إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اختبار قيادة : تويوتا كورولا 2008 المزودة بعلبة التروس الذكية Mmt

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramylancer مشاهدة المشاركة
    السؤال ده مش غريب هو سؤال مهم حتى يستفيد كل الناس ،الفرق الوحيد بين الاثنين ان المالتى مود مبنى فى الاساس على انه مانيوال والاستبترونيك مبنى فى الاساس على انه اوتوماتيك .فى تعامل السواق مع الاثنين فى طريقه القياده لا يوجد اى اختلاف انما نظريا المالتى مود استهلاكه فى البنزين اقل مع اداء وتسارع اعلى انما مش باين اى حاجه من مميزاته مع وجود عيوبه فى النتش وبطئ التسارع تحت سرعه 100كيلو ومشكله ان الفيتيس على وضع الاوتو يقوم بنقل النسب بسرعه حتى انك ممكن على سرعه 60 تكون على الخامس وبالتالى لا يوجد اى عزم نهائيا ولا يأخد فى الاعتبار قوه ضغطه السائق على دواسه البنزين انما ينقل من تلقاء نفسه
    هو هل العيوب دى فى كلة ولا فى التويوتا بس يعنى الهوندا سيتى والبيجو والاوبل وبقية العربيات كدة ولا دة عيب فى اtoyota
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #17
      يا جماعه انا معايا كرولا 2008 خليجى
      تصميم عصرى ممتاز وشيك جدا
      مساحات داخليه ممتازه ايضا
      تقفيل محصلش
      موتور جيد جدا
      التويوتا رقم 2 فى العالم فى التوزيع
      ورقم 5 فى الاعتماديه بعد الليكزس والبورش والانفينتى والمرسيدس
      يبقى بنتكلم عن ايه !!؟؟؟؟
      فراعنه صحيح؟؟؟؟
      د. محمد منير

      Comment


      • #18
        هى موجودة فى الفاروميو 156(سيلسبيد) و الاوبل (ايزى ترونيك) و الفيات (ديوال لوجيك) و غير ذلك, و لم يشتكى أحد من هذه السيارات, صدقنى لو قمت بقيادة السيارة فسوف تشعر بما أقوله

        على فكره... مشكله النتشه موجوده في الأوبل بردو... و كان مكتوب عنها هنا في المنتدى. انا عن نفسي مقدرش اجزم ده عيب في الفتيس و لا طريقه سواقه مش متعودين عليها. ليا صديق عنده اوبل استرا ايزي ترونك,,, لسه شايفه اول امبارح... سألته اخبار الـ ايزي ترونك معاك ايه.. قالي اللي يتعود عليه يتبسط منه جدا... سألته.. انت بتشيل رجلك من على البنزين وقت النقله.. قالي بالظبط كده (دي نصيحه كان واحد في موقع اجنبي نصح بيها)
        Thanks
        Ahmed Hassan
        [I][SIZE=3][SIZE=2]When all you have is a hammer, everything looks like a nail

        [/SIZE][/SIZE][/I][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momoneer مشاهدة المشاركة
          يا جماعه انا معايا كرولا 2008 خليجى
          تصميم عصرى ممتاز وشيك جدا
          مساحات داخليه ممتازه ايضا
          تقفيل محصلش
          موتور جيد جدا
          التويوتا رقم 2 فى العالم فى التوزيع
          ورقم 5 فى الاعتماديه بعد الليكزس والبورش والانفينتى والمرسيدس
          يبقى بنتكلم عن ايه !!؟؟؟؟
          فراعنه صحيح؟؟؟؟
          هو حد إتكلم عن الخليجي
          الخليجي ياباني
          يا أستاذ المشكلة في فتيس الجنوب إفريقي
          في فتيس الجنوب إفريقي
          في فتيس الجنوب إفريقي
          في فتيس الجنوب إفريقيييييييييييييييييييييييي
          [I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
          [/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]

          Comment


          • #20
            فادي باشا .....في عربية ياباني ....و كمان تويوتا كورولا ......و كمان لقي فيها مميزات ..........أهو ده أجمد خبر سمعته في المنتدى من فترة
            شكرا جزيلا يا صديقي العزيز على التقييم الموضوعي و المحترف كمان ....تفتكر لو المحرك ١٨٠٠ cc كان فرق في الأداء ؟
            ملحوظة جانبية .....توقيعك الجديد تحفة
            [CENTER] [/CENTER]

