If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
انا ما سقتش ال 128، بس أقدر أقول لك ان سواقة ال 127 سهلة و العربية ناعمة لدرجة كبيرة.. اما الشكل فأنا باحب الهاتشباك، و دي طبعا مجرد أذواق مش حكم على الشكل.
1-ال128 صالونها اوسع بكتييييييييير من ال127
2- ال128 شنطتها أوسع بكتيييييييير من ال127
3- كبوت ال128 بياخد الاستبن ايا كان حجمة وبالتالى مبتضطرش تحص الاستبن فى الشنطة ويضيعلك مساحتها
4- تحمل ال128 للبارومة افضل من ال127، 90% من العربيات ال 127 فى مصر رقم شاسيهها ضايع بسبب البارومة
4-ال128 محرجها اهدأ وانعم بكتير من ال127 علشنا بنظام الكامة العلوية والكايتنة بتاعته على سير
5- ال128 اثبت بكتير على الأرض من ال127 لأن قاعده عجلاتها اعرض
6-سمعة ال127 زى الزفت فى مجال الانقلاب، كل من اعرف ممن امتلك 127 اتقلب بيها، لأن ال127 مركز ثقلها مرتفع عن الأرض بسبب ارتفاع المحرك
7- ال128 تشترك فى معظم قطع غيارها مع كل من الريجاتا والشاهين والتمبرا واللانشيا ديدرا والموديل الأول من السيينا، وده بيسهل مسألة الحصول على قطع الغيار
8- آخر عربية 127 تم انتاجها منذ 21 سنة، فى حين ان ال128 لا تزال حتى خطوط الانتاج حتى لحظة كتابة هذة السطور وهو ما يضمن سنوات طويلة من توافر قطع الغيار والصيانة لل 128
9-الاكسسوارات الخارجية لل128 (اكصدامات، باكيتات ، مرايات الخ) موجودة جديدة وارخص بكتير جدا من مثيلتها لل 127
10-ال128 كثر تحملا للخدمة الشاقة والسفر المستمر من ال127
11-شنطة ال128 وزنها خفيف لأنها صاج فقط بعكس باب شنطة ال 127 اللى هو صاج وزجاج وبالتالى مش بتفضل ترزع فى كل مطب كما فى شنطة ال 127 اللى كل شواية مساعدينها تبوظ
12-ال128 مطلوبة فى اعادة البيع عن ال127
عن تجربة للاثنين
ال_28 أكثر عملية بكثير جدا من 27 وتقريبا من عند 28 نقدر نقول عليها عربية لكن 27 أشك
وعلى فكرة أنا جربت الاتنين تجربة متينة وكنت بأسافر بيهم أكثر من 300 كيلو ومطبات وطرق وحشة وخلافة
ال28 أوسع بكتييييييير وبتشيل بنيآدمين أكتر وكمان حمولتها تستاهل ومساعدينا وثباتها وعزمها وسواقتها أفضل بكثير
الـ 27 أنعم شوية فى السواقة والدركسيون بتاعها مية أحسن من الباور وده اللى كان محببني فيها لدرجة انى كنت بأحب الركن جدا علشان الدركسيون خفيف على عكس الـ28 تماما
الـ27 مشاكلها كتير وتابلوهها بدائي وبليل النور بتاعه بيعكس فى الازاز اللى قدام وبينرفز ويلبخ
بصراحة إذا كانت الفلوس مش هى المسكلة رأيي تجيب 28 واذا كنت بتعمل حساب الحجم الـ28 كويسة برضه ومستوى الرؤية بتاعها ممتاز
عن نفسي انا جربت العربيتين بس بصراحة انا جربت ال128 النوفا و اقدر اقولك ان سواقة ال127 احلي و امتع بكتير من سواقة ال128 ......... و ال127 لاقيتها بتجمع سرعة اكبرمن ال128
بس ال128 مطلوبة اكبر في البيع لان صالونها و شنطتها اكبر من ال127 و كمان قطع غيارها الخارجية ارخص.......
ال 127 كجسم بيستحمل عن جسم ال 128 و امتن منه.
و انا واثق من الكلام دا و عن تجربه للموديلين.
لو عاوز عربيه عائليه خد ال 128
اما لو عربيه علي قدك و قد مشاويرك يبقي 127
بس ما تركبش عربيه غير لما حالتها تكون فايقه اوووي علشان ما تقرفكش.
يعني لو لقيت 127 نضيفه اوي(شفت مره واحده فابريكه فعلا و بتجري بغباء)
و تمنها زي تمن ال 128 لكن حالتها اقل من ال 127
هاتها و مش حتندم
Comment