تقيمى للسياره passat 1.4 tsi

[SAiF3S]

if it is available with 160 hp

مع الاسف مش موجوده فى مصر و متهىء لى انها 1800

[umoussa]

أولاً ألف مبروك على العربية وربنا يبعد عين الحسود عنك

ثانياً يا عزيزي الأوكتان بوستر ده لعبة ملوش أي فائدو وأنا سبق وشرحت بالتفصيل الموضوع ده وإن الأوكتان بوستر ليه فايدة بس على البنزين الرديء مثل بنزين 80.

شوف يا عزيزي أنا شغال في قطاع معين في العربيات هو كنترولات العربيات

نصيحة بقى اتحاسب عليها إوعى تستعمل بنزين 92 مع العربية دي والنصيحة دي طبعاً لكل إخواني الي معاهم باسات fsi برضو. لأني شوفت بعيني تأثير البنزين على العربية عامل إزاي وعربيات جابت كنترول موتور. ومعلومة للناس كنترول الباسات fsi استيراد ثمنه 1200 جنيه + مصاريف التكويد والمفاجأة بقى إنه نادر جداً.

بخصوص موضوع القدرة الانضغاطية للمحرك إنها 10 ومش 12 زي الباسات دا طبيعي لأن العربية فيها تربو وطبيعي إن معدل الانضغاط ينخفض مع عربية فيها تربو. النقطة بقى إن حكاية عمر أطول لأنه 10 مش 12 دي مش صحيحة بالمرة وعلى فكرة المواتير التربو عمرها أقصر وبالذات مع ظروف التشغيل السيئة وعدم الوفاء بجدول الصيانات السليم. أنا مش بقول لحضرتك كده علشان أخوفك، هدفي إنك تحافظ على العربية كويس جداً لأن لا قدر الله أي مشكلة حتركب مرجيحة وحشة جداً (أقصد حتشوف أيام سودا)

وربنا يكفيك شرها

[SAiF3S]

أولاً ألف مبروك على العربية وربنا يبعد عين الحسود عنك


وربنا يكفيك شرها

الله يبارك فيك و مبسوط طبعا بمرورك لانى قريت لك ردود فى موضيع كتيره

ثانياً يا عزيزي الأوكتان بوستر ده لعبة ملوش أي فائدو وأنا سبق وشرحت بالتفصيل الموضوع ده وإن الأوكتان بوستر ليه فايدة بس على البنزين الرديء مثل بنزين 80.

فعلا انا شوفت لك ردود كتير بنفس المعنى وده اللى اكده التوكيل و على فكره انا عملت كده قبل ما اشترك فى المنتدى و اقرء الكلام ده

نصيحة بقى اتحاسب عليها إوعى تستعمل بنزين 92 مع العربية دي والنصيحة دي طبعاً لكل إخواني الي معاهم باسات fsi برضو. لأني شوفت بعيني تأثير البنزين على العربية عامل إزاي وعربيات جابت كنترول موتور. ومعلومة للناس كنترول الباسات fsi استيراد ثمنه 1200 جنيه + مصاريف التكويد والمفاجأة بقى إنه نادر جداً.

بالفعل انا باحط فيها بنزين 95 لكن انا باكد لك ان العربيه ال 1.4 ممكن تشتغل بال 92 بدون مشاكل ماعد نقص فى عزم السياره و على فكره بتبقى برضه افضل من 1.6 مع ال 95 و الكلام ده مش من دماغى انما من على منتدى اجنبى و الناس بتقول انها فى المناطق المأهوله بتستخدم RON 91 لانه اوفر ,و على الطرق السفر السريعه بيضعوا 95 لانه اوفر و كان فى مداخله على ما اعتقد من مهندس فى فولكس ووافقهم على الكلام ده
لكن عن نفسى باستخدم ال 95 لان استخدامى بالعربيه مختلط يعنى سفر وو سط البلد و كمان لانى حاسس ان ممكن ال 92 فى مصر يصفى على 90 لكن مع ال FSI الامر مختلف ينصح بال 98 و يمكن استخدام ال 95 كحد ادنىى ويمكن ده سبب من اسباب تلف الكونترول مع العلم انى لا افهم اى شىء عنه

