سوزوكى، بطارية نايمة بعد 15000 كــم بس ؟
سلامو عليكو
انا جبت السوزوكى الالتو جديدة عامل بيها ١٥٠٠٠ ك انا عملت صيانة ال١٠٠٠ و ال٥٠٠٠ و ال١٠٠٠٠ و كنت المفروض اعمل ال١٥٠٠٠ بس معنديش وقت و مسافر بالعربية، امبارح كنت بغير زيت و غزلت العربية من جوة و برة (الكبوت لاء) و كان الفلاشر شغال طول مدة مالعربية بتتغسل تقريبا الكان بيغسل من جوه داس عاليه، المهم جي ادور العربية مادارتش اترينا نزقها كانت اول مرة تعمل معايا اى موقف او عطل، و انهارده جى ادورها الدنيا كانت ساقعة شويه فمادارتش من اول مرة جيت ادورها تانى لاقيت المارش ضعيف اوى و بعدين مافيش مارش خالص، زاقتها تانى.
السؤال، معقول تكون حاجة بازت فى الدينمو او الشحن بعد ١٥٠٠٠ ك بس؟
لو سبتها كده و سافرت بيها و صلحتها بعد ما رجعت هيكون فى ضرر عليها؟
معقول يكون ده طبيعى، و البطارية صغيرة عشان العربية صغيرة؟
شكرا.
Re: سوزوكى، بطارية نايمة بعد 15000 كــم بس ؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبد الرحمن اسامه
سلامو عليكو
انا جبت السوزوكى الالتو جديدة عامل بيها ١٥٠٠٠ ك انا عملت صيانة ال١٠٠٠ و ال٥٠٠٠ و ال١٠٠٠٠ و كنت المفروض اعمل ال١٥٠٠٠ بس معنديش وقت و مسافر بالعربية، امبارح كنت بغير زيت و غزلت العربية من جوة و برة (الكبوت لاء) و كان الفلاشر شغال طول مدة مالعربية بتتغسل تقريبا الكان بيغسل من جوه داس عاليه، المهم جي ادور العربية مادارتش اترينا نزقها كانت اول مرة تعمل معايا اى موقف او عطل، و انهارده جى ادورها الدنيا كانت ساقعة شويه فمادارتش من اول مرة جيت ادورها تانى لاقيت المارش ضعيف اوى و بعدين مافيش مارش خالص، زاقتها تانى.
السؤال، معقول تكون حاجة بازت فى الدينمو او الشحن بعد ١٥٠٠٠ ك بس؟
لو سبتها كده و سافرت بيها و صلحتها بعد ما رجعت هيكون فى ضرر عليها؟
معقول يكون ده طبيعى، و البطارية صغيرة عشان العربية صغيرة؟
شكرا.
العربيه جديده... بس البطاريه ممكن تكون متخزنه و صلاحيتها انتهت.... اليومين دول البطاريات بتبان على حقيقتهاعلشان الجو بدأ يبرد.... المفروض ان البطاريه في الضمان.. روح التوكيل احسن علشان تغيرها.