إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تغيير طقم الدبرياج للبيكانتو...و تََجرُبة جديدة!

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 template التالي
  • #1

    تغيير طقم الدبرياج للبيكانتو...و تََجرُبة جديدة!

    نوع السيارة: كيا بيكانتو
    موديل :2005
    عداد كيلومتر: 52000كم

    المشكلة: ثقل رهيب بدواسة الدبرياج....الدواسة بقت أشبة بدواسة الفرامل...مع الفارق انك لازم تدوس للأخر عشان الدبرياج يفصل و تعرف تنقل...لكن الفرامل انت بتلمسها عشان العربية تقف!
    أول ما جبت العربية ماكنش ظاهر قوي الموضوع ده...بس بدأ يشد يشد لحد ما بطن رجلي الشمال مبقاش ينفع أمشي عليه طبيعي زي الناس من كتر الألم...و لحد دلوقتي مازلت موجوع !!!

    أكتر حاجة خلتني أُسرع في قرار التغيير هو ان واحد صاحبي جاب بيكانتو زيرو..أو ما جربتها و جربت الدبرياج...كنت مستعد أجيب شوية بنزين و أدلوقهم علي الدواسة عندي و أولع فيها...بس إكتشف ان كده هاولع في العربية كلها

    توكيل ولا بره؟

    اما كنت في التوكيل أخر مره...سألت علي تكلفة تغيير الطقم...طبعا نزل علي الخبر كالصاعقة....1200 جنيه...بدون ضريبة...يعني حوالي 1300...شامل المصنعيات و قطع الغيار و الضريبة....

    طلعت نمرة محل الجندي بتاع قطع الغيار اللي في شارع دمشق و كلمته...عندك طقم دبرياج بيكانتو؟
    موجود يا باشا...بكام يا عم ؟؟
    350 جنيه!!! كوري بس مش أصلي...و السللك ب 40 جنيه

    طبعا سعر زي الفل...و دي أكتر حاجة خلتني أقول ملعون أبو التوكيل

    روحت علي المحل يوم الجمعة اللي فاتت باليل و قلتله عايزهم ...جاهملي لاقيتهم ماركة Valeo...بس بشراكة مع شركة تانية كوري اسمها PHC....و دي متخصصة في القطع الغيار الكوري...
    و دي صور الحاجات:

    الإسطوانة:






    الديسك:





    البلية:






    الكابل:




    يجي بقي السؤال الأهم من ده كله....هاتغير الحاجات دي فيييين يا نادر؟؟؟؟؟؟؟؟

    أو حاجة عملتها سألت الراجل اللي قاعد في الجندي...قام قالي في ورشة احنا بنتعامل معاها و أي شغل في الكيا أو الكوري بنبعته على هناك علطول...

    الورشة اسمها : مركز الأصدقاء
    المكان: خلف قصر القبة....34 شارع عبد الرحمن نصر- الزيتون
    كيفية الذهاب: هاتنزل من كوبري القبة...تاخد يمين...و تمشي في الشارع اللي بين سور القصر و سور المترو...لحد أخره...و تاخد يمين في يمين بعد شارع ترعة الجبل....هتلاقي شارع طويييييل و نظييف(لسه متسفلت)...الورشة بقي في أخر الشارع ده علي اليمين

    التليفونات:
    0100209293
    22843866

    (يفضل الحجز قبل الذهاب)

    وصلت السبت صباحا الساعة 11:30 كده...بعد ما توهت توهان محترم...أول ما وصلت قابلت الأسطي ياسر...و قلتله تعالي جرب العربية قبل مانشتغل فيها عشان فيها صوت في العفشة...أخدها جربها و قالي مافيش حاجة...الصوت ده بتاع المساعدين و طبيعي عشان العربية ماشية كتير...ابقي اعمل حسابك تغيرهم كمان 20000--30000كيلو كده...قلتله ماشي...

    رجعنا علي الورشة...و قالي استني بس نخلص العريتين البرايد دول و تخش مكان واحدة منهم...استنيت و شربت الشاي و أكلت المولتو...و قاعد بتفرج...

