الي مالكي الكارينز نرجوا الافاده ثلاث حوادث للكارينز من الامام ليه ؟

**alkhawga** · 20-10-2009 02:02 AM

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته

حاجه غريبه جدا الكارينز لسه مكملتش 6 شهور نازله والله شفت عربيتين مخبوطه من الامام مش عارف ايه الحكايه بالضبط وقلقان جدا لان العربيه مفيهاش abs فرامل ولا وسائل امان
نرجوا من مالكي الكارنز الافاده بدقه وبسرعه لان فيه ناس كتيير حتستلم اليومين دول

**Ahmed Samy** · 20-10-2009 02:27 AM

الحقيقة محاولتك لاستنتاج علاقة هي محاولة أعتقد انها غير مقنعة

كم من سيارة أثقل من الكارينز ...و غير مجهزة بـabs ؟؟؟

رؤيتك لثلاث سيارت مصدومة من وجهها لا تحمل أي دلالة على أن الفرامل سيئة

خاصة و أني رأيت أكثر من 20 سيارة بوجه سليم ..مما يعني (بنفس المنطق) ان فراملها كويسة !

**alkhawga** · 20-10-2009 02:35 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy

الحقيقة محاولتك لاستنتاج علاقة هي محاولة أعتقد انها غير مقنعة

كم من سيارة أثقل من الكارينز ...و غير مجهزة بـabs ؟؟؟

رؤيتك لثلاث سيارت مصدومة من وجهها لا تحمل أي دلالة على أن الفرامل سيئة

خاصة و أني رأيت أكثر من 20 سيارة بوجه سليم ..مما يعني (بنفس المنطق) ان فراملها كويسة !

كلام جميل ولكن حضرتك متفق معايا ان السياره المصدومه من الامام شئ مقلق جدا وخصوصا هنا في مصر لان بيشيلوا عوامل كتيير للامان يا ريت حد من مالكي السياره يفدنا بصوره صحيحه

**bishoy02010** · 20-10-2009 02:49 AM

متابع

**Ahmed Samy** · 20-10-2009 02:49 AM

عزيزي

لا يوجد قوة أو تقنية في الدنيا تستطيع كبح سيارة بسرعة كبيرة الا في مسافة محددة فيزيائيا كمسافة حرجة (طبعا في نطاق التقنية المتوفرة في فئات الركوب)

عموما النقطة الأهم

وجود الـabs لا ينتج عنه سرعة التوقف أو تقليل مسافة التوقف بل العكس

abs من أقوى عيوبه هو طول مسافة التوقف (بدون زحف) و طول فترة التوقف أيضا

أي سيارة غير مزودة بـabs هي معرضة للزحف تحت نفس المقياس الفيزيائي السابق

قوة كبح الفرامل ليست العامل الوحيد المتحكم في التوقف بل الأهم : سرعة السيارة ...طبيعة الأرض ...تمسك الكاوتش بالطريق (عرض مداس الفردة + نوعية النقشة) و ضمنهم طبعا قوة و كفائة الكبح (الفرامل)

و للحكم على عنصر مما سبق ...يجب تثبيت باقي العناصر

وهو نظريا ...مستحيل

الفكرة لن تصح

تحياتي

**HanyHanyHany** · 20-10-2009 02:59 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Samy

عزيزي

لا يوجد قوة أو تقنية في الدنيا تستطيع كبح سيارة بسرعة كبيرة الا في مسافة محددة فيزيائيا كمسافة حرجة (طبعا في نطاق التقنية المتوفرة في فئات الركوب)

عموما النقطة الأهم

وجود الـabs لا ينتج عنه سرعة التوقف أو تقليل مسافة التوقف بل العكس

abs من أقوى عيوبه هو طول مسافة التوقف (بدون زحف) و طول فترة التوقف أيضا

أي سيارة غير مزودة بـabs هي معرضة للزحف تحت نفس المقياس الفيزيائي السابق

قوة كبح الفرامل ليست العامل الوحيد المتحكم في التوقف بل الأهم : سرعة السيارة ...طبيعة الأرض ...تمسك الكاوتش بالطريق (عرض مداس الفردة + نوعية النقشة) و ضمنهم طبعا قوة و كفائة الكبح (الفرامل)

و للحكم على عنصر مما سبق ...يجب تثبيت باقي العناصر

وهو نظريا ...مستحيل

الفكرة لن تصح

تحياتي

+1

**M.ABDEEN** · 20-10-2009 09:29 AM

في مصر عربيتك ممكن تتخبط من اي حته !!!!!!!!!!!
وممكن كمان تتخبط من فوق !!!!!!!!

**wookiee** · 20-10-2009 10:17 AM

100 100 يا أحمد يا سامي

**OilMan** · 20-10-2009 11:15 AM

بجد شكلك فاهم يا نصه
لربنا يخلليك لينا ونستفاد من خبرتك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy

عزيزي

لا يوجد قوة أو تقنية في الدنيا تستطيع كبح سيارة بسرعة كبيرة الا في مسافة محددة فيزيائيا كمسافة حرجة (طبعا في نطاق التقنية المتوفرة في فئات الركوب)

عموما النقطة الأهم

وجود الـabs لا ينتج عنه سرعة التوقف أو تقليل مسافة التوقف بل العكس

abs من أقوى عيوبه هو طول مسافة التوقف (بدون زحف) و طول فترة التوقف أيضا

أي سيارة غير مزودة بـabs هي معرضة للزحف تحت نفس المقياس الفيزيائي السابق

قوة كبح الفرامل ليست العامل الوحيد المتحكم في التوقف بل الأهم : سرعة السيارة ...طبيعة الأرض ...تمسك الكاوتش بالطريق (عرض مداس الفردة + نوعية النقشة) و ضمنهم طبعا قوة و كفائة الكبح (الفرامل)

و للحكم على عنصر مما سبق ...يجب تثبيت باقي العناصر

وهو نظريا ...مستحيل

الفكرة لن تصح

تحياتي