تبيع العربيه (بهزر طبعا ) متابع باهتمام
رقم العضوية : 40663
تاريخ التسجيل : 19May2009
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاهين
السيارة[2]: فيات128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا هقلكم على مشكلة غريبة عندى فى العربية
العربية 128 كان الزيت بينقص ولازم ازود زيت كل 15يوم
بس كانت شغالة تمام وبجرى بيها ومفيش سخونية
عملت نص عمرة (وش السلندر) والحمد لله مبقيتش تاكل زيت
ولكن بقيت تسخن فوق 80كيلو والميكانيكى اشتغل فيها كتير جداااا
ولكن بلا جدوى لغاية ما قلى ده اخرها
فرحت لميكانيكى تانى قالى العربية فيها جوان هو ده اللى بيسخنها
فغيره وكانت النتيجة ان العربية بقيت تسخن لو عديت 60 ك
ولكن الغريب ان العربية لو سوقت على 50 مثلا مفيش سخونية خالص
ملحوظة غيرت الرياديتر وطلمبة المية
ايه الحل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 7857
تاريخ التسجيل : 23Mar2008
المشاركات : 1,167
النوع : ذكر
الاقامة : shobra
السيارة: ربنا يكرم ان شاء الله
السيارة[2]: فيات 128 موديل 1986
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
تبيع العربيه (بهزر طبعا ) متابع باهتمام
رقم العضوية : 38310
تاريخ التسجيل : 17Apr2009
المشاركات : 117
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: lancer EL 2003
السيارة[2]: kia cerato
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
جربت تغير الثيرموستات جرب كدة وقولى لان مدام بتمسك حرارة وانت مغير الريداتير يبقى فى مشكلة فى دايرة التبيريد
رقم العضوية : 27210
تاريخ التسجيل : 09Dec2008
المشاركات : 1,387
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait
السيارة: Nissan Altima 2012
السيارة[2]: فيات تمبرا
الحالة :
اولا اتاكد ان الجوان اتعمل كويس افتح قربة الميه او الرادياتير وبص علي المياه وخلي حد يزود بنزين لو الميا فارت او عملت فقاقيع معني كدة ان الجوام مش معمول كويس
د.ضياء يوسف
رقم العضوية : 32189
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 539
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo/Giza/Haram
السيارة: Nissan Pathfinder 2002
السيارة[2]: فورد فيستا 1997
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 32189
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 539
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo/Giza/Haram
السيارة: Nissan Pathfinder 2002
السيارة[2]: فورد فيستا 1997
دراجة بخارية: No
الحالة :
لو مافيش اي حاجة من دي يبقى هتخلي الميكانيكي يراجع على التقسيمة
رقم العضوية : 16500
تاريخ التسجيل : 16Aug2008
المشاركات : 390
النوع : ذكر
الاقامة : Giza- meet oqba
السيارة: POLONEZ 87
السيارة[2]: FIAT 128 MODELL 88
الحالة :
أتاكد إن المروحة شغالة تمام وأن ععد لفتها مضبوطة مش بطيئة
صبحى سيد
سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 10486
تاريخ التسجيل : 11May2008
المشاركات : 123
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Renulet 4
السيارة[2]: Lada 2107
الحالة :
عزيزى / انا مع مراجعه تقسيمة السيارة وضبط التاكيهات عند متخصص يعمل فى 128 ويتاكد من ان الجوان ( جوان وش السلندر ) سليم مع ملاحظة انه ينبغة ان لا تحمل هذا المحرك سرعات او احمال اكثر من اللازم بعد تغير وش السلندر لانك عمرة المحرك فى الجزء العلوى تاركا باقى المحرك وشكرا
رقم العضوية : 55490
تاريخ التسجيل : 11Dec2009
المشاركات : 82
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: corolla
السيارة[2]: mazda
الحالة :
باشا وش السلندر عايز يتخرط و الدليل انك قبل متغير الجوان كانت ب تيخن علي 80 يعني كان مطبع مع الوش و بعد كده لما اتغير بقت تسخن علي 60...شوف كده و طمني و ان شاء الله بسيطه
المفضلات