ثبت الحلقتين في الجراب لان حك الجراب في الحلقة هوة اللي بيصوصو ...
عرض للطباعة
ثبت الحلقتين في الجراب لان حك الجراب في الحلقة هوة اللي بيصوصو ...
هل يوجد بديل لطنابير و تيل الفرامل الامامية ال m 11 من ماركات اخري
و ياريت اللي يعرف بدائل اخري يفيدنا
انا طنابيري ماشي عليها 75 و شغالة ... انت عامل كام علشان تغير طنابير؟؟؟
لسة معرفش بديل بس ان شاء الله وقتها نكون عرفنا مع بعض
الريجه اصلها التيل وليس الطنبوره
حاول تشوف تيل من نوع جيد حتي لو غالي
او بتمشي في مية كتير والعربية سخنة ..... لم بتمشي و تفرمل الطنابير بتسخن نار ... المية بتأثر علي الطبقات الخارجية نتيجة التبريد المفاجئ فمع الفرملة بعد كدة الطبقات دي تتنحل ....
او طبعا زي ما الباشا قال لو التيل فيه حتة حديد او طبخته مش مظبوطة هيبقي ناشفو ينحل في الطنبورة ....
و نرجع نقول خرط الطنابير مش بعدد المرات و انما ب سماكة الطبقة المخروطة بالنسبة ل سمك الطنبورة الاصلي
هيما باشا اخواتنا اللى هنا حد يقولى الشمعدان بيتكلف كام بره التوكيل هو وجهاز الفرامل عشان مش موجود عندهم
شمعدان ؟؟؟؟ هوا انت لبست في رصيف او حفرة ؟؟؟؟؟
و قصدك ايه بجهاز الفرامل....؟؟؟ الماستر بتاع العجلة ولا العمومي ولا الabs ولا ايه؟؟؟
انا فاهم من الكلام ان البستم تقيل فقافش او مبيردش الفرامل لورا فالعجل تقيل .... لو كده روح عند محمد رشاد لان كل ما اغير التيل عند حد تاني يحصلي كدة لحد ما اروحلة يظبط كويس
لا سيدى العربية طلعت عامله حادثة قبل ما اشتريها والتوكيل قالولى ان جهاز الفرامل قضيبه معووج ومعندهمش جهاز فى اسكندرية اللى موجود يمين بس وهو شمال وقالولى ب1050 بتركيبه بس مش عارفين الجهاز بس ولا الجهاز بالشمعدان انا من اسكندرية ومعرفش مين محمد رشاد والفردة الشمال هى اللى فيها المشكلة
قصدك بجهاز الفرامل الكاليبر و البساتم اللي علي العجلة ؟؟؟ صح ؟؟؟؟ علشان اسألك عليه هنا في القاهرة