حد يعرف ايه ده

**jojowork1** · 23-10-2009 12:54 AM

شكرا خالص ليك الواحد مش عارف يشكرك ازاي علي اهتمامك بس ياريت لو لقيت معلومات لو رسومات توضح اكتر ابعت عشان انا مش بحب اعدي حاجه من غير ما افهمها كويس
وشكر ليك جدا

**samirayad** · 23-10-2009 01:41 AM

أن شاء الله
غدا لو لقيت حاجه تانيه
توضح أكتر سأضيفها
بأذن الله

**jojowork1** · 28-10-2009 01:44 PM

معلش سؤال في نفس الموضوع
انا فهم اخيرا فكره عمل البلف ده بس كنت عاوز اسئل سؤال هو لو البلف سليم مش هيعدي البنزين في الخرطوم الصغير اللي رايح للمنافولد بس انا اه اللي يعرفني انه سليم وبيعدي البنزين بين المسطره والخرطوم التاني صح هل في طريقه اعرف بيها انا فكيت الخرطوم اللي طالع منه الكبير والعربيه شغاله لقيته مليان بنزين وتحت ضغط هل ده صح
كمان انا عاوز اعرف هل ده اللي اسمه ريجليتور اللي بيركب علي مسطره الرشاشات لاني واحد مره قالي ان ده اكبر سبب في استهلاك البنزبن ياريت حد يوضحلي اكتر عنه
شكرا خالص ليكم وليك يا باشمهندس سمير

**MMamdouh** · 28-10-2009 02:41 PM

مفيش اختبار تعرف بية كفائة عمل البلف عند الضغط الصح غير انك تختبر ضغط الدورة فى السلانسية و للاسف اللانوس مفيش فيها بلف على المسطرة....المكنة ال 2000 فقط هى اللى فيها البلف دة

عموما لو البلف مش شغال صح يبقى نسبة البنزين حتختل... هل لما حطيت العربية على السكانر طلع اى مشاكل فى قراية حساس الشكمان او فيه مشاكل فى السحب او العربية بتدخن دخنة سودة؟؟

لو الاجابة لا يبقى البلف سليم

MMamdouh

**MMamdouh** · 28-10-2009 04:40 PM

راجعت على حساس الشكمان؟

MMamdouh

**samirayad** · 28-10-2009 06:37 PM

رشاشات الدايو
مقاومتها فى الرينج من
11.6 الى 12.4 أوم
شوف ال20 تبقى عامله معاك زياده كام فى الميه
يعنى مقاومه غير طبيعيه فعلا
__________________

مع خالص تحيات ( أبو أحمد )
مهندس / سمير عياد

samirayadعرض الملف الشخصي العام إرسال رسالة خاصة إلى samirayad إرسال رسالة بريد إلكتروني إلى samirayad البحث عن كافة المشاركات بواسطة samirayad إضافة samirayad إلى قائمة الأصدقاء

#33

يوم أمس, 11:05 PM

samirayad

عضو بلاتيني

تاريخ الانضمام: 19Sep2008

محل السكن: ismailia/Egypt

Car: Nubira,2007

permalink

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة jojowork1

مقاومه الرشاشات 20 اوم استها كلهم زي بعض عمتا انا هاجرب البوجيهات ومستني متابعتكم معايا شكرا ليكم

اقتباس:

أرسل أصلا بواسطة samirayad

غير الرشاشات

لاحظ الرد التلقائى ده عليك

لما لقيتك بتقول المقاومه 20 أوم

**jojowork1** · 28-10-2009 10:15 PM

يا باشا انا فعلا هاغير الرشاشات خلاص انا بعت اجبها جايه بكره ان شاء الله بس انا ليه سؤال كده انا شلت الخرطوم اللي طالع من البلف ده ورحت فاتح الكونتاكت لقيت بنزين بينزل من البلف هو مش المفروض هو مقفول لغايه ما يشتغل المنافولد وبعدين يبتدي يفتح عشان يرجع الفايظ لان اللي انا فاهمه كده برده انا كده مفيش ضغط هايبقي في الرشاشات ويمكن برده ده اللي بيغلي العربيه تترعش علي السلانسيه وبرده انا شاكك ان ليه سبب في استهلاك البنزين لاني متخيل ان البنزين بيتسرب لما الطرمبه بضخ من حته معينه ده غير اني في الاول لما كنت افتح الكونتاكت كنت اسمع صوت الطرومبه خفيف وبعدين بيضخم بيديني شعور ان الضغط بيزيد وبكده صوتها بيعلي لاكن دلوقتي الصوت عادي خالص متاحسش ان فيها ضغط مع العلم انك لو فكيت الخرطوم الراجع ده اواللي طالع من الفلتر تحس بالضغط لكن اللي انا فاهمه انه الضغط بيرجع علطول في البلف ده للفايظ عمال علي بطال مش بنظام لوحد فهمني يفهمني
شكرا

**jojowork1** · 28-10-2009 11:48 PM

حصل معايا موقف غريب رحت لوحد ميكانيكي المفروض انه اشطر واحد علي كلام الناس مولد في دايوا وكان شغال في السعوديه 20 سنه في الدايوا المهم بص علي العربيه وحلف ان العربيه مفهاش حاجه اقوله بتاكل بنزين يقولي لا طيب هو مين اللي هايعرف اكتر اللي سايقها ولا الميكانيكي بيسئلين الاسئله المعتاده بتئخر في الدواره فيها دخانه وبص علي الشكمان وبيئكد ان مفهاش حاجه قلت برده جرب كل الاحتمالات رحت فولت وطلعت علي الطريق بالعربيه رحت مشوار عملت 85 كيلوا ورجعت فولت العربيه خدت 25 لتر يعني طيب اصدق مين المهم برده رحت لواحد معاه نفس العربيه والموديل وخليته ركب ديه ودورها علطول قالي العربيه صوتها عالي ولما مشي بيها قالي فيها رعشه وسحبه وحش انا بجد تعبت ومش عارف حاجه انا عندي احساس ان فيه حاجه بتخر بنزين بس بعد الطرومبه عشان هي مش بتنقص وهي واقفه هي بتنقص وهي ماشيه لو حد عنده افاكر ياريت يساعدني بجد تعبت جدا جدا شكرا ليكم مقدما