياباني أو الألماني أو الأمريكاني أو أيا يكن

الياريس في 2007 سيارات كثيرة من هذه الدفعة تم تغيير اسطوانة الدبرياج في صيانة الألف الأولى و دي ياباني 100 %

الفورد فوكاس .... تجميع أوروبي و الكل بيتشكي منها و أخ زميل في المنتدى فاتج موضوع بكثرة المشاكل التي حدثت معه بها لدرجة أنه سمع أحد الملاك يقول أن هذه المشكلة موجودة في كل الموديلات و حلها إنك تستنى ساعيتن و عربيتك هاتدور تاني !!!!!! و دي عربية أمريكي و تجميع أوروبي

الهوندا سيفيك
بعض مواتيرها في أمريكا الشمالية بها عيوب صناعة خطيرة و هي أن المواتير تتشقق و تنكسر نظرا لعيب في السبيكة المصنوع منها الموتور ... ( مواتير 1800 سي سي ) ......... و دي ياباني و متجمعة في أمريكا

الرينو الميجان
أشتكى منها أصحابها مُر الشكوى في بداية نزولها و على ما أسمع أن بعض الأعضاء و بعض من مُلاكها أشتكى من وجود عيب في الفتيس و تم تغييره في أول شهرين شراء و دي صناعة فرنسي

الجين 2
في بداية نزولها كان يوجد بعض عيوب التقفيل و التي تتمثل في زجاج كهرباء يعلق أو زرار نور الصالون الداخلي يعلق
و بصراحة العربية أتهرت نقد و دي تصميم إنجليزي و صناعة ماليزي

الشيفرولية الأفيو أو الأوبترا
كانت بتنزل برضة بعيب في علبة الدرسكيون و كان بيتم تغييره في توكيل منصور .....


مقصد الكلام و ضربي لكل هذه الأمثلة هو لبيان أولا أن سيارة في العالم بتخرج بعيب من المصنع .... مش عيب لأن اللي صنعها بني آدم و ليس ملاك

و النقطة التانية
إن العربيات المشهورة أو الماركات العريقة
محدش قال عليها كلمة ..... و كأن المشاكل اللي حصلت في عربياتهم سواء ناتجة عن عيب صناعة **و دي أساسي ** أو عيب تقفيل **و ده نادر ** عادية أو الناس بتتقبل عيوبهم بصدر رحب
في حين إن أي عربية مصرية التجميع يظهر فيها مشكلة
الدنيا بتقوم و بيرمي الناس كل العيب على التجميع المصري في حين إن المشكلة ممكن تكون مش في التجميع خالص


و مرة تانية ألف مبروك يا أستاذ عمرو على التصليح و إنتهاء المشكلة و ربنا يبارك في عربية حضرتك و يديك خيرها و يمنع عنك شرها و يكفيك شر الطريق

[ahmedfd]

أولا الحمد لله و ألف مبروك يا أستاذ عمرو على حل مشكلتك

---------------------------------------------------
بس أنا عايز أقول كلمة حق هنا

أول ما المهندس كتب الموضوع و أشتكى ...من العيوب اللي في العربية و هو نفسه بدأ بالشكوى من التجميع المصري !!!

أنا معاكم إن في بعض المشكل من بعض المصانع
و لكن مصنع نيسان بجانب بعض المصانع الأخرى مثل البي إم دبليو و المرسيدس لا يوجد بهما مشاكل
المهم و المقصد من هذا الكلام
أن كل الأخوة الأعضاء عابوا على التجميع المصري فقط لا غير و بدون دراسة أو سماع آراء في حين أن السيارات التالية ظهرت بها عيوب و لم يعيب أحد على عيوب التجميع الياباني أو الألماني أو الأمريكاني أو أيا يكن

الياريس في 2007 سيارات كثيرة من هذه الدفعة تم تغيير اسطوانة الدبرياج في صيانة الألف الأولى و دي ياباني 100 %

الفورد فوكاس .... تجميع أوروبي و الكل بيتشكي منها و أخ زميل في المنتدى فاتج موضوع بكثرة المشاكل التي حدثت معه بها لدرجة أنه سمع أحد الملاك يقول أن هذه المشكلة موجودة في كل الموديلات و حلها إنك تستنى ساعيتن و عربيتك هاتدور تاني !!!!!! و دي عربية أمريكي و تجميع أوروبي