    هما 3 أصدقاء...و فعلا ما شاء الله عليهم..أصدقاء بجد...ماتحسش انهم صنايعية..لأ...زي ميكونوا اخوات مفيش واحد فيهم رخم ولا بيصتنصح

    بأمانة بدون مبالغة انا مش مصدق السرعة اللي هما فيها دي...عفشة عربية برايد كاملة اتفكت واتغيرت قدامي في نص ساعة...و الرايد التانية...صيانة كاملة للموتور اتعملت في ساعة (سيور-تاكيهات-فلاتر-ظبط كاربراتير-تغيير زيت-بوجيهات)...

    عندهم معدات حديثة...مثلا العفشة بتتفك بالدريل (حاجة زي الشنيور بس قوته أعلي)...موجود عندهم كومبريسور ضغط هواء و جاز و زيت...الخ الخ...يعني ماتحسش انك في ورشة عادية

    ده أسطي ياسر اللي بيتكلم في التليفون:):





    جه دور عربيتي...و بدأنا فيها شغل الساعة 1:30...

    العربية طلعت صعبة جدا جدا...موضوع الحوض الصغير ده طلع مشكلة فعلا...بس مافيش حاجة بتصعب علي الصنايعية...في ظرف ساعة زمن كان فاكك كل حاجة في وش الموتور عشان يعرف يوصل للمسامير بتاعة الفتيس...:







    نزل زيت الفتيس كله...و هايتغير بجديد طبعا...و بعده خرج المغلوب علي أمره الفتيس....
    إتشال الإسطوانة و الديسك القدام و ركب مكانهم الجديد... و البلية نفس الكلام...بس الأول فك الأكس بتاعها و نظفة و صنفره كيس لأنه كان خشن و مش نضيف...و اتركب تاني بعد التشحيم طبعا...

    حاجة بسطتني...كنت بابص علي البلية الأصلية القديمة...لاقيت مكتوب عليها PHC...اللي هي نفس اللي مكتوبة علي الجديد

    مرحلة التركيب ما أخدتش ساعة زمن...و كانت العربية زي ما كانت بالظبط....الشغل خلص الساعة 4:30...يعني 3 ساعات شغل فقط!!!
    أعتقد مافيش أسرع من كده...

    جربت العربية ...طبعا اختلاف شاسع...من كتر ما هو ناعم العربية بطلت من كذا مره..كأني لسه بتعلم سواقة

    وقت الحساب:

    أامرني يا باشا...حسابك كام؟
    120 جنيه مصنعية
    40 جنيه زيت فتيس

    طلعت الفلوس و اديتهالوا من غير أي نقاش...كفاية الشغل النضيف و صعوبة العربية...و أصلا انا كنت متوقع انها تكسر حاجز ال 200

    يبقي كده مجموع ما صرف:

    350 طقم الدبرياج
    40 سلك
    40 زيت فتيس
    120 مصنعية
    --------------------
    550 المجموع

    حد قارن بين السعر ده و سعر التوكيل؟
    فرق أكتر من النص يا عالم....حرام ولا حلال ده؟؟؟؟!

    من الأن...........................لا توكيل بعد اليوم

    صيانة ال60000 قربت عندي...و هاعملها عندهم ان شاء الله
    ---------------------------------------------------

    أي استفسار انا تحت امركم:)
    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): 1300, 20, 40, 50, أجيب, احنا, اداء, التو, التوكيل, الدبرياج, السرعة, اللي, الي, بدون, بلية, بنزين, بيع, بيكانتو, تركيب, تغيير, توكيل, تََجرُبة, جديدة, حجز, دبرياج, ريس, ريو, زيت, زيت الفتيس, زيرو, سرعة, سعر, سيارة, شار, شارع دمشق, صوت, صور, صيانة, صيانه, ضيف, طقم, عايز, عداد, عربية, عفشة, عليهم, عن, غيار, فتيس, فرامل, فرق, في, قابل, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, كل, كورسا, كيا, كيا بيكانتو, للبيكانتوو, مركز, مساعدين, مشكلة, مع, من, موتور, موديل, مين, نيو, هنا, هي, ورش, ورشة, وكيل
  • #2
    الف مبروك على الشغل الجامد
    و ربنا يباركلك

    بس يا ريت العنوان بالتفصيل
    BLACKVERNA

    Comment

    • #3
      مبروك عليك طقم الدبرياج...انتى بسطتنى بجد لانى كنت خايف جدا من السعر و كويس انك عرفتنى عنونا الناس دى لانى كنت خايف من انى اروح لاى حد ميفهمش فى الكيا لانى كنت عارف موضوع الحوض الصغير ده و قد ايه مقرف
      [CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=blue]لا إله إلا انت سبحانك إنى كنت من الظالمين[/COLOR][/FONT][/CENTER]

