الف الف مبروك وربنا يباركلك ان شاء الله وتكمل ال 1000000 كم
رقم العضوية : 46833
تاريخ التسجيل : 11Sep2009
المشاركات : 45
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Renault Logan FO 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 18118
تاريخ التسجيل : 06Sep2008
المشاركات : 1,323
النوع : انثى
الاقامة : alex
السيارة: لوجان رومانى 2009
السيارة[2]: لادا سمارة
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الف الف مبروك وربنا يباركلك ان شاء الله وتكمل ال 1000000 كم
رقم العضوية : 30343
تاريخ التسجيل : 17Jan2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : م نصر
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Logan
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 46833
تاريخ التسجيل : 11Sep2009
المشاركات : 45
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Renault Logan FO 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
أعتقد مش كل انواع الزيوت بتتغير على 10000 كم لكن لا اعرف نوع الزيت المزودة به السيارة
رقم العضوية : 32825
تاريخ التسجيل : 13Feb2009
المشاركات : 3,559
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: Lanos 2016
السيارة[2]: Logan 2010..Elantra 2014
دراجة بخارية: ..............
الحالة :
1- التوكيل بينصح بتغيير الزيت فى صيانة ال 10000
2- غالبا الزيت نوعه توتال 10000 (مش متأكد)
3- عندنا فى مصر بيقولو انك بعد متخلص تليين غير الزيت عشان الرايش بتاع الماتور (انا بصراحة مش مقتنع بالموضوع دة)
4- فى رومانيا والمانيا بيغيروا الزيت بعد 15000 كيلو ودة راجع من اختلاف درجات الحرارة بين الدول
5- لو عايز تعمل اجراء وقائى عشان تكون مستريح ومطمن روح التوكيل اعمل صيانة ال 5000 (وبالمرة تكون خلصت تليين) واشترى زيت وخليهم يغيرهولك
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
المفضلات