الهوندا سيفيك
بعض مواتيرها في أمريكا الشمالية بها عيوب صناعة خطيرة و هي أن المواتير تتشقق و تنكسر نظرا لعيب في السبيكة المصنوع منها الموتور ... ( مواتير 1800 سي سي ) ......... و دي ياباني و متجمعة في أمريكا

الرينو الميجان
أشتكى منها أصحابها مُر الشكوى في بداية نزولها و على ما أسمع أن بعض الأعضاء و بعض من مُلاكها أشتكى من وجود عيب في الفتيس و تم تغييره في أول شهرين شراء و دي صناعة فرنسي

الجين 2
في بداية نزولها كان يوجد بعض عيوب التقفيل و التي تتمثل في زجاج كهرباء يعلق أو زرار نور الصالون الداخلي يعلق
و بصراحة العربية أتهرت نقد و دي تصميم إنجليزي و صناعة ماليزي

الشيفرولية الأفيو أو الأوبترا
كانت بتنزل برضة بعيب في علبة الدرسكيون و كان بيتم تغييره في توكيل منصور .....


مقصد الكلام و ضربي لكل هذه الأمثلة هو لبيان أولا أن سيارة في العالم بتخرج بعيب من المصنع .... مش عيب لأن اللي صنعها بني آدم و ليس ملاك

و النقطة التانية
إن العربيات المشهورة أو الماركات العريقة
محدش قال عليها كلمة ..... و كأن المشاكل اللي حصلت في عربياتهم سواء ناتجة عن عيب صناعة **و دي أساسي ** أو عيب تقفيل **و ده نادر ** عادية أو الناس بتتقبل عيوبهم بصدر رحب
في حين إن أي عربية مصرية التجميع يظهر فيها مشكلة
الدنيا بتقوم و بيرمي الناس كل العيب على التجميع المصري في حين إن المشكلة ممكن تكون مش في التجميع خالص


و مرة تانية ألف مبروك يا أستاذ عمرو على التصليح و إنتهاء المشكلة و ربنا يبارك في عربية حضرتك و يديك خيرها و يمنع عنك شرها و يكفيك شر الطريق

متفق معاك 100% ... و مش بس الموديلات اللي إنت ذاكرها.. نظرة بسيطة على أي موقع من مواقع Recalls للعربيات.... هتشوفوا المرسيدس (كلنا فاكرين مشكلة الـA Class ) و البي إم و الياباني و الكوري و الأمريكي و كله، بس إحنا علطول بنحب نشوف نفسنا وحشين.

[WalidAdel]

[QUOTE]Originally Posted by tutankhamoun
أولا الحمد لله و ألف مبروك يا أستاذ عمرو على حل مشكلتك

---------------------------------------------------
بس أنا عايز أقول كلمة حق هنا

أول ما المهندس كتب الموضوع و أشتكى ...من العيوب اللي في العربية و هو نفسه بدأ بالشكوى من التجميع المصري !!!

أنا معاكم إن في بعض المشكل من بعض المصانع
و لكن مصنع نيسان بجانب بعض المصانع الأخرى مثل البي إم دبليو و المرسيدس لا يوجد بهما مشاكل
المهم و المقصد من هذا الكلام
أن كل الأخوة الأعضاء عابوا على التجميع المصري فقط لا غير و بدون دراسة أو سماع آراء في حين أن السيارات التالية ظهرت بها عيوب و لم يعيب أحد على عيوب التجميع الياباني أو الألماني أو الأمريكاني أو أيا يكن

الياريس في 2007 سيارات كثيرة من هذه الدفعة تم تغيير اسطوانة الدبرياج في صيانة الألف الأولى و دي ياباني 100 %

الفورد فوكاس .... تجميع أوروبي و الكل بيتشكي منها و أخ زميل في المنتدى فاتج موضوع بكثرة المشاكل التي حدثت معه بها لدرجة أنه سمع أحد الملاك يقول أن هذه المشكلة موجودة في كل الموديلات و حلها إنك تستنى ساعيتن و عربيتك هاتدور تاني !!!!!! و دي عربية أمريكي و تجميع أوروبي

