رعشه مع الفرامل

**mostafa afifi** · 21-11-2014 12:59 AM

بيجو 406 2002
لما بدوس فرامل بعد 100 فيه رعشه غير رعشه الترصيص

**faroojj** · 21-11-2014 08:53 AM

أتأكد أن الطنابير سليمة لأن رعشة مع الفرامل ده عيب طنابير مش ترصيص

**hany63** · 21-11-2014 12:41 PM

مبدئيا اكشف على الكاوتش الخلفي عشان موضوع انها بعد ال ١٠٠ و غالبا هيكون طنابير

**ENG\AHMED** · 21-11-2014 01:21 PM

لو فى رعشة فى دواسة الفرامل مع رعشة الدريكسيون يبقى طنابير
لو دريكسيون بس يبقى اكشف على الجنوط والكاوتش

**Abo_Mazen** · 21-11-2014 02:58 PM

رعشه مع الفرامل ..يبقى الطنابير تاخد مسحه نضيفه ..بس شوف الطنبور فيه لحميه يتحمل مسح ولا رفيع ...خلي بالك ..لو الخراط اللي مسح الطنبور مش تمام .يبقى الطنابير دي قول عليها يلا السلام ..وهات غيرها علطول

**م أحمد** · 21-11-2014 06:07 PM

رعشة مع دوسة فرامل = طنابير ملووحة اوفيها ريجة وغالبا بسبب تيل ردىء او سخونة زائدة برضه نتيجة تيل قافش

وعلشان تنهى الموضوع تخرط الطنبورة او تجيب جديدة و تغير التيل كمان

**Ammpage** · 22-11-2014 01:35 AM

عندي نفس المشكلة في ٣٠٠٨ رصصت اربع مرات وبرده الرعشة مستمرة لما أدوس فرامل فوق سرعة ١٠٠ ، الرعشة بتكون قوية جدا في الدريكسيون يعني لو سبت الدريكسيون تلاحظ الرعشة بعنيك ، في رعشة في دواسة الفرامل خفيفة متاخدش بالك منها الا لما تركز معها .
المشكلة التوكيل غيرلي الطنابير الأمامية في الضمان وهي عاملة ١٤٠٠٠ لأَنِّي كنت بشتكي من رعشة خفيفة عند استخدام الفرامل ، دلوقتي العربية عاملة ٢٠٠٠٠ ك وظهرت المشكلة بس بعد سرعة ١٠٠ قبل ١٠٠ العربية بتبقي مظبوطة وكأن مفيش حاجة ، مش عارف ايه حل المشكلة دي ، وهل ممكن يكون في سبب تاني غير الطنابير ي زي علبة الدريكسيون .

**م أحمد** · 22-11-2014 09:08 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ammpage

عندي نفس المشكلة في ٣٠٠٨ رصصت اربع مرات وبرده الرعشة مستمرة لما أدوس فرامل فوق سرعة ١٠٠ ، الرعشة بتكون قوية جدا في الدريكسيون يعني لو سبت الدريكسيون تلاحظ الرعشة بعنيك ، في رعشة في دواسة الفرامل خفيفة متاخدش بالك منها الا لما تركز معها .
المشكلة التوكيل غيرلي الطنابير الأمامية في الضمان وهي عاملة ١٤٠٠٠ لأَنِّي كنت بشتكي من رعشة خفيفة عند استخدام الفرامل ، دلوقتي العربية عاملة ٢٠٠٠٠ ك وظهرت المشكلة بس بعد سرعة ١٠٠ قبل ١٠٠ العربية بتبقي مظبوطة وكأن مفيش حاجة ، مش عارف ايه حل المشكلة دي ، وهل ممكن يكون في سبب تاني غير الطنابير ي زي علبة الدريكسيون .

التيل ذات نفسه ممكن يكون فيه مشكلة

أو الخلوص بين الطنابير و بيت الفرامل ضيق جدا ومع الفرملة بيحصل خبط بينهم

**mostafa afifi** · 23-11-2014 02:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

رعشة مع دوسة فرامل = طنابير ملووحة اوفيها ريجة وغالبا بسبب تيل ردىء او سخونة زائدة برضه نتيجة تيل قافش

وعلشان تنهى الموضوع تخرط الطنبورة او تجيب جديدة و تغير التيل كمان

انا غيرت طنابير و تيل و ماستر يمين و من ساعتها و فيه رعشه

**mostafa afifi** · 23-11-2014 02:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_m_sh_a

رعشه مع الفرامل ..يبقى الطنابير تاخد مسحه نضيفه ..بس شوف الطنبور فيه لحميه يتحمل مسح ولا رفيع ...خلي بالك ..لو الخراط اللي مسح الطنبور مش تمام .يبقى الطنابير دي قول عليها يلا السلام ..وهات غيرها علطول

ما انا مغير طنابير و تيل بس التيل قعد 15 الف و غيرتو تاني و مازلت الرعشه مستمره