            Comment


            • #21
              وهل حضرتك ركبت الجنوب افريقى؟؟؟؟؟؟؟
              د. محمد منير

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى مشاهدة المشاركة

                ظروف الاختبار :
                حوالى 20 كم, فى الغردقة, الساعة الخامسة فجرا, قمت بقطع شارع الشيراتون و وصلت بها الى مطار الغردقة ثم الرجوع مرة أخرى الى محطة "السوبر جيت", ثم انهيت الاختبار فى شارع الشيراتون.
                أقصى سرعة بلغتها أثناء الاختبار كانت 120 كلم/ساعة.

                .
                يعنى حضرتك ركبت العربية 20 كم فقط وكتبت كل المواصفات دى (بغض النظر ان كانت صح ولا غلط) بس اعتقد ان المهندس تويوتا نفسه مايقدرش يكتب كل ده عن العربية بعد 20 كم قيادة فقط
                ياجماعة على الرغم انى كان عندي مشكلة تغيير كوبلن بعد 2000 كم فقط لنفس العربية ولى تحفظ على اداء الفتيس بس مش بالمبالغة اللى كتبها الاستاذ فادى دى
                و اولا وأخيرا طريقة سواقة العربية دى مختلفة تماما عن المانيوال العادى والاتوماتيك وللتوضيح أكثر يمكن متابعة ردودي فى المواضيع السابقة
                [SIZE=3][COLOR=Blue]ت[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Blue]خيل أنك واقف أمام الله سبحانه وتعالى يوم الحساب!![/COLOR][/SIZE]

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momoneer مشاهدة المشاركة
                  يا جماعه انا معايا كرولا 2008 خليجى
                  تصميم عصرى ممتاز وشيك جدا
                  مساحات داخليه ممتازه ايضا
                  تقفيل محصلش
                  موتور جيد جدا
                  التويوتا رقم 2 فى العالم فى التوزيع
                  ورقم 5 فى الاعتماديه بعد الليكزس والبورش والانفينتى والمرسيدس
                  يبقى بنتكلم عن ايه !!؟؟؟؟
                  فراعنه صحيح؟؟؟؟
                  هو احنا حرام علينا نتكلم و نقول رأينا فى الكورولا و لا ايه؟!! ليه يعنى؟
                  و بعدين رقم 5 و لا 100 فى الاعتمادية متهمنيش فى حاجة, كل هذه تقييمات عائمة و أنا لم أتحدث عن الاعتمادية فى شىء ببساطة لأن الاعتمادية لا يمكن اختبارها.


                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Chicco مشاهدة المشاركة
                  فادي باشا .....في عربية ياباني ....و كمان تويوتا كورولا ......و كمان لقي فيها مميزات ..........أهو ده أجمد خبر سمعته في المنتدى من فترة
                  شكرا جزيلا يا صديقي العزيز على التقييم الموضوعي و المحترف كمان ....تفتكر لو المحرك ١٨٠٠ cc كان فرق في الأداء ؟
                  ملحوظة جانبية .....توقيعك الجديد تحفة
                  شيكو باشا واحشنى.
                  أنا حاولت أكون محايد قدر الامكان و العداء بينى و بين شركة تويوتا و سياستها التى تعتمد على الاعلام فقط و ليس بينى و بين سياراتها, لذا حاولت أن اكون محايدا.
                  و على فكرة أنا أشرت فى بداية الموضوع اننى سائق صعب الارضاء خاصة من ناحية الأداء, لذا فان السيارة التى لم ترضينى قد ترضى كثيرين,
                  أعتقد طبعا انو محرك ال1800 هيفرق خصوصا انو العربية تقيلة نسبيا و هيحسن الأداء بشكل كبير فعلا ال1600 مش كفاية عليها,
                  مشكلة الوزن دى بنلاحظها فى معظم السيارات الألمانية و بعض السيارات اليابانية, بصراحة مش بيعرفوا يسيطروا على وزن السيارة أبدا, و ده الى بيخلى سياراتهم تفتقد للرشاقة فى الأداء دائما.
                  [COLOR="Red"]مصر [/COLOR][COLOR="White"]فوق [/COLOR][COLOR="Black"]الجميع[/COLOR]
                  الصقر سوف يحلق عاليا رغم أنف قانون المرور الجديد.
                  [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVfbhTi][img]http://www.postimage.org/aVfbhTi.jpg[/img][/url]

