Tweet
انا كان لى تجربة مع الفورد الفوكاس, لما الوكيل عمل Test Drive للفوكاس
مبدئيا انا سقت الفورد Ghia, العربية فخمة جدا, موتو 1600, ستبترونيك, مثبت سرعة, فرش فاخر, ABS, EBD, ESP, بالاضافى الى multi-function stearing wheel و CD player , بالاضافة للكماليات العادية
العربية مبهرة جدا, و مميزة فى شكلها, و توحى بالقوة و الفخامة اللى اى حد يتمناها
فيها حاجات كتير مميزة, يعنى مثلا فتح كبوت العربية يتم عن طريق مفتاح السيارة عن طريق ازاحة علامة فورد فى المقدمة, و ليس من داخل السيارة كما هو معتاد بالاضافة الى الدركسيون مش بس تقدر تحركه لاسفل و اعلى, ده ممكن كمان تقربه عليك او تبعده
لما تركب العربية تحس باثارة و تشويق, و تتمنى الانطلاق بالسيارة, متخدش وقت كتير علشان تتعود على ابعادها نظرا لانسيابتها و مفيش افتكاسات كتير فى الهيكل الخارجى
ركبت العربية و معايا مندوب من الشركة, و الصراحة كان ملم جدا بكل امكانيات السيارة, ظبطت الكرسى و المرايات, و شغلت و بدأت على بركة الله
اول ملاحظاتى كانت الباور تقيل بجد, ده اكيد مفيد فى السرعات العالية, لكن فى السرعات القليلة الباور قيل بجد
برده لما تمشى بالعربية حاسس انها تقيلة جدا, و التسارع سىء جدا جدا
طلعنا على طريق القطامية, و الراجل قالى اعمل اللى انت عاوزه, احرق, شد, غرز, اى حاجة براحتك (قلت فى نفسى هندمه, لكن هو كان واثق جدا) فسالته و رخصتى لو اتسحبت مين يجيبها, قالى متقلقش
اكتشف بعد كده سبب ثقته العالية دى, و ان رخصتى مش هتتسحب, العربية تقيلة جدا على موتورها, التسارع سىء, حتى عندما تنقل الفتيس الى مانيوال, اقصى سرعة عرفت اوصلها بعد عناء كانت 130 كم\ساعة, و الطريق مكنش زحمة اوى, هى طبعا ممكن تجيب اكتر بس مظنش اكتر من 150-160 كم\ساعة
عامة العربية عفشتها ممتازة, الثبات مقدرش احكم عليه اوى, بس جربت الغرز مع الملفات على سرعات نوعا ما, و كان استجابتها رائعة, العزل نص نص, و هو قالى ان ده علشان السواق يتفاعل مع الموتور و العالم الخارجى و ميبقاش معزول اوى عن بره علشان لو حصل حاجة (و انا مقتنع بالكلام ده) هذا بالاضافة ان الفرامل ممتازة
من الاخر العربية دى لشخص يهوى الفخامة, الراحة و او باختصار Luxurious car و فى نفس الوقت لا تستهويه السرعة او مبيحبش الجرى
مبدئيا انا سقت الفورد Ghia, العربية فخمة جدا, موتو 1600, ستبترونيك, مثبت سرعة, فرش فاخر, ABS, EBD, ESP, بالاضافى الى multi-function stearing wheel و CD player , بالاضافة للكماليات العادية
العربية مبهرة جدا, و مميزة فى شكلها, و توحى بالقوة و الفخامة اللى اى حد يتمناها
فيها حاجات كتير مميزة, يعنى مثلا فتح كبوت العربية يتم عن طريق مفتاح السيارة عن طريق ازاحة علامة فورد فى المقدمة, و ليس من داخل السيارة كما هو معتاد بالاضافة الى الدركسيون مش بس تقدر تحركه لاسفل و اعلى, ده ممكن كمان تقربه عليك او تبعده
لما تركب العربية تحس باثارة و تشويق, و تتمنى الانطلاق بالسيارة, متخدش وقت كتير علشان تتعود على ابعادها نظرا لانسيابتها و مفيش افتكاسات كتير فى الهيكل الخارجى
ركبت العربية و معايا مندوب من الشركة, و الصراحة كان ملم جدا بكل امكانيات السيارة, ظبطت الكرسى و المرايات, و شغلت و بدأت على بركة الله
اول ملاحظاتى كانت الباور تقيل بجد, ده اكيد مفيد فى السرعات العالية, لكن فى السرعات القليلة الباور قيل بجد
برده لما تمشى بالعربية حاسس انها تقيلة جدا, و التسارع سىء جدا جدا
طلعنا على طريق القطامية, و الراجل قالى اعمل اللى انت عاوزه, احرق, شد, غرز, اى حاجة براحتك (قلت فى نفسى هندمه, لكن هو كان واثق جدا) فسالته و رخصتى لو اتسحبت مين يجيبها, قالى متقلقش
اكتشف بعد كده سبب ثقته العالية دى, و ان رخصتى مش هتتسحب, العربية تقيلة جدا على موتورها, التسارع سىء, حتى عندما تنقل الفتيس الى مانيوال, اقصى سرعة عرفت اوصلها بعد عناء كانت 130 كم\ساعة, و الطريق مكنش زحمة اوى, هى طبعا ممكن تجيب اكتر بس مظنش اكتر من 150-160 كم\ساعة
عامة العربية عفشتها ممتازة, الثبات مقدرش احكم عليه اوى, بس جربت الغرز مع الملفات على سرعات نوعا ما, و كان استجابتها رائعة, العزل نص نص, و هو قالى ان ده علشان السواق يتفاعل مع الموتور و العالم الخارجى و ميبقاش معزول اوى عن بره علشان لو حصل حاجة (و انا مقتنع بالكلام ده) هذا بالاضافة ان الفرامل ممتازة
من الاخر العربية دى لشخص يهوى الفخامة, الراحة و او باختصار Luxurious car و فى نفس الوقت لا تستهويه السرعة او مبيحبش الجرى
Comment