إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

فلتر الهواء الرياضى

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 18
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 4 5 6 7 11 18 template التالي
  • #1

    فلتر الهواء الرياضى

    كنت عايز اعرف ايه هو فلتر الهواء الرياضى
    وهل فعلا بيزود من تسارع العربيه
    ولو بيضر الموتور فى حاجة
    ويركب لاى عربيه ولا لأ
    وهل فى منه سعات مختلفه على حسب سعه الموتور
    واسعاره ايه وايه احسن نوع ممكن يركب على عربيه هيونداى فيرنا 1500
    انا عارف طولت عليكو فى الاسئله
    ارجو المساعده خصوصا من الاستاذ محمد ممدوح وكل الناس اللى عندها فكرة عن الموضوع دة
    وشكررررا :arrow:
    [CENTER][B]لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
    [/B]
    [B]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم[/B]
    [/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): 1300, 1500, 1600, 1600 سي سي, 20, 2008, 2009, 323, 40, 50, 504, a3, astra, dyno, engine, fiat, getz, good, honda, hyundai, lancer, lanos, map, momo, opel, rpm, seat, tuned, turbo, اختبار, اداء, ار بى ام, اسبيرانزا, استهلاك البنزين, اسعار, البنزين, التسارع, التوكيل, الجديدة, الرياضى, العزل, المروحة, الهواء, الي, بترول, بدون, بروتون, بنزين, بوصة, تركيب, تزويد, تعديل, تعديلات, تغيير, تقييم, تكييف, تنظيف, توب جير, جنوط, جوليت, جير, حرارة, حساس, خاص, دايو, رائع, رياضية, ريس, زيت, زيرو, سبرانزا, سرعة, سعر, سيارات, سيفيا, شارع دمشق, شاهين, شرح, شكمان, شنطة, صوت الموتور, صور, طريقة, عايز, عدة, عربية, عربيه, عمرة, عن, عيوب, غطاء, فرق, فلتر, فلتر رياضى, فلتر هواء, في, فيات, فيرنا, فيشة, قلب, كريستاله, كل, كليو, كورسا, كورولا, كيا, لان
  • #2
    ممكن تركيب فلتر الهواء الرياضي لاي عربية وهو يقوم بادخال بكمية اكبر من الهواء وبالتالي كمية اكبر من الاكسجين للمحرك وبالطبع يضيف عدد من الاحصنة لا بئس بها حسب نوع وخامات الفلتر و مواسيرة. يتم تركيبة بدل من الفلتر الاصلي للسيارة مع ملاحظة انة يقوم برفع صوت السيارة وله انواع واسعار مختلفة .
    [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
    [/CENTER]


    [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
    [/RIGHT]

    Comment

    • #3
      كما افاد الاخ نادر ان الفلتر الرياضى بيزود عدد الاحصنة وبيعمل صوت " نعرة " فى الموتور ومن احسن الانواع K&N
      Simota
      واذا كان فى نيتك تركب فلتر فممكن تركب معاه بوجيهات رياضية وسلوك سبليت فاير وممكن معاها شكمان ديفيل بس طبعا مترجعش تقول بتاكل بنزين.
      خد بالك ان الفلتر بيختلف على حسب الموتور اذا كان انجيكشن ولا كاربراتير.
      [CENTER][SIZE=3][B][FONT=Arial Black]"اللهم يا رب المسلمين والنصارى اجعلنا نحن المسلمين لك وللوطن أنصاراً، واجعلنا نحن نصارى لك، وللوطن مسلمين"[/FONT][/B][/SIZE][/CENTER]

      Comment

      • #4
        فى حاجة احب اضفها للموضوع و هو مكان تركيب الفلتر... لو ركبت الفلتر فى حوض الموتور دا بيبقى اسمة Short Ram Intake و دة ميزته انة بيبقى قصير و المقاومة فيه قليلة و بالتالى بيدى تنفس احسن للموتور على لفات عالية بس عيبة انة صوتة عالى شوية و بيسحب هواء سخن من الحوض و الهواء السخن مش بيدى اداء كويس للموتور خصوصا لو انت فى الصيف و مشغل تكييف و الساعة 2 ظهرا

