كلام سليم ليس عليه غبارمش مسألة بيجو يا باشا هى صحيح البيجو والعربيات الاوروبى عموما حساسة من ناحية قطع الغيار الاصلية وخصوصا زيت الفتيس لكن الفكرة هى الفرق بين العربيات القديمة والجديدة زمان كانت كل انواع الزيت متشابهة لكن دلوقتى بقى الزيت بيتعمل بمواصفات خاصة لكل عربية وده بعد فكر ودراسات لتحسين اداء العربيات وعشان يوصل لافضل اداء بالعربية والا كان سابها عادى تشتغل باى زيت
ومش بس المازدا حضرتك مثلا عربية زى البيجو 504 لو حطيتلها زيت تموين هتمشى عادى ومش هتشتكى
وعربية زى البيجو 104 وال 205 زيت الموتور والفتيس واحد يعنى بتغيره من مكان واحد والفتيس والموتور مفتوحين على بعض تحط زيت فى الموتور بيدخل على الفتيس من غير مانت تحط زيت للفتيس
بس فى العربيات الجديدة الموضوع اختلف كتير سواء بيجو او فولكس او مرسيدس او مازدا او تويوتا
المفضلات