| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 33

  1. #21

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الله يخليك يا أخى
    والبركه فى الأخوه اللى أشاروا للصره برضه
    أنا يادوب تخيلت السيناريو اللى حصل


  2. #22

    الصورة الرمزية Egyzizo

    رقم العضوية : 442

    تاريخ التسجيل : 03May2007

    المشاركات : 3,648

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: 127 & 128

    السيارة[2]: Logan 2010 FO

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Egyzizo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب بأقول ايه يا جنرال ..

    هل هناك فرق بين تركيب البلى يدوى وتركيبه بالمكبس ..
    باسأل السؤال ده لأن الميكانيكى بتاعى بيركب يدوى وبيقول زيه زى المكبس بس باوفرلك أجره المكبس.
    يمكن يكون التركيب اليدوى هو السبب؟؟

    The only alternative to coexistence is codestruction - Nehru



  3. #23

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المكبس بيحافظ على دخول البلية فى الصرة بشكل صحيح لان الضغط بيبقى واحد على كامل قطر ظرف البلية وقت التركيب

    التركيب بالدق بيخللى البلية تنحرف بشكل طفيف مع كل دقة و دة بيؤدى فى النهاية الى وجود خلوص بين الصرة و البلية ممكن اوى يتسع مع الاستخدام و تبداء العربية تستهلك بلى بشكل سريع

    اجرة المكبس اقل من تمن طقم البلى كل 3 شهور + تمن الصرة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  4. #24

    الصورة الرمزية batviser

    رقم العضوية : 40097

    تاريخ التسجيل : 11May2009

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O

    السيارة[2]: فيات 128 مو 84

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : batviser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب يا باشمهندس سمير ، انت سألت الاسئلة الاتيه

    هل لاحظت صوت ونه فى الفتيس (مع كل السرعات )
    وبالذات السرعات العاليه
    وبرضه هل وضع الفرده اليمين عادى فى دورانها على الطريق
    يعنى العربيه مابتنطش معاك من الجنب الأمامى يمين

    ممكن تشرحلنا ليه .... يعنى لو فرضنا ان الاجابه بنعم ... يبقى ايه ؟؟؟؟
    و ذلك لعموم الفائدة و لكم جزيل الشكر ....


    #000000
    اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.


  5. #25

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    المكبس بيحافظ على دخول البلية فى الصرة بشكل صحيح لان الضغط بيبقى واحد على كامل قطر ظرف البلية وقت التركيب

    التركيب بالدق بيخللى البلية تنحرف بشكل طفيف مع كل دقة و دة بيؤدى فى النهاية الى وجود خلوص بين الصرة و البلية ممكن اوى يتسع مع الاستخدام و تبداء العربية تستهلك بلى بشكل سريع

    اجرة المكبس اقل من تمن طقم البلى كل 3 شهور + تمن الصرة

    MMamdouh


  6. #26

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هل لاحظت صوت ونه فى الفتيس (مع كل السرعات )
    وبالذات السرعات العاليه
    ونه يعنى أيه
    يعنى البلى بيشخشخ ويعمل صوت
    زى مايكون بيورررررررررررر مع السرعه
    وده بيجى من أيه
    من أختلاف الضغوط على جوانب البليه من عند الظرف الداخلى
    يعنى الحاجه اللى بدور وتضغط على ظرف البليه من جوه مش منتظمه فى التحميل على البليه
    والحاجه دى بتكون أما زور الصره كتحميل مباشر على ظرف البليه
    أو نهاية مشرشر عمود الكبلن اللى راكب فى مشرشر الصره كنحميل غير مباشر
    يعنى ممكن تبقى الصره سليمه ولكن المشرشر اللى مش مظبوط بينقل قدره للصره بزورها مش مظبوطه
    ويعمل نفس التأثير السلبى على ظرف البليه الجوانى ويسرع بتلف البليه
    وبرضه هل وضع الفرده اليمين عادى فى دورانها على الطريق
    يعنى العربيه مابتنطش معاك من الجنب الأمامى يمين
    يعنى أيه الفرده ممكن تتنطط
    يعنى الفرده بالصره بيخدوا معاهم البليه لفوق وتحت وهى بدور جوه بيتها فى الركبه
    بسبب أن البليه أكلت البيت بظرفها ( البليه ) الخارجى
    يعنى تقدر تقول أن البليه بتلف فى بعض الأحيان كامله جوه الركبه
    وفى الحاله دى الركبه ممكن تعمل بيضاوى
    وكده ترمى الركبه


  7. #27

    الصورة الرمزية batviser

    رقم العضوية : 40097

    تاريخ التسجيل : 11May2009

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O

    السيارة[2]: فيات 128 مو 84

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : batviser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فهمت قصدك ايه ....
    متشكرين يا باشمهندس سمير ... تعبينك معانا كده علطول ...
    ربنا يكرمك ....


    #000000
    اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.


  8. #28

    الصورة الرمزية Egyzizo

    رقم العضوية : 442

    تاريخ التسجيل : 03May2007

    المشاركات : 3,648

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: 127 & 128

    السيارة[2]: Logan 2010 FO

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Egyzizo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا متعود على ان الاعراض بتاعة بوظان البلبية بتكون صوت خشخشة طول ما العربية ماشية ..
    بس المرة دى كانت الأعراض مختلفة ، كان صوت هبد كده (دردرة) يعنى نفس الاحساس بتاع لو الكاوتش فيه حتة غير منتظمة
    حتى أول حد رحت ليه بتاع الكاوتش بس مالقاش فيه حاجة
    بس طبعاً بعد ما الميكانيكى غير البليتين ، الاحساس ده راح.

    هل الأعراض دى توحى بمشكلة معينة هى سبب تكرار تلف البلى؟

    The only alternative to coexistence is codestruction - Nehru



  9. #29

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batviser مشاهدة المشاركة
    فهمت قصدك ايه ....
    متشكرين يا باشمهندس سمير ... تعبينك معانا كده علطول ...
    ربنا يكرمك ....
    الله يخليك
    وتحت أمرك ياباشا
    كلنا أخواتك


  10. #30

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بس طبعاً بعد ما الميكانيكى غير البليتين ، الاحساس ده راح.
    ده اللى يهمنا دلوقتى
    وكده كده ....العمليه خلصت
    فا أحتمال البلى باظ نتيجة العمر الأفتراضى
    وكل أمورك دلوقتى تمام

    يبقى نعمل أيه
    ننتظر ونتابع
    وخيرا أن شاء الله



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. العجلة اليمين مأخرة
    بواسطة tsaid في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 22-02-2011, 11:46 AM
  2. خبط في العجلة اليمين
    بواسطة memoo305 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-09-2010, 12:10 PM
  3. صوت فى العجلة اليمين
    بواسطة cementman في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 02-03-2010, 03:11 PM
  4. العجلة اليمين
    بواسطة A.samy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 05-02-2009, 09:41 AM
  5. صوت طقة لما بنحود ناحية اليمين من العجلة اليمين؟
    بواسطة battikh في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 01-08-2008, 09:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2