و لا يهمك يا بوب
على العموم عاوز اقول للناس كلها انا بعشق حاجه اسمها سكودا واخدها وراثه
وانشاء الله عربيتي الجديده كمان 100 سنه حتبقى سكودا برضه او اختها الصغيره سيات
عرض للطباعة
و لا يهمك يا بوب
على العموم عاوز اقول للناس كلها انا بعشق حاجه اسمها سكودا واخدها وراثه
وانشاء الله عربيتي الجديده كمان 100 سنه حتبقى سكودا برضه او اختها الصغيره سيات
معلش يا باشا أنا مخدتش بالى ان علبة السربنتينه الداخلى (التلاجه) جايه استيراد مع النص ,لكن لما دققت فى أول صوره لقيتها فعلا مع النص.
بس العلبه شكلها غريب! البلاورجنبها مش جواها ,يمكن علشان علبة 1600.
مفيش مشاكل بس كنت عايز أعرف:
:U_thin1[1]:
هل العلبة فيها فلتر؟
:U_thin1[1]:
هل العلبة فيها دفايه؟
:U_thin1[1]:
ولو فيها هل وصلت الدفايه بدورة التبريد؟
:U_thin1[1]:
هل حاولت تفتحها وتنضفها؟
:U_thin1[1]:
هى بتاخد الهوا من داخل العربيه منين؟
:U_thin1[1]:
هل فى امكانية التحويل من air circulation إلى fresh air والعكس؟
:U_thin1[1]:
هل عملت حاجه فى الكمبرسور؟
:U_thin1[1]:
حد شار عليك بتغيير الفلتر المجفف ؟
:U_thin1[1]:
حطيت فريون ايه؟
:U_thin1[1]:
كفاءة التكييف ايه؟
:U_thin1[1]:
هل فى سخونه؟
:U_thin1[1]:
هل حتكتفى بمروحه واحده للرادياتير والسربنتينه؟
:U_thin1[1]:
معلش أنا طولت فى الأسئله :Zb_sor1[1]:
بس علشان الكل يستفاد بالتجربه
وربنا يوفقك
عيش ياكريزى مع الكام سوال الى فوق دول ربنا يوفقك ههههههه
العلبه فيها فلتر غير قابل للتغير وانا استغربت لما روحت بيها التوكيل و طلبت يغيروها قالولي انها مش بتتغير
هب وحده التحكم فيها سخن وبارد و هي فعلا بتاخد هوا من جوا العربيه
من تحت التابلوه
بالنسبه للفريون معرفش نوعه لا نحطيت نوع بسيط للتجربه و مشيت علييه و اكتشف الاتي
فيه تسريب للخوا الساقع كفائه التكيف عاليه جدا الحمد لله
التسريب بسيط حيتحل بشؤيط اسفنج بس
بالنسبه لللسخونيه العربيه في الطريق و المشي العادي مبتسخنش حتى لو بشد مع حد و مبياثرش على الاداء خالص حاجه بسيطه
لما بابقى في القاهره و بطلع قدام شويا وبقف واطلع تاني و كده بيوصل لتلات تربع المؤشر لكن فكره السخونه للاحمر مرفوض
المروحه اصلا بتاعت العربيه ضخمه و كذلك الرادياتير كبير جدا اكبر من بتاع الفيليشيا العادي
عملت تعديل في شكل العربيه علشان اسمح بكميه هوا اكتر تخش للعربيه من الداخل
باني نزلت الكبوت و وزد مساحه الشبك هالاماميه
طبع االحسم حيبقى في الصيق القادم العربيه في شهر سبعه ادائها حيبقى ازاي
خلي بالك كل الكلام ده و انا عامل المروحه على اربعه
يعني لو عملتها على اتنين وك ده مش حتسخن على ما اعتقد حتى لو بالطبل البلدي
لو ركبت مروحه تانيه بفكر اركبها في الكبوت ديزاين في دماغي بفكر فيه اعمل تهويه اكتر لحوض العربيه
لان بحاول اعمل افكار غير تقليديه
بالمناسبه انا انشاء الله العربيه السنه اللي جايه حعمل عليها مشروع تخرج هركب موتور تاني في الشنطه يبقى العربيه بموتورين
مع كريزي لمبادا اوعى تقول مستحيل
مش كده يا فادي
هههههههههههههههههههههه
هههههههه ماشى ياعم كريزى انت اسمك الحقيقى اية صح
الف مبروك شغل زى الفل
مبروك يا باشا على الموتور الجديد وعلى فكرة انا من عشاق الفيفوريت ومحافظ عليها جدا لحد دلوقتي ، بس اخاف اطلع مصارينها كدة زي ما شفت في الصور لان مافيش صنايعي في مصر بيفك حاجة ويركبها تاني زي ما كانت .
والف الف مبروك
يا كريزى يا جاااااااامد
بسم الله ما شاء الله ..
العربيه شكلها تحفه و كمان بعد تسقيط المكنه ...
ههههههههههه
تشد يا كابتن ...؟؟
1600 ايزى ترونيك ...
هههههههههههه
ربنا يباركلك فيها ..
عشان كده بقى انت كنت مشغول عن المنتدى ..
ولا يهمك يا كبير و عايزين القسم ينور تانى بوجودك ..
السلام عليكم
ياخى اليومين اللى فاتوا دول عقلى عمال يقوللى :majd(4):: كل الى عملته لكريزى شوية مبروك وخلاص
زى اللى رايح يبارك لواحد و داخل ايد ورا وايد قدام:ma:
ُم انه بعد عملية القلب المفتوح دى بقى فليشياوى أصيل ,وده غير انه جارك من الزقازيق:satelite:
قلت خلاص اشوفله هديه ظريفه.
بعد التفكير والتمحيص:U_thin1[1]:, لقيت ان أحسن هديه تكون سيرفيس مانيوال للماتور الجديد
قلبت النت على اي حاجه بالإنجليزى ملقتش. بس لقيت ........ روسى وفيها معلومات عن الماتور ال1600
فترجمته وظبته وخت الصور اللى فيه ببرنامج الScreen capture و بعدين عملت ملف وورد ورتبت الكلام ده فيه وقعدت أنسق فيه على قد ما قدرت:3_3_102[1]:.
ويارب تكون مبسوط منه يا كريزى ,وما تعتبروش فال وحش (علشان الماتور بيتفك فيه)
بس الأكيد انه إن شاء الله هايفيدك ويحميك من افتكاسات وفتاوى الميكانيكيه :ma(30):
أخوكم عواد8760
ودول رابطين مختلفين للتحميل
felicia_1.6_engine.rar - 8.2 Mb
و
Download felicia engine rar