      Comment

      • #4
        كويس إنك معملتش الشغل دة فى التوكيل
        التوكيل فعلا أسعاره مبالغ فيها جدا سواء صيانة أو قطع غيار .
        وبعدين تديهم العربية ومتعرفش بعد كدة هم بيعملوا فيها إيه بالظبط لأنك مبتكونش شايفها .
        أما فى الورشة اللى أنت روحتها فالشغل قدام عينيك وكفاية إن شغلهم نضيف لأن اللى ذى دول بيخافوا على سمعة المركز بتاعهم .
        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

        Comment

        • #5
          مبروك عليك طقم الدبرياج
          معرفش ليه بحس ان العربيه البيكانتو عربيه متكامله فى حاجات كتير
          توكيل - سعر اعاده بيع -صيانه رخص قطع غيار -تقفيل كورى محترم -اداء عالى
          ربنا يباركلك فيها

          بس انا شايف ان 1200 جنيه طقم دبرياج فى التوكيل مصنعيه وتركيب وضريبه مش كتير سعره فى حدود المعقول ده فيه عربيات بتعدى ال 2000

          Comment

          • #6
            مبروك

            مبروك يا نادر

            Comment

            • #7
              ألف مبروك يا نادر
              أكثر حاجة بتعجبني في مواضيعك ( الصور )


              [CENTER][shfaf2]http://yfrog.com/na02f1gpmalaysia1133j[/shfaf2][/CENTER]

              Comment

              • #8
                بجد يا نادر مواضيعك اكتر من هايلة و بتدى الناس خبرة كبيرة اوى

                ربنا يخليك للشعب

                و الف مبروك على طقم الدبرياج الجديد ، و انا عرفت كان ايه احساسك لما جربت البيكانتو الزيرو ، نفس احساسى من كام يوم لما نزلت اركن عربية ماما الفيرنا ، كنت عايزة اولع فيها
                Everything's not lost..

                Comment

                • #9
                  مبروك طقم الدبرياج الجديد

                  وسلامة رجليك من الدبرياج القديم

                  كعادتك دائما تقرير مميز

                  ورأى ان الورش النظيفة احسن من التوكيل بكتير (الشغل امام عينك - التكلفة المناسبة - سرعة وانجاز )

                  مبروك مرة تانية وعقبال صيانة الـ60000
                  [RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=navy][SIZE=2][B]Eng.Ahmed Ismail[/B][/SIZE][/COLOR][/FONT][/RIGHT]


                  [CENTER][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]You Can't Never Ever to Keep a Nice Car [/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]in [/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]This Country....!!! :_Alshmokh08[1]: S.O.S
                  [/COLOR][/SIZE][/FONT][CENTER][sor2]http://www.wasit.net/alrowad/images/hit.gif[/sor2]

                  [/CENTER]
                  [/CENTER]
                  [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/55709-a.html"][SIZE=5][COLOR=seagreen]كل شيء عن السيراتو[/COLOR][/SIZE][/URL]

                  [CENTER] _______________[B]
                  [COLOR=Blue][B][SIZE=2]اللهم إن في تدبيرك مايُغني عن الحِيَل، وفي كرمك ماهو فوق الأمل، وفي حلمك مايسد الخلل، وفي عفوك مايمحُو الزلل..[/SIZE][/B][/COLOR][/B]

                  [B][COLOR=Blue][B][SIZE=2] اللهم فبقوة تدبيرك وعظيم عفوك، وسعة حلمك ,وفيض كرمك، أسألك أن تدبرني بأحسن التدابير، وتلطف بي وتنجيني، مما يخيفني ويهمني..[/SIZE][/B][/COLOR][/B]
                  [/CENTER]
                  [B][COLOR=Blue][B][SIZE=2]
                  اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك[/SIZE][/B][/COLOR][/B]

                  _______[COLOR=Blue]_______________
                  [/COLOR][shfaf2]http://www7.0zz0.com/2011/11/29/23/575740455.gif[/shfaf2] [/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    بس لى كام سؤال

                    حالة الاسطوانة القديمة ايه ؟
                    التقل مش يمكن يكون من السلك بس ليه ؟! ليه حكمت ان الدبرياج كله به مشكلة (فيه حاجة تانية غير تقل الدواسة ولا العربية مابتسحبش مثلا)
                    [RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=navy][SIZE=2][B]Eng.Ahmed Ismail[/B][/SIZE][/COLOR][/FONT][/RIGHT]