                  Comment


                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hn_kamal مشاهدة المشاركة
                    يعنى حضرتك ركبت العربية 20 كم فقط وكتبت كل المواصفات دى (بغض النظر ان كانت صح ولا غلط) بس اعتقد ان المهندس تويوتا نفسه مايقدرش يكتب كل ده عن العربية بعد 20 كم قيادة فقط
                    ياجماعة على الرغم انى كان عندي مشكلة تغيير كوبلن بعد 2000 كم فقط لنفس العربية ولى تحفظ على اداء الفتيس بس مش بالمبالغة اللى كتبها الاستاذ فادى دى
                    و اولا وأخيرا طريقة سواقة العربية دى مختلفة تماما عن المانيوال العادى والاتوماتيك وللتوضيح أكثر يمكن متابعة ردودي فى المواضيع السابقة
                    أنا نقلت احساسى كاملا أثناء قيادة السيارة, و أعتقد 20 كم كافية جدا لملاحظة التسارع و أداء الفتيس, و طبعا لملاحظة مستوى الراحة و المقصورة و غير ذلك,
                    و الفتيس مش انا لوحدى الى اشتكيت منه, أعتقد انو ناس كتير اشتكت منه يعنى انا مكتبتش كلام غريب, و هو فعلا مختلف فى سواقته عن المانيوال و الأوتوماتيك لكن انا قلت رأيى فيه و احساسى بيه بصراحة كمحاولة لنقل هذا الاحساس الى الاخوة الأعضاء.
                    و فى النهاية فان ما لا يناسبنى قد يناسب الأخرين. فأرجو أن اكون قد وفقت فى نقل و لو جزء من الحقيقة.
                    [COLOR="Red"]مصر [/COLOR][COLOR="White"]فوق [/COLOR][COLOR="Black"]الجميع[/COLOR]
                    الصقر سوف يحلق عاليا رغم أنف قانون المرور الجديد.
                    [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVfbhTi][img]http://www.postimage.org/aVfbhTi.jpg[/img][/url]

                    Comment


                    • #25
                      تقييم ممتاز
                      شكرا يافادي ع الموضوع الجامد
                      :S_thum1[1]:فتح الشنطة بالريموت بطريقة دراماتيكية!:[COLOR="Blue"]www.nilemotors.net/Nile/392122-a.html[/COLOR]
                      موسوعة الشاهين وأخواتها!:[COLOR="blue"]www.nilemotors.net/Nile/399252-a.html[/COLOR]
                      دليل المواصفات والصيانة للماروتي عربي:[COLOR="blue"]www.nilemotors.net/Nile/98669-800.html[/COLOR]

                      Comment


                      • #26
                        فيه ناس بتقول ان انسب طريقه للتغلب على النتش فى النقلات ان السائق يحاول قدر الامكان مع كل نقله انه يرفع قدمه عن البنزين وقت النقله بس ده اكبر دليل على فشل الفيتيس .لان بالطريقه ده افتقد الفيتيس للراحه وكمان كلنا عارفين ان موضوع رفع القدم عن البنزين وقت النقله يحدث فى الكيك داون انما فى النقلات العاديه يا اما تحس بالنتشه. فعلا فعلا علبه التروس الذكيه حقا . نفسى اعرف مين العبقرى اللى اقترح نزول الكورولا الجنوب افريقى بدل الكورولا اليابانى
                        ramylancer سابقا

                        Comment


                        • #27
                          أولا تحياتي الحارة إلى الباشمهندس فادي
                          هذا الموضوع بحق ممتاز جدا يا باشمهندس فادي
                          و أرى فيه حقائق ووقائع يعترف بها كل أصحاب الكورولا الجديدة ذات الفتيس الغبي و المسمى خطأ الذكي !!!

