Tweet
إنهاردة كان معاد الحجز بتاعي لصيانة العشر الاف .. العداد كان عامل بالزبط 10800 كيلو إنهاردة .. نزلت الساعة 10 كدة و رحت قعدت في نادي الرواد في العاشر من رمضان و وصلت التوكيل الساعة 12 و ربع في معادي بالزبط اللي قالهولي الكول سنتر
لقيت الدنيا زحمة أوي مش عارف ليه بس تقريباَ كان فيه حاجة غلط ساعتها و الزحمة خفت بعد كدة علي بال ما دخلت و طلعت فوق
كان كلامي مع مهندس ماجد :) شفت باشمهندس أحمد من الشباك بس كان مشغول و معاه ناس فا مرضتش أبرشط عليه شكل ضغط الشغل جامد في رمضان
الورق خلص الساعة 1 تقريباَ عشان كانت الدنيا زحمة .. العربية دخلت الساعة 2 إلا ربع تقريباَ .. إترفعت و نضف تحت الكبوت و زود مياة الردياتير ثم تم تزبيط الفرامل و تربيط العفشة و الدلاية كان وقعت إتركبت و الكارتيرات قدام وقع منها مسامير إتركبت و كان عندي طرف الزجاج الأمامي بارز عن الرف اللي تحتيه فا إتزبطت برضه .. الساعة 3 إلا تلت تقريباَ العربية كانت زي الفل و مغسولة و مستنية برة و فيها كل الملاحظات اللي قلتها لباشمهندس ماجد إتعملت و نضفوها جوة كمان خاصة منافذ التكييف .
مشيت بالعربية حسيتها مسكت نفسها بعد تربيط العفشة لأن انا كنت قاسي عليها قوي الخمس الاف دول و عارف إن العفشة محتاجة تربيط .. الهاند بريك تقلت شوية .. و الفرامل اداءها بقي أحسن كتير و الإستجابة أسرع (جربتها مباشرة علي الدائري سواق نقل ظريف وقف أدامي فجأة لسبب ما فا ضربت فرامل من اللي بتعلم في الأسفلت
) .. و انا مبسوط بالعربية كان فيها حاجات صغيرة عايزة تتزبط الحمد لله إتعملت
الكارتيرة و كلبسات الإكصدام باشمهندس ماجد شاف الوضع و قاللي إني محتاج أغير حامل الإكصدام (92 جنيه) و الكارتيرة لأنها متنفعش تاني (205 جنيه) .. انا كنت هعملهم إنهاردة بس الكارتيرة مكانتش موجودة فا قاللي نعملهم مع بعض في يوم واحد أحسن عشان تتعمل مزبوط و مش لازم أحجز قاللي أول ما تيجي أو تشتريها من فرع المهندسين هاتها و تعالي .
و بكدة إنتهت صيانة العشرة الاف علي خير
بس و انا راجع الطريق كان .. و الله ما عارف أقول إيه .. أخدت 3 ساعات إلا ربع في طريق العودة منهم ربع ساعة واقف في مكاني علي مطلع الدائري .. هوا في إيه يا جدعان .. و أول ما الطريق مشي .. أكروبات .. و الله انا بقول الحمد لله إني وصلت سليم
شكراَ دايهاتسو و في إنتظار مركز أبو رواش اللي هيفرق معايا كتير
أه الصيانة كانت سعرها 264 جنيه .. هي المفروض أرخص من كدة بس عشان العربية إحتاجت شوية كلبسات و بتاع في التزبيط
لقيت الدنيا زحمة أوي مش عارف ليه بس تقريباَ كان فيه حاجة غلط ساعتها و الزحمة خفت بعد كدة علي بال ما دخلت و طلعت فوق
كان كلامي مع مهندس ماجد :) شفت باشمهندس أحمد من الشباك بس كان مشغول و معاه ناس فا مرضتش أبرشط عليه شكل ضغط الشغل جامد في رمضان
الورق خلص الساعة 1 تقريباَ عشان كانت الدنيا زحمة .. العربية دخلت الساعة 2 إلا ربع تقريباَ .. إترفعت و نضف تحت الكبوت و زود مياة الردياتير ثم تم تزبيط الفرامل و تربيط العفشة و الدلاية كان وقعت إتركبت و الكارتيرات قدام وقع منها مسامير إتركبت و كان عندي طرف الزجاج الأمامي بارز عن الرف اللي تحتيه فا إتزبطت برضه .. الساعة 3 إلا تلت تقريباَ العربية كانت زي الفل و مغسولة و مستنية برة و فيها كل الملاحظات اللي قلتها لباشمهندس ماجد إتعملت و نضفوها جوة كمان خاصة منافذ التكييف .
مشيت بالعربية حسيتها مسكت نفسها بعد تربيط العفشة لأن انا كنت قاسي عليها قوي الخمس الاف دول و عارف إن العفشة محتاجة تربيط .. الهاند بريك تقلت شوية .. و الفرامل اداءها بقي أحسن كتير و الإستجابة أسرع (جربتها مباشرة علي الدائري سواق نقل ظريف وقف أدامي فجأة لسبب ما فا ضربت فرامل من اللي بتعلم في الأسفلت
) .. و انا مبسوط بالعربية كان فيها حاجات صغيرة عايزة تتزبط الحمد لله إتعملتالكارتيرة و كلبسات الإكصدام باشمهندس ماجد شاف الوضع و قاللي إني محتاج أغير حامل الإكصدام (92 جنيه) و الكارتيرة لأنها متنفعش تاني (205 جنيه) .. انا كنت هعملهم إنهاردة بس الكارتيرة مكانتش موجودة فا قاللي نعملهم مع بعض في يوم واحد أحسن عشان تتعمل مزبوط و مش لازم أحجز قاللي أول ما تيجي أو تشتريها من فرع المهندسين هاتها و تعالي .
و بكدة إنتهت صيانة العشرة الاف علي خير
بس و انا راجع الطريق كان .. و الله ما عارف أقول إيه .. أخدت 3 ساعات إلا ربع في طريق العودة منهم ربع ساعة واقف في مكاني علي مطلع الدائري .. هوا في إيه يا جدعان .. و أول ما الطريق مشي .. أكروبات .. و الله انا بقول الحمد لله إني وصلت سليم
شكراَ دايهاتسو و في إنتظار مركز أبو رواش اللي هيفرق معايا كتير
أه الصيانة كانت سعرها 264 جنيه .. هي المفروض أرخص من كدة بس عشان العربية إحتاجت شوية كلبسات و بتاع في التزبيط
Comment