A distinction is made between unleaded and leaded petrol. All vehicles with petrol engines are equipped with a catalytic converter and must therefore be only driven with unleaded petrol. Unleaded petrol complies with the standard DIN EN 228.
The individual grades of petrol are distinguished by their octane number (RON). Please adopt the following procedure if the grade of petrol which you normally use is not be available in exceptional circumstances.
Engines which need unleaded premium petrol 95 RON can also be run on unleaded regular petrol 91 RON. This does, however, result in a slight loss in performance.
If, in an emergency, the only fuel available is one which has a lower octane number than that required by the engine then only drive at medium engine speeds and lower engine loadings.
You can make unlimited use of fuel which has a higher octane number than that required by the engine. There will, however, be no advantages gained by this in terms of engine performance and fuel consumption!
The handling, performance and life of your engine are determined to a significant extent by the quality of the fuel. Do not use any petrol additives. Use a fuel complying with the standard.

أ
بخصوص موضوع القدرة الانضغاطية للمحرك إنها 10 ومش 12 زي الباسات دا طبيعي لأن العربية فيها تربو وطبيعي إن معدل الانضغاط ينخفض مع عربية فيها تربو. النقطة بقى إن حكاية عمر أطول لأنه 10 مش 12 دي مش صحيحة بالمرة وعلى فكرة المواتير التربو عمرها أقصر وبالذات مع ظروف التشغيل السيئة وعدم الوفاء بجدول الصيانات السليم. أنا مش بقول لحضرتك كده علشان أخوفك، هدفي إنك تحافظ على العربية كويس جداً لأن لا قدر الله أي مشكلة حتركب مرجيحة وحشة جداً (أقصد حتشوف أيام سودا)
وربنا يكفيك شرها

موضع نسبه الانضغاط انا كنت قريت موضوع فى القسم التعليمى و كان بيقول ما معنا ه ان كل ما نسبه الانضغاط كبرت كما فى عربات السباق 15 بقلل عمر المحرك فانا قيست على كده و ممكن يكون قياس خطأ و ممكن يكون صح
المواتير ال TSI تيربو شارجر برضه من على سايت اجنبى اطول عمر و افضل اداء من ال fsi
'طبعا انا شارى عربيه زى دى يبقى لازم احافظ عليه جدا كمان وربنا ما يورى حد ايام سودا
وعلى فكره انا مش ضد ال fsi او متحيز لعربيتى انما ال fsi اصبح موتور عتيق و لا ينتج و الازم الناس تفهم ان القياس مش بالسعه اللتريه زى ما أحنا متعودين و الا الفيات 132 (2000CC ) بتكون افضل من الاتنين

تقبل تحيتى وصداقتى لك

[M.Gamaledeen]

مع الاسف مش موجوده فى مصر و متهىء لى انها 1800

عايز أقولكم يا جماعة اني كان ليا شرف قيادة الـ Passat 1800cc 160HP موديل 2009 (عربية الشركة طبعا مش عربيتي)
الكلام ده كان من اسبوعين ولسه لغاية دلوقتي مش قادر انسى احساسي بالعربية وروعتها
هي تقريبا نفس مواصفات عربية العضو الكريم Saif "ربنا يباركله فيها"
لكن الموتور مختلف
السحب - بيفكرني بالطيارة وهي بتجري على المدرج قبل ما تطير
الثبات - ما أعتقدش ان في عربية تانية ممكن تغلبها
الموسيقى - توزيع رائع للصوت في المقصورة كلها
العزل - كأنك قاعد لوحد لا صوت ولا حرارة
وأكتر من ده كتيييير
أنا فعلا منبهر بالعربية دي لدرجة مش طبيعية

[M.Mostafa80]