الهوندا سيفيك
بعض مواتيرها في أمريكا الشمالية بها عيوب صناعة خطيرة و هي أن المواتير تتشقق و تنكسر نظرا لعيب في السبيكة المصنوع منها الموتور ... ( مواتير 1800 سي سي ) ......... و دي ياباني و متجمعة في أمريكا

الرينو الميجان
أشتكى منها أصحابها مُر الشكوى في بداية نزولها و على ما أسمع أن بعض الأعضاء و بعض من مُلاكها أشتكى من وجود عيب في الفتيس و تم تغييره في أول شهرين شراء و دي صناعة فرنسي

الجين 2
في بداية نزولها كان يوجد بعض عيوب التقفيل و التي تتمثل في زجاج كهرباء يعلق أو زرار نور الصالون الداخلي يعلق
و بصراحة العربية أتهرت نقد و دي تصميم إنجليزي و صناعة ماليزي

الشيفرولية الأفيو أو الأوبترا
كانت بتنزل برضة بعيب في علبة الدرسكيون و كان بيتم تغييره في توكيل منصور .....


مقصد الكلام و ضربي لكل هذه الأمثلة هو لبيان أولا أن سيارة في العالم بتخرج بعيب من المصنع .... مش عيب لأن اللي صنعها بني آدم و ليس ملاك

و النقطة التانية
إن العربيات المشهورة أو الماركات العريقة
محدش قال عليها كلمة ..... و كأن المشاكل اللي حصلت في عربياتهم سواء ناتجة عن عيب صناعة **و دي أساسي ** أو عيب تقفيل **و ده نادر ** عادية أو الناس بتتقبل عيوبهم بصدر رحب
في حين إن أي عربية مصرية التجميع يظهر فيها مشكلة
الدنيا بتقوم و بيرمي الناس كل العيب على التجميع المصري في حين إن المشكلة ممكن تكون مش في التجميع خالص


و مرة تانية ألف مبروك يا أستاذ عمرو على التصليح و إنتهاء المشكلة و ربنا يبارك في عربية حضرتك و يديك خيرها و يمنع عنك شرها و يكفيك شر الطريق
+1
لا تعليق علي الكلام ده

[وائل عطية]

الحمد لله على انتهاء المشكلة
وعلى راحة بالك واطمئنانك

[El Prince]

ممكن يكون عيب فى الدفعة دى من الضفاير و الله اعلم هى مصرى و لا يابانى.
اصبر و ان شاء الله المشكلة تتحل نهائيا و متدايقش نفسك علشان متكرهش العربية و هى عربية جميلة و ممتازة.

أنا كنت فاكر الكلام دا فى الفرنا بس , كنت فاكر الفرنا بطيخة حمرا او ارعى.معقول الصنى كمان ؟ معتقدش , اعتقد فعلا عيب فى الدفعة كلها.
بس اللى انا مستغربله ليه التوكيل لما يكتشف حاجة كده مبيعملش recall للعربية زى بره و يغير القطعة دى قبل تفاقم المشكلة؟
حاجة تزعل

دى مهزلة بجميع المقاييس سواء فى فرنا او فى نيسان او فى اى عربية زيرو
هوه الواحد لما يروح يشترى عربية زيرو يستنى يشوف ان كانت حمرا و لا قرعه ؟؟
مسخرة مصرية خالصة !!
الواحد بأه متشائم جداً من كل حاجه فى البلد دى
حاجه تقرف

[tutankhamoun]

دى مهزلة بجميع المقاييس سواء فى فرنا او فى نيسان او فى اى عربية زيرو
هوه الواحد لما يروح يشترى عربية زيرو يستنى يشوف ان كانت حمرا و لا قرعه ؟؟
مسخرة مصرية خالصة !!
الواحد بأه متشائم جداً من كل حاجه فى البلد دى
حاجه تقرف

أنا قرفان زيك بالظبط
بس إحقاقا للحق
فيه عربيات في السوق بتيجي من بلدها و معيوبة و الأمثلة كتير

و ممكن حضرتك تقرأ المداخلة في هذا الموضوع بهذا الخصوص

[mahamedaraby]

أولا الحمد لله و ألف مبروك يا أستاذ عمرو على حل مشكلتك

---------------------------------------------------
بس أنا عايز أقول كلمة حق هنا

أول ما المهندس كتب الموضوع و أشتكى ...من العيوب اللي في العربية و هو نفسه بدأ بالشكوى من التجميع المصري !!!

