انهاردا ركب معايا بتاع ضبط الزوايا عشان يجرب العربيه بعد مظبتنها المهم لقيته بينقل على التانى عند سرعه 40 وعلى التالت عند 70 80و وعلى الرابع بعد 100 قولتله ايه دا وخوفت وكدا قالى النقل بدرى بيخلى العربيه مخنوقه هل البعمله ولا البيعمله صح
عرض للطباعة
انهاردا ركب معايا بتاع ضبط الزوايا عشان يجرب العربيه بعد مظبتنها المهم لقيته بينقل على التانى عند سرعه 40 وعلى التالت عند 70 80و وعلى الرابع بعد 100 قولتله ايه دا وخوفت وكدا قالى النقل بدرى بيخلى العربيه مخنوقه هل البعمله ولا البيعمله صح
الراجل كلامة صح
MMamdouh
هو انا اعرف ان حضرتك تنقل عند اقصي عزم للعربية يعني في الغالب عند من 3000 الي 3500 rbm
يعني
الاول 0 / 20
التاني 20 / 40
التالت 40 / 60
الرابع 60 / 80
الخامس 80 / 180
انا شايف انه كده بيحرق علي الغيار بس موصلش لل red zone وفي الحالة ده هو كده بيستهلك بنزين اكتر
يعنى يا استاز مممدوح احرق على الغيارات زيه وميهمنيش صوت الماتور لما يعلى
مش قوى يعنى
0-20
20-40
40-60
60-80
80-----------------------------
rpm 3000
nice
ملحوظه انا عربيتى لانوس 1 99 المفهاش عداد الار بى ام
بسم الله الرحمن الرحيم ----- اناعضو جديد معاكم ومعلش عندى استفسار --- الضمان بتاع العربية لسة مجاش وصاحب المعرض بيقولى ان أول صيانة هى 5000 كم هو ده صح ولا اية العربية لسة جديدة شيفورلية لانوس ومش عاوز اخرف من اولها ----سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
مقوله مشكوك فى دقتهااقتباس:
وصاحب المعرض بيقولى ان أول صيانة هى 5000 كم هو ده صح ولا اية العربية لسة جديدة شيفورلية لانوس
أنا عامل أول صيانه بعد الألف الأولانى
ويجب التأكد من التعليمات الجديده
لكى تنام قرير العين !!!!!!!!!!!!!
خير الامور اوسطها
انا الطبيعى بتاعى ال3000 او 3500 او 4000
طبعا مع اختلاف شكل الطريق
لانة هو اللى بيحكمنى فى الاول والاخر
ماانا ممكن السكة قدامى مش سالكة اوى وافضل حارق ل 4000 وارجع ادوس فرامل
يبقى انا كدة بحرق بنزين وخلاص بيقى المناسب انى انقل على 3000 فى الحالة دى
طريق مفتوح وسالك اقدر اقرص شوية لحد 4000 بس مش على الاول والتانى ممكن من اول التالت
هو اسلوب قيادة بس المهم متكونش بتعمل حاجة تتعب المكنة وتفرهدها على الفاضى
مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه --------------- اخوك/ أحمد حراجى
اعمل زى ماعمل بس نصيحة تكتم الغيار الاول عشان ما تهلكش الموتور
اما التانى لحد ماتوصل 40
والتالت لحد 70
والرابع لحد 90
ولو راكب عربية فيها rpm فهايبقى افضل نقل للسرعات عند 3000 لفة/د
وللحفاظ على معدل استهلاك اقتصادى للوقود على اى سرعة (عن تجربة) عداد rpm يبقى عند 2500 لفة/د
النقل دة حسب الطريق وحسب موقفك.....يعنى انا ساعات بنقل 3 ساعات 2 ونص....لما اكون عايز اهرب من حته مثلا زحمه بنقل 3 ونص ...وهكذا...
بس ماتوصلش ل 5 و الكلام دة