حمدالله على السلامه ياعم كنت غطسان فين أنا سايبك براحتك بس هتروح منى فين هجيبك هجيبك يأما هدور على عمرو وأخليه ياخد حقه منك فاكر ولا نسيت

[SAiF3S]

عايز أقولكم يا جماعة اني كان ليا شرف قيادة الـ passat 1800cc 160hp موديل 2009 (عربية الشركة طبعا مش عربيتي)
الكلام ده كان من اسبوعين ولسه لغاية دلوقتي مش قادر انسى احساسي بالعربية وروعتها
هي تقريبا نفس مواصفات عربية العضو الكريم saif "ربنا يباركله فيها"
لكن الموتور مختلف
السحب - بيفكرني بالطيارة وهي بتجري على المدرج قبل ما تطير
الثبات - ما أعتقدش ان في عربية تانية ممكن تغلبها
الموسيقى - توزيع رائع للصوت في المقصورة كلها
العزل - كأنك قاعد لوحد لا صوت ولا حرارة
وأكتر من ده كتيييير
أنا فعلا منبهر بالعربية دي لدرجة مش طبيعية

انا اكتر واحد حاسس باللى انت بتقوله و متهىء لى العربيه دى tsi
انا سوقت فى المانيا 2.0l tdi ودى ديزل و كانت على ما اعتقد 140 -150 hp , و كانت رائعه و على الموتور واى جابت 220 و كانت فارينت (ستيشن) وده كان قبل ما اشترى العربيه بشهرو نصف وده اللى حببنى فى الباسات

[umoussa]

الله يبارك فيك و مبسوط طبعا بمرورك لانى قريت لك ردود فى موضيع كتيره


فعلا انا شوفت لك ردود كتير بنفس المعنى وده اللى اكده التوكيل و على فكره انا عملت كده قبل ما اشترك فى المنتدى و اقرء الكلام ده


بالفعل انا باحط فيها بنزين 95 لكن انا باكد لك ان العربيه ال 1.4 ممكن تشتغل بال 92 بدون مشاكل ماعد نقص فى عزم السياره و على فكره بتبقى برضه افضل من 1.6 مع ال 95 و الكلام ده مش من دماغى انما من على منتدى اجنبى و الناس بتقول انها فى المناطق المأهوله بتستخدم ron 91 لانه اوفر ,و على الطرق السفر السريعه بيضعوا 95 لانه اوفر و كان فى مداخله على ما اعتقد من مهندس فى فولكس ووافقهم على الكلام ده
لكن عن نفسى باستخدم ال 95 لان استخدامى بالعربيه مختلط يعنى سفر وو سط البلد و كمان لانى حاسس ان ممكن ال 92 فى مصر يصفى على 90 لكن مع ال fsi الامر مختلف ينصح بال 98 و يمكن استخدام ال 95 كحد ادنىى ويمكن ده سبب من اسباب تلف الكونترول مع العلم انى لا افهم اى شىء عنه




موضع نسبه الانضغاط انا كنت قريت موضوع فى القسم التعليمى و كان بيقول ما معنا ه ان كل ما نسبه الانضغاط كبرت كما فى عربات السباق 15 بقلل عمر المحرك فانا قيست على كده و ممكن يكون قياس خطأ و ممكن يكون صح
المواتير ال tsi تيربو شارجر برضه من على سايت اجنبى اطول عمر و افضل اداء من ال fsi
'طبعا انا شارى عربيه زى دى يبقى لازم احافظ عليه جدا كمان وربنا ما يورى حد ايام سودا
وعلى فكره انا مش ضد ال fsi او متحيز لعربيتى انما ال fsi اصبح موتور عتيق و لا ينتج و الازم الناس تفهم ان القياس مش بالسعه اللتريه زى ما أحنا متعودين و الا الفيات 132 (2000cc ) بتكون افضل من الاتنين

تقبل تحيتى وصداقتى لك

يا فندم أنا ليا الشرف اتعرف على شخصية رائعة ومحترومو زي حضرتك. أرجو بس إن حضرتك متفهمش كلامي بمعنى خاطئ لأني في الأول والآخر أنا قلبي عليك وعلشان كده بقولك على مشاكل التشغيل والي بيحصل وخاصة إننا كمصريين بنكسل ونحب نكتشف

[AHMED REFAT]

ماشاء الله تبارك الله .. اللهم اسال ان يعطيك خيرها ويمنعك شرها باذن الله ...