        لو الفلتر راكب فى الفراغ اللى داخل الاكسدام و بياخد هواء من فتحة الفوج لايت دا اسمة Cold Air Intake و دة بيعالج موضوع الهواء السخن اللى بيعيب النظام الاول بس طبعا هو له عيوب برضة اهمها ان الفلتر حيتوسخ اسرع نظرا لانة عرضة لكل الاتربة و الاوساخ بشكل مباشر

        انا شخصيا ببدل بين النظامين فى الشتاء و الصيف لتحقيق اكبر استفادة اما عن الانواع فا على القمة K&N و Simota و بعد كدة فى انواع تانية و حاجات صينى... انا جبت واحد من الصينى كا تجربة و بعد سنة و نص شغال زى الفل

        متجبش الانواع اللى بتبقى سلك بس لان الجو هنا كلة تراب و السلك مينفعش معانا... برضة ابقى حط زيت على عنصر التنقية بتاع الفلتر لتحسين كفائة الترشيح فية اذا مكنش معاة الزيت بتاعة

        MMamdouh
        [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


        [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

        [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


        [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
        [/URL][/CENTER]

        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
        [/URL]

        Comment

        • #5
          فى حاجة احب اضيفها للموضوع بخصوص استهلاك البنزين... استهلاك البنزين مرتبط بطريقة سواقتك للعربية يعنى لو ركبت فلتر و انت بتحسس على العربية حتلاقى استهلاك البنزين اتحسن لان الموتور بيتنفس اسهل و بحقق نفس القدرة اللى انت بتحتاجها بمجهود اقل

          اما لو رجلك تقيلة زى حالاتى حتحس ان العربية بتسجب احسن و بتجرى لان الفلتر بيدخل هوا اكتر و طبعا الهوا لازملة بنزين عشان الموتور يشتغل و بالتالى الاستهلاك حيزيد

          MMamdouh
          [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


          [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

          [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


          [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
          [/URL][/CENTER]

          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
          [/URL]

          Comment

          • #6
            متشكر جدا يا جماعه على المعلومات الرائعه دى وكنت عايز اعرف اسعار ال K&N و SIMOTA و الصينى
            وممكن اجيبهم منين وهل تركيبهم سهل ولا محتاج فنى
            وبالنسبه للشكمان "الديفل" بصراحه صوته مزعج جدا حتى لو انت ماشى بالعرييه هادى من غير ما تشد
            انا سمعت ان صوت الفلتر بيبقى عالى وانت شادد بس لكن لو ماشى بالراحه مبيبقاش فيه صوت
            :arrow:
            [CENTER][B]لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
            [/B]
            [B]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم[/B]
            [/CENTER]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DR_NO
              متشكر جدا يا جماعه على المعلومات الرائعه دى وكنت عايز اعرف اسعار ال K&N و SIMOTA و الصينى
              وممكن اجيبهم منين وهل تركيبهم سهل ولا محتاج فنى
              وبالنسبه للشكمان "الديفل" بصراحه صوته مزعج جدا حتى لو انت ماشى بالعرييه هادى من غير ما تشد
              انا سمعت ان صوت الفلتر بيبقى عالى وانت شادد بس لكن لو ماشى بالراحه مبيبقاش فيه صوت
              :arrow:
              ال K&N غالى حيخشلة فى 400 الى 450 جنية
              ال Simota يعمل حوالى 150 الى 180
              ال Airospeed من 130 الى 150
              الصينى بتاع 60 جنية

              الفلاتر موجودة فى شارع دمشق و وليد عوض و ارابكوم و التوفيقية

              التركيب سهل بس سهولة اى شىء تعتمد على خبرتك الميكانيكية يعنى لو انت متعود تغير زيت و فلاتر و بوجيهات عربيتك يبقى تركيب الفلتر بالنسبالك سهل

