سخر انزو من عرض هنري فاقسمت فورد على الرد على غطرسة فيرارى

[noon_eg]

في عام 1960 بدات سلسلة من المفاوضات بين شركة فورد الامريكيه و شركة فيراري الايطاليه بشأن ضم الاخيره الى الاولى، و لما كان حلم هنري فورد الثاني دخول معترك سباقات التحمل من بابه الواسع، لم يكن يرغب ان يبداء مهندسوه من الصفر لتصميم سياره رياضيه، فقرر الاستعانه بخبرة شركة فيراري الايطاليه للمشاركه في هذا المشروع وذلك عن طريق شراء الشركة الايطاليه و ضمها الى امبراطوريه فورد ( كانت فيراري في حاجه الى سيوله لاستمرار موجودها بالساحه الرياضيه)، و جاء رد الكوماندا توري انزو فيراري على عرض فورد مؤلم حيث قال لن نصنع مجدا لرعاة البقر !!! في نفس الوقت منحت شركة فيات فيراري قرضا كبيرا للاستمرار في استقلال التفوزي بعيدا عن اي سيطره خارجيه.
هنا قرر هنري فورد الثاني تحدي فيراري في سباقات التحمل و على الاخص سباق 24 ساعه في لومان الشهير و ذهب الى فريق (لولا) المشارك في سباقات الفورميولا واحد لاستعانه بخبرة مهندسيه، و تم الاتفاق على البداء بالمشروع في اواخر عام 1961 في عام 1963 خرجت الى النور الفورد GT40 الاسطوريه و التي دخلت في نفس العام معترك سباقات التحمل التي كانت تسيطر عليه فيراري سيطرة تامه، وبدأت ال GT40 في عزف سيمفونيه انتصراتها على سباقات التحمل لتزيح فيراري و تصبح ال GT40 ملكه متوجه على عرش سباقات التحمل لمدة 4 سنوات متتاليه فازت محققه ثنائيه في موسمها الاخير في سباق فرنسا 24 ساعه لومان و تخط فورد امثوله عاليه المستوى لتحقيق المستحيل.

تحياتي و سلامتي

الموضوع منقول من كونتاكت ELDINYA@GUPCO.NET


الراجل ده مدخلاته جميله وممتعه بس مش عايز ينضم لينا هنا

[أبو عبدالله]

الله المستعان
وان شاء الله ينضم لينا بإذن الله

[hazem_khidr]

فيراري من اعظم الشركات الرياضيه علي مستوي العالم يكفي انها الفريق الوحيد الذي لم يتغيب منذ افتتاح مسابقات فورميلا وان في الخمسينات من القرن الماضي و انزو فيراري ايضا كان رجل حكيم و عظيم و كان من اشد المعترضين علي تزويد فيراري بمحركات خلفيه او وسطيه لان من رايه(الحصان يجر السياره من الامام و ليس من الخلف) و يقصد هنا شسعار الشركه .