كان نفسى حد يفتح الموضوع دة من زمان :)
انا عايز اشارك بخبراتى علاشان انا حافظ كل مسمار فيها و يعتبر مغيرة بايدى.
اولا: تاريخها:
شركة Seat كانت ذى شركة نصر عندنا و كانت بتجمع بس {علاشان كدة تلاقى 127 و 128 و ريتمو من انتاج Seat}. و شوية شوية ابتدوا يعلوا فى نسبة المكون المحلى لحد ما بقوا يعملوها لوحدهم. و تم الانفصال بعد بين شركة Fiat و شركة Seat و قررت الاخيرة انتاج عربية خاصة بها. فا استعانت بشركة Porcshe لتصمم لها المحرك ومن هنا ظهرت ال Ibiza و كانت عبارة عن شاسية Ritmo و موتور Porcshe. و انتجت من عام 1984 تقريبا الى عام 1992 حتى اشترت VW شركة Seat و تم تطوير ال Ibiza لتستخدم موتور و شاسية Golf.
ثانيا: المواتير:
900 انجكش 44 حصان
1200 انجكش 62 حصان
1500 انجكش 101 حصان
1700 انجكش 105 حصان
1700 ديزل 54 حصان
ثالثا: ميكانيكا:
نفس عفشة و كهرباء ال Ritmo يعى المساعدين ال4 و طقم البرياج Ritmo
نفس قواعد الموتور يعنى ال 2000 بتاع ال Ritmo Abarth ينزل عادى.
رابعا: قطع الغيار:
عفشة كلها Ritmo ما عدا المقصات {فا كلة هتلاقية عند اى حد بتاع Fiat فى اى حتة.
مقصات و فوانيس امامى و خلفى هتلاق جديد عند سامح ابيزا فى شارع دمشق {هو بيعرف اية الناقص لها فى السوق و يسافر يجيبة من اسبانيا}. مستعمل عند احمد الابيض فى الوكالة {و لية فرع فى غمرة و فرع فى شارع السودان فى المهندسيين} و كمان تلاقى عندة المواتير ال 1500 و حاجة التكييف الاصلى. و عند البيومى فى بورسعيد.
خامسا: الكويس فيها:
قطع غيار رخيصة علاشان Fiat
بتجرى حلو اوى 1200 او 1500
استهلاك بنزين حلو
سادسا: تخاف من اية:
شاسية Fiat فا ضعيف ذى ال 128 و ممكن تفتح علب.
اعادة بيع مش وحش بس مش اى حد هايشتريها.
اغلب اللى فى البلد مبهدل فا هتدور شوية.
* انا كانت معايا 1200 و شد مواتير كنت بطلع من واحد صاحبى معاة 1994 1300 مرتاح مش علاشان ال 1994 مش بتجرى بس علاشان ال 1992 خفيفة جدا.
انا عايز اشارك بخبراتى علاشان انا حافظ كل مسمار فيها و يعتبر مغيرة بايدى.
اولا: تاريخها:
شركة Seat كانت ذى شركة نصر عندنا و كانت بتجمع بس {علاشان كدة تلاقى 127 و 128 و ريتمو من انتاج Seat}. و شوية شوية ابتدوا يعلوا فى نسبة المكون المحلى لحد ما بقوا يعملوها لوحدهم. و تم الانفصال بعد بين شركة Fiat و شركة Seat و قررت الاخيرة انتاج عربية خاصة بها. فا استعانت بشركة Porcshe لتصمم لها المحرك ومن هنا ظهرت ال Ibiza و كانت عبارة عن شاسية Ritmo و موتور Porcshe. و انتجت من عام 1984 تقريبا الى عام 1992 حتى اشترت VW شركة Seat و تم تطوير ال Ibiza لتستخدم موتور و شاسية Golf.
ثانيا: المواتير:
900 انجكش 44 حصان
1200 انجكش 62 حصان
1500 انجكش 101 حصان
1700 انجكش 105 حصان
1700 ديزل 54 حصان
ثالثا: ميكانيكا:
نفس عفشة و كهرباء ال Ritmo يعى المساعدين ال4 و طقم البرياج Ritmo
نفس قواعد الموتور يعنى ال 2000 بتاع ال Ritmo Abarth ينزل عادى.
رابعا: قطع الغيار:
عفشة كلها Ritmo ما عدا المقصات {فا كلة هتلاقية عند اى حد بتاع Fiat فى اى حتة.
مقصات و فوانيس امامى و خلفى هتلاق جديد عند سامح ابيزا فى شارع دمشق {هو بيعرف اية الناقص لها فى السوق و يسافر يجيبة من اسبانيا}. مستعمل عند احمد الابيض فى الوكالة {و لية فرع فى غمرة و فرع فى شارع السودان فى المهندسيين} و كمان تلاقى عندة المواتير ال 1500 و حاجة التكييف الاصلى. و عند البيومى فى بورسعيد.
خامسا: الكويس فيها:
قطع غيار رخيصة علاشان Fiat
بتجرى حلو اوى 1200 او 1500
استهلاك بنزين حلو
سادسا: تخاف من اية:
شاسية Fiat فا ضعيف ذى ال 128 و ممكن تفتح علب.
اعادة بيع مش وحش بس مش اى حد هايشتريها.
اغلب اللى فى البلد مبهدل فا هتدور شوية.
* انا كانت معايا 1200 و شد مواتير كنت بطلع من واحد صاحبى معاة 1994 1300 مرتاح مش علاشان ال 1994 مش بتجرى بس علاشان ال 1992 خفيفة جدا.

Comment