                    [CENTER][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]You Can't Never Ever to Keep a Nice Car [/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]in [/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]This Country....!!! :_Alshmokh08[1]: S.O.S
                    [/COLOR][/SIZE][/FONT][CENTER][sor2]http://www.wasit.net/alrowad/images/hit.gif[/sor2]

                    [/CENTER]
                    [/CENTER]
                    [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/55709-a.html"][SIZE=5][COLOR=seagreen]كل شيء عن السيراتو[/COLOR][/SIZE][/URL]

                    [CENTER] _______________[B]
                    [COLOR=Blue][B][SIZE=2]اللهم إن في تدبيرك مايُغني عن الحِيَل، وفي كرمك ماهو فوق الأمل، وفي حلمك مايسد الخلل، وفي عفوك مايمحُو الزلل..[/SIZE][/B][/COLOR][/B]

                    [B][COLOR=Blue][B][SIZE=2] اللهم فبقوة تدبيرك وعظيم عفوك، وسعة حلمك ,وفيض كرمك، أسألك أن تدبرني بأحسن التدابير، وتلطف بي وتنجيني، مما يخيفني ويهمني..[/SIZE][/B][/COLOR][/B]
                    [/CENTER]
                    [B][COLOR=Blue][B][SIZE=2]
                    اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك[/SIZE][/B][/COLOR][/B]

                    _______[COLOR=Blue]_______________
                    [/COLOR][shfaf2]http://www7.0zz0.com/2011/11/29/23/575740455.gif[/shfaf2] [/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      موضوع جااااااااااااامد و تغطية تحفة...و أنا بقراه حسيت كأني حضرت كل مرحلة بالظبط !! :)
                      اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
                      ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
                      [email]mina.nilemotors@gmail.com[/email]
                      و السكايب
                      mina.nilemotors

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_su مشاهدة المشاركة
                        بس لى كام سؤال

                        حالة الاسطوانة القديمة ايه ؟
                        التقل مش يمكن يكون من السلك بس ليه ؟! ليه حكمت ان الدبرياج كله به مشكلة (فيه حاجة تانية غير تقل الدواسة ولا العربية مابتسحبش مثلا)

                        أحمد باشا....نورت الموضوع :)

                        حالة الإسطوانة القديمة.........معرفش:)....عشان مش باين عليها حاجة غريبة... و الديسك كان متاكل شوية

                        السللك فعلا أما خرجناه كان مش ماشي ناعم في مجراه...بس عمره ما يكون ده السبب:)....

                        الل خلاني أحكم انه مش سللك بس...اني جربت قبل كده تقل الدواسة بسبب السلك...و فرق شاسع بين الحالتين....

                        و برده التقل كان في منطقة النقل فقط...بمعني ان الدواسة تبقي عادية...لكن عند النقطة اللي بيتم فيها فصل الحركة....تتحول الدواسة الي فرامل بقدرة قادر!! و زود علي كده ان نقطة الفصل أصبحت منخفضة للغاية...فكان لازم عليك تدوس لأخر الدواسة عشان تلقط

                        و اللي أكدلي اكتر و أكتر هو التوكيل....لأني اشتكيت من الثقل ده من حوالي 4 ألاف كيلو....و قالي الطقم لازم يتغير...و إلا الدواسة هاتحجر و هاتتعبك قوي...و فعلا حصل

                        عموما مافيش فرق يذكر بين قبل تركيب الطقم و بعده سوي خفة الدواسة...لكن السحب و كده متغييرش خالص...
                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                        Comment

                        • #13
                          نورت المحكمة يا نادر باشا اشكرك
                          [RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=navy][SIZE=2][B]Eng.Ahmed Ismail[/B][/SIZE][/COLOR][/FONT][/RIGHT]


                          [CENTER][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]You Can't Never Ever to Keep a Nice Car [/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]in [/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Book Antiqua][SIZE=4][COLOR=blue]This Country....!!! :_Alshmokh08[1]: S.O.S
                          [/COLOR][/SIZE][/FONT][CENTER][sor2]http://www.wasit.net/alrowad/images/hit.gif[/sor2]