[SAiF3S]

ماشاء الله تبارك الله .. اللهم اسال ان يعطيك خيرها ويمنعك شرها باذن الله ...

الف شكر لك, اللهم أمييين

[heartman]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ممكن اعرف اذا كان عندك معلومات عن الجيتا التربو 1400 وهل هية زى الباسات من حيث الفتيس .. وكمان عربيتك خليجى ولا أوروبى .. لأنى عايز اشترى جيتا tsi بس معرض جابر عبد الشهيد قالى ان الموجود فى مصر دلوقتى من الجيتا التربو أروبى يعنى بتسخن ...
ممكن الأفادة وشكرا

[SAiF3S]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ممكن اعرف اذا كان عندك معلومات عن الجيتا التربو 1400 وهل هية زى الباسات من حيث الفتيس .. وكمان عربيتك خليجى ولا أوروبى .. لأنى عايز اشترى جيتا tsi بس معرض جابر عبد الشهيد قالى ان الموجود فى مصر دلوقتى من الجيتا التربو أروبى يعنى بتسخن ...
ممكن الأفادة وشكرا

انا ما عنديش معلومات عن الجيتا لكن ان هقول لك اللى اعرفه و من واقع اللى قرأته و اعرفه عن سيارتى
كل المواتير ال tsi من اول ال 1.2 مرور بال 1.4 و حتى ال 1.8 او 2l ستجهز بفتيس dsg 7 shift و على فكره ال 7 نقلات دى تسارع امامى بخلاف الخلفى يعنى اجمالى 8 نقلات
سيبك من جابر عبد الشهيد البياعين اللى عنده مش بيفهموا اى حاجه و بيروجوا معلومات غلط علشان يبيعوا
سيارتى من الوكيل و بضمان الوكيل يعنى مش خليجى يبقى المصطلح هو وكيل و لا خليجى و مش خليجى ولا اوربى
و الخليجى و الوكيل صناعه اوروبى و مواصفات واحده و لا يوجد اى اختلاف الا فى الكماليات الزياده فى الخليجى وده بيجى على حساب الضمان
ودلوقتى ارد عليك انا عربيتى كده وكيل (اوربى) ولا تسخن الا كما يسخن الخليجى (اوربى)

[Amr_Moh]

شكرا على التقييم

[معتز]

يترى حد عنده تجربة مع الباسات الخليجى وصيانته مع غير الوكيل ..يا ترى حد ممكن يكون مؤيد لشراء الباسات الخليجى ..اصل انا الى الان بعتقد ان الباسات بالذات الخليجى تستاهل المغامرة على اساس ان الباسات مضمونة لكونها المانى

[yehia]

بسم الله ما شاء الله ... ربنا يحفظهالك ويباركلك فيها ...

واضح ان المواصفات دى بالذات تعتبر هائلة بالنظر لقوانينا العجيبة التى تجعل الجمارك ورسم الوارد وضريبة المبيعات حوالى 180% على الأكتر من 1600 سى سى ( فئة المحرك المناسبة من وجهة نظرى لجسم الباسات) بالاضافة إلى رسم الترخيص السنوى 2% لو كانت السيارة أكتر من 2030 سى سى .....

أنما فكرة المحرك الـ tsi عملت انفراجة كبيرة من حيث الـ سى سى القليل والقوة العالية ..... بس ناقص نعرف سعرها كام عشان تكتمل الفائدة ....

[khaled nada]

تقيم رائع وربنا يبريكلك فيها يحفظها من كل شر