إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تطور الفولكس فاجن بيتلز بالصور

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تطور الفولكس فاجن بيتلز بالصور

    ساترك الصور تتكلم هنا عن مراحل تطور السيارة التى اجمع العالم كله على حبها:




    النموذج الاولى للسيارة فولكس فاجن بيتلز ، صمم بواسطة فرديناند بورشه عام1935







    هتلر يدشن اول انتاج لمصنع فولكس فاجن يوم 26 مايو عام 1938







    فولكس فاجن موديل 1946 وحتى 1950







    فولكس فاجن موديل 1956، الزجاج الخلفى اصبح قطعة واحدة













    فولكس فاجن موديل 1559، الزجاج الخلفى اصبح اوسع










    فولكس فاجن 1965 ، الزجاج الجانبى والامامى اصبح اوسع






    فولكس فاجن 1967 تغير شكل الرفارف والفوانيس الامامية اصبحت مسطحة واكثر اناقة







    فولكس فاجن 1300 موديلات 1970 وحتى 1975، اختفت فتحات الكلاكس وتغير شكل الإكصدامات عن موديل 1967









    بيتلز 1302 موديلات من 1972 الى 1974 لاحظ الرفرف الطويل والكبوت العريض












    بيتلز طراز 1303 موديلات 1973 و 1974 و 1975، لاحظ ان الزجاج اصبح بومبيه ، مع بقاء الرفرف الطويل والكبوت العريض
















    بعد ان توقف انتاج البتلز فى المانيا استمر انتاجها فى البرازيل والمكسيك ، الصورة القادمة هى للبيتلز البرازيلية وسنلاحظ انها تشبه بيتلز 1960-1964 الألمانية ذات الزجاج الجانبى الضيق







    ومع عودة فولكس فاجن لاحياء تراثها القديم ظهرت النيو بيتلز والتى تختلف بشكل كلى وجزئى عن البيتلز القديمة فيما عداالملامح الأساسية للشكل الخارجى





    [SIZE=5][COLOR=navy]سبعاوى[/COLOR][/SIZE]
    _______________________________________________

  • #2
    العربيه دي جامده جدا
    تسلم
    لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين

    Comment


    • #3
      تسلم ايدك يا سبعاوي موضوع تستحق التحيه عليه
      [CENTER][COLOR=blue][COLOR=blue][FONT=Tahoma][COLOR=blue][img3]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic3343_6.gif[/img3][/COLOR][/FONT][/COLOR][/COLOR][/CENTER]
      [CENTER][B][COLOR=blue][B][COLOR=blue]:B4_556:[/COLOR][/B][/COLOR][/B] [COLOR=blue][B]لــــــو لـــــم أكــن مصريـــــــــــــــآ [COLOR=darkred]لأرتــــحـــت نفسيـــــــــــــآ[/COLOR] [B]:B4_556:[/B][/B][/COLOR][/CENTER]

      Comment


      • #4
        طول عمرك استاذ
        [gdwl]-----------------------------------------------------------------------------------------
        إن لم تجد عدلا في محكمة الدنيا، فارفع ملفّك لمحكمة الآخرة.. فإنّ "الشّهود" ملائكة، و "الدّعوى" محفوظة، و "القاضي" أحكم الحاكمين[/gdwl]

        Comment


        • #5
          انا بحب العربية دى جدا
          كان فى واحد صاحبى معاه واحد موديل 74 وكنا بنركب فيها 8 ايام الثانوى
          كانت مسخره فعلا
          تسلم ايدك يا هندسه
          بس الشكل الجديد مغالى أوى فى سعه أعتقد ان سعرة قريب من سعر الباسات
          [CENTER][RIGHT][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
          [/CENTER]

          [/RIGHT]
          [/CENTER]

          Comment


          • #6
            الف شكر يا باشا
            [CENTER]الحمد لله[/CENTER]
            [CENTER] [/CENTER]
            [CENTER][sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2][/CENTER]

            Comment


            • #7
              ميه ميه يا باشا.
              صور جميله و موضوع رائع:)

              Comment


              • #8
                احب اضيف ان الشكل القديم استمر تصنيعه في المكسيك حتي 2004 بنفس الشكل وده كان اخر انتاج ليها علي وجه البسيطة
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • #9
                  تصدق انها اول موديل ليها فعلا.. شكلها كان عامل زي شكل الخنفسة بجد..
                  فعلا شكل الحشرات..
                  تسلم ايدك يا هندسة علي الشغل الجامد.. تاريخ..!!
                  سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..

