و طبعا دا الكلام اللى ملوش لزمه :T_thum1[1]:
عرض للطباعة
السلام عليكم
والله انا جبت الالنترا الحمد لله
وحكايه الباور دي ملهاش اساس من الصحه
اولا الباور فعلا خفيف جدا و العربيه واقفه بس لما تبدا تتجرك العربيه تحس ان الدريكسيون فيه نسبه مقاومه يعني لما تيجي تاخد ملف تحس انه عاوز يرجع لوحده
وعلي السرعه العاليه الدريكسيون ماسك كويس يعني لو خدت مطب هوا لا بيروح يمين او شمال
ومبيكونش خفيف خالص
انا جربت العربيه النهارده علي 130 كانت رائعه الحمد لله كان اختيار موفق
انا فعلا سمعت ان تكييف الالنترا وحش جدااااااا و استغربت ان الماتريكس عندى تلاجه قلت مبدهاش
اول ما ركبت الالنتر قلت اجرب تكييفها بالصدفة و طلع تلاجه و يمكن اقوى من الماتريكس كمان و كان يوم حر جدااااااااااااا درجة الحرارة معديه ال 40 درجه
ربنا يباركلك فيها
ده اجمل دركسيون شوفته في حياتي هو دركسيون النترا .. خفيف جدا و انت ماشي في الزحمة و هيخدمك اوي في البعد عن الحفر و في الركن .. و على السرعات العالية بيقل الباور و يتقل الدركسيون و تتحكم في العربية حلو اوي .. انا كنت باخد غرز و ملفات و انا على سرعة 160 و العربية ثابته و مكلبشة في الأرض
لدرجة اني لما جربت لانسر بعدها اتقرفت منها و قولت مفيش غير النترا
هي مشكلتها الوحيدة لما تتحمل من ورا بتخبط في المطبات العالية بس ديه ممكن تحلها بانك تموت العربية على الاخر و تاخد المطب بالعرض
مبروك مقدماً و بالتوفيق
والله انا معايه الانتر 2009 ممتازه مشيت بيه على سرعة 190 وكنت تمام اوى على طرق الساحل الشمالى