عندي العربية لما أمش بيها بليل في طريق مفتوح بتبرد ومؤشر الحرار بيعد ينزل.
هو ده عادى وعند الناس كلها ولا ايه وايه أضرارة؟
عرض للطباعة
عندي العربية لما أمش بيها بليل في طريق مفتوح بتبرد ومؤشر الحرار بيعد ينزل.
هو ده عادى وعند الناس كلها ولا ايه وايه أضرارة؟
لا طبعا الحرارة ثابتة فى كل الأحوال
الحرارة المفروض تبقى على 85 فى الشتاء او الصيف واى حاجة غير كدة ممكن يتلف المحرك ويزيد استهلاك البنزين
عادي جداً متقلقش نفسكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memoo305
هو عداد الحرارة بينزل حاجة بسيطة ويثبت
عادي جدا , و لو في طريق سفر يالليل في جو شتوي او خريفي حاتلاقي العربية بردت اكتراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memoo305
و دة معناة ان كمان الموتور مرتاح و مانتاش قارص و لا بتهدي و تزود تاني
وكدة الموتور مرتاح قوي و لو سحبت بية و قرصت حاتلاقية في احسن حالاتة و صوتة انعم من الحرير
دي أحلى سواقة في الرواقه :wink:
انا عندى الحرارة بتكون قبل النصف بحاجة بسيطة دائما ولا تتغير
مع كامل احترامى للجميع
مش كل العربات مؤشر الحراره فيها بيتغير حسب المشوار او الجو
كل عربيه حسب نظامها ايه
و بما ان اللانوس عدادها بيثبت على درجه معينه
و طالاما انه بينزل مع الجرى فى الطرق المفتوحه او لما يكون الدنيا برد (و ده مش الطبيعى بتاعها)
يبقى 100 100 ترموستات الكوعه باظ و عاوز يتغير
و ماحدش يقول ان كده تمام اوى و العربيه كده احسن و ان اداء العربيه كده هيتحسن
الكلام ده غير سليم بالمره و الا ماكنتش العربيه نزلت كده من المصنع
الصح ان ميه الرادياتير لازم تفضل حرارتها ثابته و ذلك للحفاظ على اعلى اداء للموتور
ترموستات الكوعه بايظ و عاوز يتغير
و شكرا
المؤشر بينزل قد ايه؟؟
لو بينزل حاجة بسيطة عن مكانة الطبيعى يبقى دة عادى و انا شوفتة فى عربية والدى بيحصل لما يبقى الجو بارد و ماشى على طريق سريع بسرعة ثابتة
اما لو بينزل كتير لحد علامة الربع مثلا يبقى الترموستات معلق و مفتوح على طول... هى العربية بتغلبك الصبح و بتفضل باردة مدة طويلة ولا بتسخن على طول؟؟
MMamdouh
+1اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
أيوة هوة دة الكلام الصح
ثرموستات الكوعه يخللي العربية ماتسخنش بسرعه الصبح بس كونها بتبرد سنة في طريق مفتوح دة عادي جدا و معناه ان الموتور مرتاح و حرارة الجو مع الطريق و الهواء مخلية تبريد الردياتير كويس و الموتور فعلا و بالترجربة حاتلاقية بيسحب معاك اكتر و صوتة ناعم مرتاح
انما موضوع ترموستات الكوعه دة برضة صحيح بس هنا يبقى الموتور بارد زيادة عن اللزوم و اقل من حرارة التشغيل و ممكن تلاقيها بتبطل منك اول ماتشيل رجلم من عالبنزين و انت ماشي كأنها باردة الصبح مثلا
بالمناسبة موضوع ان العربية في طريق مفتوح و هواء بيخليها تسحب احسن طبيعي لأن الموتور حرارتة مش عالية قوي كجسم من الصلب قصدي يعني ان التاكيهات باردة و مفتوحه و الزيت بارد و الموتور بياخد هواء بارد بيخللي حريقة احسن
فطبيعي ان الموتور يسحب احسن و يبقى صوتة انعم