              الديفل مزعج و مش حلو على مواتير صغيرة... الدوشة حتبقى اكتر من الزيادة فى اداء المحرك

              الفلتر بيعمل صوت عالى لو كبس جامد لكن لو مشيت عادى مش حتسمع حاجة... والدى بيسوق العربية و معلقش على اى اصوات

              MMamdouh
              [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


              [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

              [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


              [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
              [/URL][/CENTER]

              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
              [/URL]

              Comment

              • #8
                على فكرة متنتظرش زيادة كبيرة فى الاحصنة اذا غيرت الفلتر بس لكن اذا عاوز تركب بالبايب يتاعتة كدة حتبقى احسن و على فكرة برضة الانتيك مش بيدة قوة كتير يعنى اقصى شئ ممكن يزودك 7 او 8 حصان فى افضل الاحوال لكن اذا عاوز قوة اكبر يبقى غير الفلتر و الهدرز و الاكزوزت سيستم كله و كدة ممكن تعمل تقريبا 20 حصان زيادة على فكرة الهدرز و الاكزوزت افضل انك تركبة من شركة تكون متخصصة فى تعديل نوع عربيتك عشان الشركات العامة دى مش بتكون فايدتها كبيرة
                [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.youtube.com/watch?v=AbR3fgcJacE"][B]People of The Lie[/B][/URL][/SIZE]
                [/CENTER]
                [CENTER]<!--EndFragment-->[/CENTER]

                Comment

                • #9
                  الزيادة فى القوة الحصانية بتبان فى اللفات العالية... و ساعات كتير دة بيكون على حساب العزم

                  المشكلة ان العربيات اللى ليها هدرات سبور محصورة فى الهوندا و المتسوبيشى (لو بنتكلم فى الاسيوى) اما الباقى ملوش تحديثات او على الاقل فى مصر

                  انا سمعت ان هدر السيفيك يركب على النوبيرا لو عدلت الفتحات بتاعت الجوايط بس انا مجربتش الموضوع دة

                  MMamdouh
                  [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                  [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                  [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                  [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                  [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                  [/URL][/CENTER]

                  [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                  [/URL]

                  Comment

                  • #10
                    صديقى محمد ممدوح

                    سؤال يا محمد ممدوح لو سمحت اذا ركبت سيموتا على دايو جوليت هيبقا مقدار استهلاك البنزين اد ايه فى الصفيحة سواء فى الطوالى او جوة البلد وهل هيبقى السيموتا احسن ولا انهى نوع ؟؟؟
                    [CENTER][SIZE=3][B][FONT=Arial Black]"اللهم يا رب المسلمين والنصارى اجعلنا نحن المسلمين لك وللوطن أنصاراً، واجعلنا نحن نصارى لك، وللوطن مسلمين"[/FONT][/B][/SIZE][/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      ممكن سؤال يهني ايه هدرات؟

                      Comment

                      • #12
                        Re: صديقى محمد ممدوح

                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdallah
                        سؤال يا محمد ممدوح لو سمحت اذا ركبت سيموتا على دايو جوليت هيبقا مقدار استهلاك البنزين اد ايه فى الصفيحة سواء فى الطوالى او جوة البلد وهل هيبقى السيموتا احسن ولا انهى نوع ؟؟؟
                        الاستهلاك مرتبط بطبيعة سواقتك و الطرق اللى بتمشى عليها فا مش كل واحد حيبقى استهلاكة فى الصفيحة زى التانى و كمان انت لو رجلك مش تقيلة الفلتر حيوفر بنزين مش حيزود الاستهلاك يعنى معنى كدة ان الفلتر مبيفرقش فى الاستهلاك

                        اللى بيقرق هو الكبس بتاعك و انت سايق... الفلتر بيديك امكانية كبس اكتر و بالتالى حتستهلك بنزين اكتر لكن لو مكبستش الاستهلاك حيفضل هو هو اذا مكنش احسن

