معلش انا عندى استفسار خارج عن الموضوع
بما إنك معاك جولف 2
سعر الكشافات الاماميه كام ؟
الشبكه الاماميه ؟
اكصدام امامى ؟
تابلوه الجولف 2 او 3 او 4 بيعمل كام ؟
اسف للاطاله
رقم العضوية : 3980
تاريخ التسجيل : 05Jan2008
المشاركات : 131
النوع : ذكر
الاقامة : عروس البحر الأبيض
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Golf II
الحالة :
رقم العضوية : 32619
تاريخ التسجيل : 10Feb2009
المشاركات : 2,217
الاقامة : El Haram
السيارة: ___
السيارة[2]: Golf 1
الحالة :
معلش انا عندى استفسار خارج عن الموضوع
بما إنك معاك جولف 2
سعر الكشافات الاماميه كام ؟
الشبكه الاماميه ؟
اكصدام امامى ؟
تابلوه الجولف 2 او 3 او 4 بيعمل كام ؟
اسف للاطاله
رقم العضوية : 27721
تاريخ التسجيل : 15Dec2008
المشاركات : 643
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: vectra
السيارة[2]: sunny
دراجة بخارية: None
الحالة :
متابع باهتمام
رقم العضوية : 48124
تاريخ التسجيل : 28Sep2009
المشاركات : 53
النوع : ذكر
الاقامة : Benha
السيارة: sunny 94
السيارة[2]: Nissan Qashqai
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الموضوع ده باختصار عامل زى الفياجرا مفعوله مؤقت ينتهى بانتهاء تركيز السائل المضاف فى التانك
و هو فى منه نوعين الاول لتنظيف البكات و الرشاشات و ده مفعوله مش ملحوظ قوى بس عيبه انه بينزل رواسب الكربون المتجمع على البكات و الرشاشات فى غرفة الاحتراق و بيخلى العربية احيانا تطلع دخان اسود كأن الاحتراق غير تام
و النوع الثانى عبارة عن رابع ايثيلات الرصاص و ده بيرفع رقم الاوكتين للبنزين على حسب الكمية المضافة و على حسب كمية البنزين فى التانك وده بيخلى العربية استجابتها سريعة بس لو عندك مشكلة فى ضبط توقيت الاشتعال مش حيديك النتيجة المطلوبة
و الخلاصة ضبط متغيرات الاشتعال احسن طريقة للحصول على احسن اداء للعربية و انصحك بالآتى
1- تنظيف فلتر الهواء كل 1000ك
2- تغيير البوجيهات كل 7000 الى 10000ك و يفضل النوع ذو 2 او 3 اقطاب
3- تنظيف الكاربريتر او ارشاشات كل 20000ك
4-تغيير فلتر البنزين (لو قدرت كل يومين نظرا لسوء حالة البنزين فى مصر)
5-ضبط نسبة البنزين المخلوط بالهواء بالكمبيوتر (1:15سم)
6-ضبط توقيت الاشتعال و خلوص الصمامات و كهرباء العربية
لو عملت كده اؤكد لك حتلاقى صوت الموتور ناعم جدا و السحب رائع و بدون سخونة للمحرك
و بالتوفيق
المفضلات