                          شكرا على التجربة الشيقة و الحيادية
                          [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]

                          Comment


                          • #28
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى مشاهدة المشاركة
                            شيكو باشا واحشنى.
                            أنا حاولت أكون محايد قدر الامكان و العداء بينى و بين شركة تويوتا و سياستها التى تعتمد على الاعلام فقط و ليس بينى و بين سياراتها, لذا حاولت أن اكون محايدا.
                            و على فكرة أنا أشرت فى بداية الموضوع اننى سائق صعب الارضاء خاصة من ناحية الأداء, لذا فان السيارة التى لم ترضينى قد ترضى كثيرين,
                            أعتقد طبعا انو محرك ال1800 هيفرق خصوصا انو العربية تقيلة نسبيا و هيحسن الأداء بشكل كبير فعلا ال1600 مش كفاية عليها,
                            مشكلة الوزن دى بنلاحظها فى معظم السيارات الألمانية و بعض السيارات اليابانية, بصراحة مش بيعرفوا يسيطروا على وزن السيارة أبدا, و ده الى بيخلى سياراتهم تفتقد للرشاقة فى الأداء دائما.
                            الله يخليك يا جميل و شكرا على الرد ...حكاية صعب الارضاء ديه خلاني أحس انك انبسط من العربية بدليل كل المميزات اللي لاقتها برغم أداء المحرك غير المرضي ليك ;)


                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركة
                            أولا تحياتي الحارة إلى الباشمهندس فادي
                            هذا الموضوع بحق ممتاز جدا يا باشمهندس فادي
                            و أرى فيه حقائق ووقائع يعترف بها كل أصحاب الكورولا الجديدة ذات الفتيس الغبي و المسمى خطأ الذكي !!!

                            شكرا على التجربة الشيقة و الحيادية
                            ازيك يا توت باشا و أخبارك إيه يا صديقي ....اسمحلي اختلف معاك ...احتياجات كل شخص مختلفة ....اللي بيدور على فتيس فيه من مميزات المانول مع توفير في استهلاك البنزين تبقى علبة التروس ذكية ...و فيه ناس كده ما بيحبوش الأتوماتيك لأنهم بيحسوا أن العربية اللي سايقة مش هما و ده بيقلل من متعة القيادة عندهم ...أنا بالنسبة لي الأتوماتيك العادي خالص هو أحسن حاجة ..لا MMT و لا ستيبترونك و لا بتاع ...صحيح لولا اختلاف الأذواق
                            [CENTER] [/CENTER]

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Chicco مشاهدة المشاركة
                              ا;)

                              ازيك يا توت باشا و أخبارك إيه يا صديقي ....اسمحلي اختلف معاك ...احتياجات كل شخص مختلفة ....اللي بيدور على فتيس فيه من مميزات المانول مع توفير في استهلاك البنزين تبقى علبة التروس ذكية ...و فيه ناس كده ما بيحبوش الأتوماتيك لأنهم بيحسوا أن العربية اللي سايقة مش هما و ده بيقلل من متعة القيادة عندهم ...أنا بالنسبة لي الأتوماتيك العادي خالص هو أحسن حاجة ..لا MMT و لا ستيبترونك و لا بتاع ...صحيح لولا اختلاف الأذواق

                              شيكو باشا ............ أهلا بيك......... اخبار الجليد و الثلج أيه ؟؟؟؟
                              عايزين شوية .......... بعد أذنك ......... 2 كيلو و أتوصا !!!!!!!!!!!!
                              ياباشا ........ مقلناش حاجة
                              بس اغلب ملاكها ........... بيشتكوا منها على عكس الكلام المعلن عن فوائده ......... اللي أغلب ملاكها مش حاسين بيه و الله أعلم علشان أنا مجربتش بنفسي و كلها سمع و تجارب ناس تانية
                              و فعلا عندك حق بالنسبة لموضوع كل واحدة بيشوف الحاجة بطريقة مختلفة .
                              أنا عن نفسي لا أحبذ الأوتوماتيك إطلاقا و أعشق المانوال
                              مش عارف ليه لو سوقت أوتوماتيك بحس إني بلعب أتاري !!!



                              و في النهاية
                              تحياتي الخالصة لك ............. و لكندا

                              [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]

                              Comment


                              • #30
                                أعزائي محبي كرولا
                                الى من يرغب في الأنضمام للمجموعة لشراء سيارات بسعر الجملة ، قرائة هذا الموضوع في قسم العروض

                                [CENTER]
                                [/CENTER]

                                Comment

                                Working...
                                X