                        السيموتا كويس و الK&N... انا شخصيا مرتاح للفاتر الصينى اللى جبتة و شايف انه ميفرقش حاجة عن السيموتا
                        [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                        [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                        [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                        [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                        [/URL][/CENTER]

                        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                        [/URL]

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة baher
                          ممكن سؤال يهني ايه هدرات؟
                          هدرات هى جمع هدر و دى كلمة فى الاصل انجليزى Header و المقصود بها فرن الشكمان

                          الهدرات السبور بتبقى مواسيرها اكبر و بيبقى فى ترتيبة لدمج مواسير الشكمان مع بعض و بتبقى يا اما 4-2-1 يعنى ماسورة السلندر 1 و 4 بينزلوا فى ماسورة لوحدهم و ماسورة سلندرات 3 و 2 فى ماسورة لوحدهم و بعد كدة يتم الدمج بين الماسورتين دول


                          اما النوع التانى بيبقى 4-1 و هنا كل المواسير بتندمج فى نقطة واحدة و دة اشبة بترتيب الفرن الاصلى لمعظم سيارات الركوب


                          الهدر ال 4-2-1 بيدى قدرة حصانية افضل على حساب العزم اما 4-1 بيدى عزم دوران لكن القدرة الحصانية مش عالية

                          MMamdouh
                          [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                          [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                          [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                          [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                          [/URL][/CENTER]

                          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                          [/URL]

                          Comment

                          • #14
                            نفس مشكلة وقت التعديل القصير جدا....

                            معلش يا جماعة صورة الهدر الاولانى غلط... دى صورة الهدر ال 4-2-1



                            MMamdouh
                            [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                            [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                            [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                            [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                            [/URL][/CENTER]

                            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                            [/URL]

                            Comment

                            • #15
                              صورة الهدرز اللى انت حاططتها متنفعش غير فى محركات I بس اللى انا داخل ارد و اعلق علية موضوع العزم و الاحصنة اللى انت ذكرتها






                              قانون القدره .


                              Pe = Me . We



                              Pe= قدره المحرك وهي بوات Watt نقسمه علي 1000 يطلع KW نضربه فى 1.34

                              يطلع بحصان ..



                              Me = عزم المحرك علي العجلة .. وهي بل N.M ...



                              We = هي الاومجا او سرعه الزاويه ..




                              Me = F . S


                              العزم المحرك = القوه .( طول الاستروك ) . معرفش انتوا بتسموه اية





                              خلونا في القانون الاول ...


                              Me = موجود دائماً ..


                              We = 2 . 3.14 . Ne \ 60


                              Ne = سرعه دوران المحرك ..




                              اللى انا عاوز اقولة ان العزم مهم فى التسارع و مهم فى السرعات البطيئة لكن الاحصنة هى الاهم فى السرعات العالية و مستحيل ان احصنة تزيد على حساب العزم :shock: لان الهدرز اساسا مصنوع عشان يزود من العزم مش عشان يقلله لان الهدرز الاصلى زى ما انت عارف مليان كواتم للبيئة هو و الاكزوز اذا بالرياضى المتور بقى مرتاح جداا و مبقاش فى حاجة تكتمة اذا دورة الهواء حتبقى اسرع و كدة مع الفلتر الرياضى مع البايب و الهدرز و الاكزوز استجابة المتور حتبقى اسرع بكتييير

                              ليك منى 100 جنية اذا فهمت حاجة :mrgreen:

                              المعادلة اللى فوق انا محتفظ بيها على الكمبيوتر بس هى مش بتاعتى يعنى منقووله سلام
                              [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.youtube.com/watch?v=AbR3fgcJacE"][B]People of The Lie[/B][/URL][/SIZE]
                              [/CENTER]
                              [CENTER]<!--EndFragment-->[/CENTER]

                              Comment

                              السابق 1 2 3 4 5 6 7 11 18 template التالي
                              Working...
                              X