                  Comment


                  • #10
                    معشوقتي ال 1303
                    ماتعملش منها غير 3 سنين بس فعلا وخاصة موديل 1975 كانت على اسكترة وكان دركسيون ناعم جدا كانة باور
                    ولما فولكس باعت خط الانتاج للبرازيل ادولهم خط الانتاج القديم بتاع الموديل الشباك الصغير
                    ودي اللي ما زالت تنتج في المكسيك حتى اليوم
                    وقفت صحيح سنة 2004
                    لكن عادت للانتاج بناء على طلب الجماهير في مختلف دول العالم
                    وافتكر اني مسنتين حبيت اجيب واحدة جديدة من البرازيل من عشقي ليها
                    لقيتها هاتوقف عليا ب حوالي 85 الف جنية
                    شكرا خالد على المعلومة والصور

                    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


                    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
                      معشوقتي ال 1303
                      ماتعملش منها غير 3 سنين بس فعلا وخاصة موديل 1975 كانت على اسكترة وكان دركسيون ناعم جدا كانة باور
                      ولما فولكس باعت خط الانتاج للبرازيل ادولهم خط الانتاج القديم بتاع الموديل الشباك الصغير
                      ودي اللي ما زالت تنتج في المكسيك حتى اليوم
                      وقفت صحيح سنة 2004
                      لكن عادت للانتاج بناء على طلب الجماهير في مختلف دول العالم
                      وافتكر اني مسنتين حبيت اجيب واحدة جديدة من البرازيل من عشقي ليها
                      لقيتها هاتوقف عليا ب حوالي 85 الف جنية
                      شكرا خالد على المعلومة والصور
                      هي ال1303 دي اللي هي شكلها حلو مش كده..؟؟
                      انا باعشق العربية دي علي فكرة يا كريم..
                      وسوقتها مرة قريب مكنتش عايز انزل منها..
                      خسيت انها متفرقش كتير عن عربيتي الكورسا الموديل 97
                      مع فارق الثبات الرهيب للبيتل طبعا..بس صوتها كان علي حبتين..
                      وكان نفسي اشتري واحدة فعلا.. بس مكانش ينفع بقي عشان بابين بس..
                      سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..

                      Comment


                      • #12
                        الف شكر يا سبعاوي باشا
                        [COLOR="Red"][URL="http://www.7abamix.com/2minutes.htm"][SIZE="6"]سبحان الله وبحمده[/SIZE][/URL][/COLOR]

                        Comment


                        • #13
                          العربية دي يمكن اتعودنا علي شكلها عشان كده تحس انها عربية عادية....لكن بعد الموضوع ده تتفحصت فيها كويس و اكتشفت انها من اغرب التصميمات اللي ممكن تشوفها في حياتك....و اكيد عملت ثورة وقت ما نزلت....

                          في واحد جنب بيتنا موديل 54 مركونة بقالها 10 سنين و صاحبها مات....بدهان الفابريكة بس عايزة تتشد شدة حلوة و هاترجع زيرو

                          شكرا يا سبعاوي علي الموضوع :)
                          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                          Comment


                          • #14
                            اه يا احمد انا بعشق ال 303 الازاز البومبية
                            التابلوة الصغير بتاعها وفتحات التكييف
                            لو موتورها 1600 ابو صبابات كبيرة تحفة
                            طب والله مقطع واحد صاحبي معاه جولف رابيت 1600 بواحدة 1300 موتور1300
                            وكانت مستغرب انها بتجري بالغباء ده مع فرق الثبات
                            ولما كان معايا اللي موتورها 1600 ماكنش حد بيسد معايا
                            اصلي ركبت 3 فولكس كاتو بتوعي
                            غير اللي كنت بشدهم لاصحابهم وكدة
                            1303 النضيفة موديل 75 النهاردة تعد 30 الف مستريحة
                            ولو مش اسكترة ممكن من 22 الى 27 حسب حالتها
                            -------
                            نادر ال 54 دي هاتلاقي جنط 5 مسمار وعفشة قديمة وازاز صغير
                            انا بحب فوق ال 68 عشان الازاز كبير شوية وعفشة متعدلة 4 مسمار

                            جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


                            صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك

                            Comment


                            • #15
                              الف شكر مهندس سبعاوى بس الموضوع جامد بس ليه لما حضرتك بعتلى على الخاص العربيه دى مكنتش عجباك ياريت تفسرلى وتبعتلى على الخاص والف شكر
                              [RIGHT]مر الكلام كمر الحسام....يقطع مكان مايمر... اما المديح سهل ومريح...يخدع صحيح ويغر والكلمه دين من غير اى دين[U]..بس الوفا عالحر[/U] :rolleyes::rolleyes::) [/RIGHT]

                              Comment

                              Working...
                              X