لكن لو ترموستات الكوعه بايظ حاتلاقي العربية ياباردة قوي يا سخنت قوي و فارت و العربية باردة
على حسب الترموستات باظ و علق و هوة مفتوح او مقفول
لو مقفول يسخن العربية نار وحتى لو الجو بارد
و لو مفتوح يخللي العربية تبرد مع المشي في طريق مفتوح في الشتا قوي و ماتسخنش الصبح بسهولة
i fully agree with Adham
ممكن صاحب المشكلة يبعت صورة لعداد الحرارة و هو نازل عشان اعرف اقولة كدة طبيعى ولا لا؟؟
MMamdouh
أنا عربيتي في الصيف مؤشر الحرارة لا ينزل عن النصف أبدا و لا يزيد
أما في الشتاء و في المشاوير الطوالي و يكون الطريق مفتوح درجة الحرارة و المؤشر بيكون ما بين الربع و النصف
و أعتقد إن ده طبيعي بسبب برودة الجو و الهواء البارد المقابل للسيارة و الذي يعجل ببرودة الموتور
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Kisho
+1
كلام سليم
انا قبل ما اسلك الردياتير كان المؤشر بيبئا سابت تحت النوص لحد ما حصلت مشكلة فى الحرارة
بعد تسليك الردياتير المؤشر على الطريق السريع بيتزل لاول شرطة بس فعلا المتور بيبئة مرتاح اوى و ادائة ممتاز
و المؤشر بيتحرك على حسب طبيعة السير
يعنى فى الزحمة بيطلع للنوص
و اول ما اطلع على السريع ينزل بسرعة
بصارحة فى الوضع دا انا حاسس باختلاف جيد فى اداء العربية
بينزل لعند أول شرطة بعد الصفر. على فكرة أنا غيرت طرمبة المية قريب وكمان غيرت الترموستات إلى بيبقى عند الكتينة من فوق
والله يا أخونا أنا معايا ال2005 وهيا ولله الحمد زى الفول
وموضوع المؤشر بالنسبه ليا ثابت ولله الحمد صيفا وشتاء
وهو تحت النص بجوزء بسيط
كلام الأخ حمادة عزو سليم 100 فى 100
اللى غير الكلام دة حد ثقة؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memoo305
اصل نزول العداد اوى كدة مش طبيعى و بيحصل لما الترموستات يكون معلق و هو مفتوح
MMamdouh
+1اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
فعلا كدة يبقى نازل زيادة مش الطبيعي بتاع طريق مفتوح بالكتير تلت المؤشر بس مش لدرجة اول شرطة فوق الصفر
هوة دة اللي انا باقولة من بدري و بعض الأخوة مش مقتنعين بة و لكنة عن تجربة طويلة في عده سيارات و يمكن لأي حد ملاحظتة و ايضا تفسيرة العلمي سبق و ذكرتة:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Khalifa
اقتباس:
العربية في طريق مفتوح و هواء بيخليها تسحب احسن طبيعي لأن الموتور حرارتة مش عالية قوي كجسم من الصلب قصدي يعني ان التاكيهات باردة و مفتوحه و الزيت بارد و الموتور بياخد هواء بارد بيخللي حريقة احسن
فطبيعي ان الموتور يسحب احسن و يبقى صوتة انعم
99+اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adham
MMamdouh
thx MMamdouh
على فكرة يا جماعه موضوع نزول مؤشر الحراره ده معناه ان الترموستات القوع مش موجود يعنى مفيش
حاجه بتحافظ عاى درجه الحراره وده المفروض يكون موجود فى العربيه علشان يحجز المياه عند درجه حراره معينه والناس الى بيشلوا ترمستات الكوع يبقى اصلا اداء الموتور مش كويس
وعلى فكره انا عندى سياره لانوس 2 موديل 2004 معروضع للبيع والترمستات بتاعت الفابريقه لسه فيها
0105003254