أنا معاكم إن في بعض المشكل من بعض المصانع
و لكن مصنع نيسان بجانب بعض المصانع الأخرى مثل البي إم دبليو و المرسيدس لا يوجد بهما مشاكل
المهم و المقصد من هذا الكلام
أن كل الأخوة الأعضاء عابوا على التجميع المصري فقط لا غير و بدون دراسة أو سماع آراء في حين أن السيارات التالية ظهرت بها عيوب و لم يعيب أحد على عيوب التجميع الياباني أو الألماني أو الأمريكاني أو أيا يكن

الياريس في 2007 سيارات كثيرة من هذه الدفعة تم تغيير اسطوانة الدبرياج في صيانة الألف الأولى و دي ياباني 100 %

الفورد فوكاس .... تجميع أوروبي و الكل بيتشكي منها و أخ زميل في المنتدى فاتج موضوع بكثرة المشاكل التي حدثت معه بها لدرجة أنه سمع أحد الملاك يقول أن هذه المشكلة موجودة في كل الموديلات و حلها إنك تستنى ساعيتن و عربيتك هاتدور تاني !!!!!! و دي عربية أمريكي و تجميع أوروبي

الهوندا سيفيك
بعض مواتيرها في أمريكا الشمالية بها عيوب صناعة خطيرة و هي أن المواتير تتشقق و تنكسر نظرا لعيب في السبيكة المصنوع منها الموتور ... ( مواتير 1800 سي سي ) ......... و دي ياباني و متجمعة في أمريكا

الرينو الميجان
أشتكى منها أصحابها مُر الشكوى في بداية نزولها و على ما أسمع أن بعض الأعضاء و بعض من مُلاكها أشتكى من وجود عيب في الفتيس و تم تغييره في أول شهرين شراء و دي صناعة فرنسي

الجين 2
في بداية نزولها كان يوجد بعض عيوب التقفيل و التي تتمثل في زجاج كهرباء يعلق أو زرار نور الصالون الداخلي يعلق
و بصراحة العربية أتهرت نقد و دي تصميم إنجليزي و صناعة ماليزي

الشيفرولية الأفيو أو الأوبترا
كانت بتنزل برضة بعيب في علبة الدرسكيون و كان بيتم تغييره في توكيل منصور .....


مقصد الكلام و ضربي لكل هذه الأمثلة هو لبيان أولا أن سيارة في العالم بتخرج بعيب من المصنع .... مش عيب لأن اللي صنعها بني آدم و ليس ملاك

و النقطة التانية
إن العربيات المشهورة أو الماركات العريقة
محدش قال عليها كلمة ..... و كأن المشاكل اللي حصلت في عربياتهم سواء ناتجة عن عيب صناعة **و دي أساسي ** أو عيب تقفيل **و ده نادر ** عادية أو الناس بتتقبل عيوبهم بصدر رحب
في حين إن أي عربية مصرية التجميع يظهر فيها مشكلة
الدنيا بتقوم و بيرمي الناس كل العيب على التجميع المصري في حين إن المشكلة ممكن تكون مش في التجميع خالص


و مرة تانية ألف مبروك يا أستاذ عمرو على التصليح و إنتهاء المشكلة و ربنا يبارك في عربية حضرتك و يديك خيرها و يمنع عنك شرها و يكفيك شر الطريق

الله يفتح عليك يا اخى

بجد كلامك صح مليون الميه ده اكتر من رابع موضوع نهاجم فيه التجميع المصرى والمشكله بتتحل وكل حاجه ونرجع نهاجم فيه التجميع المصرىتانى بدون اى سبب