                          [/CENTER]
                          [/CENTER]
                          [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/55709-a.html"][SIZE=5][COLOR=seagreen]كل شيء عن السيراتو[/COLOR][/SIZE][/URL]

                          [CENTER] _______________[B]
                          [COLOR=Blue][B][SIZE=2]اللهم إن في تدبيرك مايُغني عن الحِيَل، وفي كرمك ماهو فوق الأمل، وفي حلمك مايسد الخلل، وفي عفوك مايمحُو الزلل..[/SIZE][/B][/COLOR][/B]

                          [B][COLOR=Blue][B][SIZE=2] اللهم فبقوة تدبيرك وعظيم عفوك، وسعة حلمك ,وفيض كرمك، أسألك أن تدبرني بأحسن التدابير، وتلطف بي وتنجيني، مما يخيفني ويهمني..[/SIZE][/B][/COLOR][/B]
                          [/CENTER]
                          [B][COLOR=Blue][B][SIZE=2]
                          اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك[/SIZE][/B][/COLOR][/B]

                          _______[COLOR=Blue]_______________
                          [/COLOR][shfaf2]http://www7.0zz0.com/2011/11/29/23/575740455.gif[/shfaf2] [/CENTER]

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaderNabil مشاهدة المشاركة
                            أحمد باشا....نورت الموضوع :)

                            حالة الإسطوانة القديمة.........معرفش:)....عشان مش باين عليها حاجة غريبة... و الديسك كان متاكل شوية

                            السللك فعلا أما خرجناه كان مش ماشي ناعم في مجراه...بس عمره ما يكون ده السبب:)....

                            الل خلاني أحكم انه مش سللك بس...اني جربت قبل كده تقل الدواسة بسبب السلك...و فرق شاسع بين الحالتين....

                            و برده التقل كان في منطقة النقل فقط...بمعني ان الدواسة تبقي عادية...لكن عند النقطة اللي بيتم فيها فصل الحركة....تتحول الدواسة الي فرامل بقدرة قادر!! و زود علي كده ان نقطة الفصل أصبحت منخفضة للغاية...فكان لازم عليك تدوس لأخر الدواسة عشان تلقط

                            و اللي أكدلي اكتر و أكتر هو التوكيل....لأني اشتكيت من الثقل ده من حوالي 4 ألاف كيلو....و قالي الطقم لازم يتغير...و إلا الدواسة هاتحجر و هاتتعبك قوي...و فعلا حصل

                            عموما مافيش فرق يذكر بين قبل تركيب الطقم و بعده سوي خفة الدواسة...لكن السحب و كده متغييرش خالص...

                            نادر بك.ز
                            موضوع متميز جدا كعادتك يا معلم يا كبير..
                            المشكلة كده كانت مشكلة ديسك بس مش اسطوانة..
                            و عادة الديسك هو اللي بيبقي تمنه غالي... الاسطوانة رخبصة..
                            بس الاهم ان الطقم بيتباع علي بعضه.ز مش هتعرف تشتري واحدة لوحدها..
                            الماركة الفاليو دي اصلا فرنساوي و دي بتعمل معظم قطع غيار البيجو و الرينو..
                            و ليها مصنع في كورسا بتصنع بيه الحاجات الخاصة بالعربيات الكوري..
                            يعني انا سمعت ان الطقم بتاع الدايو نفس الماركة..و بنفس السعر تقريبا او اقل شوية..
                            بس اللي انا استغربت ليه ان الطقم يتغير علي 60 الف كم بس.. بس هل ده عيب شائع؟؟
                            ولا دي حاجة فردية حصلت عندك انت بس؟
                            عموما.. فداك الفلوس.. و مبروك التغيير :)
                            سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..

                            Comment

                            • #15
                              بس اللي انا استغربت ليه ان الطقم يتغير علي 60 الف كم بس.. بس هل ده عيب شائع؟؟
                              علاوي باشا :)

                              للأسف اللي اشتريت منه العربية واضح ان رجليه كانت تقيله حبتين علي العربية...+ انه كان ساكن في طنطا...يعني معظم مشاويره بينقل و دايس دبرياج علطول...مافيش المسافات الطويلة بتاعة الدائري و كده

                              الفاليو ماركة محترمة جدا طبعا...انا مجربها من زمان في كذا حاجة...و ده اللي خلاني أطمن و أجيب الطقم علطول
                              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                              Comment

                              السابق 1 2 3 template التالي
                              Working...
                              X