الجيل الرابع من سيارة ميتسوبيشي باجيرو

[Nader]

أطلقت ميستوبشي اليابانية الجيل الرابع من سيارة ميتسوبيشي باجيرو في أسواق الشرق الأوسط.



وقد حازت السيارة التي تتوافر بطراز من 3 أبواب وآخر من 5 أبواب، ، علي أحدث الخصائص والأنظمة التقنية في عالم السيارات، مثل نظام ميتسوبيشي لمراقبة الجودة النوعية على خط التجميع الذي يضمن أن يتميز طراز باجيرو الجديد بأفضل عملية تجميع ووضع اللمسات نهائية.













وقال مسئولون في ميتسوبيشي للسيارات إن سيارة باجيرو الجديدة المخصصة للسير فوق كافة أنواع الطرق والتضاريس الأرضية وفي كافة الأحوال الجوية أثبتت جدارتها بعد اجتياز أقسى اختبارات القيادة في درجة حرارة من ناقص 40 درجة مئوية في شمال أوروبا إلى القيادة على طرق وعرة وصحراويه في الشرق الأوسط وأفريقيا وأيضا في المناطق الاسترالية النائية.



والسيارة التي تم إطلاقها هي الجيل الرابع من طراز باجيرو منذ أن تم إطلاق الجيل الأول منها في عام 1982، وهي سيارة دفع رباعي متعددة الاستعمالات مزودة بمحرك جديد قوي سعة 3.8 ليتر ذي 6 اسطوانات على شكل حرف V مع 24 صماما وكامة علوية مفردة وتحكم الكتروني بالوقود مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 5 سرعات، أو بمحرك سعة 3 ليترات 6 أسطوانات على شكل حرف V و 24 صماما وكامة علوية منفردة مع نظام ضخ وقود متعدد ECI مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 4 سرعات INVECS.



ولأول مرة يتوفر في الجيل الرابع من باجيرو محرك قوي سعة 3.2 ليتر ديزل بخط مستقيم.



ويؤمن استخدام محرك وجهاز نقل حركة في الوسط بدلا من الأمام تحكما أفضل بالسيارة عند السير على الطرق الوعرة.وأوضح المسؤولون في ميتسوبيشي أن هذه المحركات توفر تزاوجا مريحا بين القدرة العالية والأداء البيئي، وأوضح ذلك المسئولون في ميتسوبيشي.



كما وان الطراز الجديد من باجيرو مجهز بتقنيات جديدة، بما في ذلك نظام متقدم للتحكم الالكتروني بالثبات والسحب( (ASTC والذي يمكنه ن يستوعب تركيب نظام جديد لقفل الدفرنس الخلفي، بالإضافة إلى غطاء محرك من الألمنيوم لتقليل وزن السيارة، وتوصيلات صلبة للجسم بشكل عام مع استخدام ألواح من الصلب لتحسين المتانة والقدرة على التحمل.



ويوزع نظام ميتسوبيشي للتحكم الالكتروني بالثبات قوة الفرامل وعزم الدوران على عجلات السيارة بشكل فردي لإعطاء أفضل قوة وتحكم أفضل لضل بالسيارة بالإضافة إلى تعزيز ثبات السيارة في كافة الأماكن وعلى كافة الأسطح.



وقد حصلت سيارة باجيرو الجديدة على تقدير 6 نجوم على المقياس الياباني لاختبار السيارات الجديدة، وكذلك حصلت على تقدير 4 نجوم على المقياس الأوروبي لاختبار السيارات الجديدة،وتأتي هذه الدرجات الممنوحة للجيل الرابع من باجيرو بعد أن خضعت السيارة للعديد من الاختبارات القاسية وأظهرت خلالها أن أكياس الهواء المزدوجة الأمامية للسائق والراكب الأمامي إلى جانب الستائر الهوائية في الجانبين وعوامل السلامة السلبية الأخرى المخصصة لحماية الركاب قد حسنت بشكل كبير عوامل السلامة في السيارة، كما وتوفر حماية للركاب بشكل كبير جدا.



وتحتفظ سيارة باجيرو الجديدة بنظام الاختيار الدفع الرباعي Super Select 4WD-II للسير بالدفع الرباعي الذي جهزت به الطرازات السابقة والذي يتيح 4 خيارات قيادة لتقديم أفضل أداء للسير مع التأكيد على الثبات وقدرات التحكم والمناورة العالية على كافة الأسطح وتحت مختلف ظروف القيادة.



كما وتتميز مقصورة السيارة بالفخامة والرقي واستخدام أفضل المواد لتعكس فخامة السيارة وتجعل من باجيرو الجديدة بالكامل قيمة مميزة بمستويات عالمية وسيارة متعددة الاستعمالات (SUV) بكل معنى.



ويتكون جسم السيارة من قطعة واحدة لتعزيز القوة والمتانة مع إضافة العديد من المميزات لتعزيز الصلابة مثل زيادة عدد نقاط اللحام، وسطح أكثر صلابة، حيث تم استخدام ألواح صلب ذات شد 400 بدلا من 270 بالإضافة إلى استخدام لواصق هيكلية متطورة.



والسيارة الجديدة من ميتسوبيشي باجيرو 3.8 GLS ذات الخمسة أبواب الرياضية الأولى في المجموعة مجهزة بنظام روكفورد صوتي جديد يتكون من مضخمات صوت مقاس 860 واط و 12 سماعة ومؤشر رقمي 5.1 قناة محيطي يعطي صوتا متدفقا قويا .



ويتتوفر، كتجهيز إضافي، شاشة من الكريستال السائل مقاس 9 بوصات مع جهاز عرض فيديو مدمج مع قارئ أقراص موسيقية ونظام ترفيه فيديو مثبت في سقف السيارة لاستخدام الركاب في المقاعد الخلفية.


وطبعاً لا تعليق على الاسعار :?

شكرا يا أخ نادر على الصور و المعلومات المفيدة ديه :) موضوع السعر ده طبعا يساوى سعر شقة بدون تشطيب فى احدى المدن الجديدة :D ولكن هى عربية محترمة و تستاهل , أنا سوقت ال2006 بتاعتها و سافرت بيها , ذى مابتركب ذى ماتنزل منها :D بس مش بتاعت جرى خالص و لا تجميع عالى , حرقت دمى فى الجرى :lol:

[M_Abdallah]

شكلها جامد وامكانياتها حلوه اعتقد انها هتواصل مشوار النجاح بتاعها