ياجماعه ياريت بص تصبروا شويه وتعرفوا المشكله سببها ايه وهل اتحلت ولا لا

ياجماعه نيسان دى من احسن العربيات اللى اتجمعت فى مصر بعد المرسيدس و ال bmw

[amrsabet]

انا كنت عايز اوضح حاجة للسادة الاعضاء ان بعد المشكلة اللى حصلت ليا والحمد لله انها اتحلت انى حسيت ان اى عربية فى الدنيا ممكن تنزل ويكون فيها مشاكل ولكن المهم ان التوكيل يكون محترم ويعالج العيب للعميل ويحاول ان لاتحدث مثل هذه المشاكل مستقبلا
يعنى م/ احمد نور المسئول فى مصنع نيسان عن الجانب الفنى للمنتج لخدمة مابعد البيع كان بيشتغل فى توكيلات كتير قبل مايروح نيسان ومنها توكيل بى ام وكان عندهم مشاكل كتير برده لكن هوا بيأكد ان مصنع نيسان مش عشان هوا بيشتغل فيه دلوقتى ولكن فعلا انه من احسن التوكيلات فى مصر خاصة ان المصنع بيحترم العميل وبيغير اى حاجة فيها عيب للعميل من غير مماطلة خلال فترة الضمان واعتقد ان ضمان 3 سنوات او 100الف كم دى فترة كويسة ممكن لو ظهر عيب فى العربية بيتم تغييره خلال فترة الضمان
وفى الاخر انت راكب عربية نيسان بتتقفل فى مصر او بتتقفل فى اى دولة المهم انها نيسان

[WalidAdel]

ممكن اضيف للاستاذ tutankhamoun مثال بردوا بس انا اضايقت لصاحب العربيه وهو عضو عندوا مشكله في فورد فوكاس جيا 2007 و الموضوع ده كان من قريب في المنتدي و لكن التوكيل مرضيش يصلحلوا العيب اللي في العربيه و في الاخر بعها
و الجدير بالذكر ان سعر العربيه دي 143000 و مصلحوش العيب في حين ان النيسان 102000 لكن توكيل محترم و صلح العيب اللي في العربيه من غير ما يقول حاجه
النتيجه اظن ان توكيل نيسان فعلاً توكيل محترم

[amrsabet]

الجديد فى عربيتى واللى كان ناقص انى لاقيت كرسى السواق بتاعى بيزيق روحت مركز الصيانة بتاع السبع ربطوه وبعديها لاقيته برده بيزيق فى الاخر قالولى احنا هنغيرلك الكرسى بس هنبعت نجيب كرسى من المصنع ويارب يكون حظك ان يكون فى ستوك فى المصنع وادينى مستنى نصيبى
وكان ليا استفسار للسادة الاعضاء هوا النيسان صنى بعد 120 فى صوت بيجى من الجانب اليمين بشكل منتظم فى شكل ونه منتظمة

[amrsabet]

فى السبع بعد تجربة العربية مع اتنين مهندسين قالولى ان الصوت ده نتيجة تجويف الرفرف اليمين الهوا بيعمل صوت فيه بشكل منتظم لان الرفرف الشمال مش فاضى زى اليمين وان الصوت ده طبيعى ياريت حد يفدنى وعلى راسهم المهندس سبعاوى

[monsif]

ربنا يصبرك
مش عارف ليه مبرتحش لمركز مودرن موتورز دول أخر مرهالعربيه أتخبطت مني قالولي الأكصدام الخلفي و الفانوس بس عيزين يتغيروا و مفيش حاجه تانيه و كل حاجه تمام و مشيت بالعربيه
بصدفه في يوم مطر كنت ببص على الأستبن اللى في الشنطه لقيت الميه مليه الشنطه و الصدأ أكل الكوريك و العده اللي بتيجي مع العربيه و الأستبن صدأ
و كل ده علشان جزء من الشنطه كان عايز يتلحم
مش عارف بيجيبوا الفنيين اللي في المركز ده منين

[monsif]

صحيح لما أكون شادد فرامل اليد و العربيه تكون محمله أشخاص و الناس دي تقوم بسمع صوت غريب أوي محدش عارف ده من أيه