التيجو 1600 و قوة الموتور

عرض للطباعة

24-10-2009, 01:03 AM
ahmedhee

التيجو 1600 و قوة الموتور

منذ فترة وانا ابحث موضوع شراع سيارة جديدة.
و قي الحقيقة تيحو 1600 من اقوي السيارت المرشحة من وجهة نظري. و لكن ما يقلقني منها هو هل الموتور مناسب لوزن السياره ام لا. فاحببت ن اقارن اجاء الموتور بسيارت اخري فوجدت الاتي
وزن التيجو 1375----
وزن الكارينز 1600كجم
وزن فورد focus 1800 كجم
وزن اسبرانزا m11 1400 كجم
وزن سياراتي النيسان صني القديمة 1300 كجم. محرك 1300CC
الحقيقة انا شايف نظريا ان وزن السيارة مناسب مع الموتور 1600.
والحقيقة انا استخدام في السيارة استخدام عادي يعني معظم الوقت احب اسوق علي سرعات عادية. و في السفر بالكتير 120. وممكن اجرب 140 لمدة خمس او عشر دقائق فقط.
فهل رأيكم ان الموتور مناسب للسيارة و استخدامتي.
و ياريت اللي جرب يقول برضة( انا قرأت معظم التجارب السابقة بس عايز تحديث من الاعضاء)
24-10-2009, 05:38 AM
hemaa_82

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhee

منذ فترة وانا ابحث موضوع شراع سيارة جديدة.
و قي الحقيقة تيحو 1600 من اقوي السيارت المرشحة من وجهة نظري. و لكن ما يقلقني منها هو هل الموتور مناسب لوزن السياره ام لا. فاحببت ن اقارن اجاء الموتور بسيارت اخري فوجدت الاتي
وزن التيجو 1375----
وزن الكارينز 1600كجم
وزن فورد focus 1800 كجم
وزن اسبرانزا m11 1400 كجم
وزن سياراتي النيسان صني القديمة 1300 كجم. محرك 1300CC
الحقيقة انا شايف نظريا ان وزن السيارة مناسب مع الموتور 1600.
والحقيقة انا استخدام في السيارة استخدام عادي يعني معظم الوقت احب اسوق علي سرعات عادية. و في السفر بالكتير 120. وممكن اجرب 140 لمدة خمس او عشر دقائق فقط.
فهل رأيكم ان الموتور مناسب للسيارة و استخدامتي.
و ياريت اللي جرب يقول برضة( انا قرأت معظم التجارب السابقة بس عايز تحديث من الاعضاء)

m11 اتقل علشان معامالات جسمها و شاسيها .... و انا اشتريتها و مشيت بها حوالي 1000 كيلو و سحبها جبار و موتورها مريحها جداااااااااااااا.... و ربنا يهديكك للفيه الخير ... و متنساش تستخير ان شاء الله
24-10-2009, 10:03 AM
kesmat

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخى العزيز برجاء أن تبدأ بصلاه الأستخارة أولا لكى يطمئن قلبك لما أنت مقدم علية .
ثانيا : بالنسبة للسيارة التيجو 1600 فهى أكثر من ممتازة ، السيارة معى منذ حوالى أسبوعين وحاليا عاملة 700 كيلو وسحب الماتور فوق الممتاز المهم أنك تطبع نفسك على السيارة لأنها مختلفة شويه عن السيارات الأخرى مثل النوبيرا وده سيارتى السابقة . وربنا يبارك أن شاء الله
24-10-2009, 01:10 PM
samydolphin

السلام عليكم
انا بس كنت عايز اقول ان بنسبة 90% المتور هو هو متور التيجو و الm11 و A516
24-10-2009, 04:53 PM
medo_2060

انا مسوقتش العربيه قبل كدا بس فعلا لو قارنت وزن العربيه وقوه الموتور بعربيات تانيه هتلاقيها حلوه والموتور مش صغير ولا حاجه ولو انت عايز موتور اكبر فى تيجو 2000 سي سي
25-10-2009, 06:29 PM
ahmedhee

'يا ريت الاخوة يقلولنا ايه اقصي سرعة وصلوا لها و ال rpm كان علي كام.
و كمان علير هعرف متوسط ال rpm في سرعة بين 100 و 120 كم.
25-10-2009, 06:32 PM
hemaa_82

m11 - 120 K/H - 5th gear - rpm 2900
28-10-2009, 03:43 PM
akramesg

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemaa_82

m11 - 120 k/h - 5th gear - rpm 2900

جميل جدا دة الصنى 120 على 3000
وحلوتى اللانوس 100 على 3000

يا ريت حد يقوللى التيجو اخبارها اية عشان نخششت خلااااااااااص
05-11-2009, 03:18 PM
akramesg

هو سؤالى صعب قوى كدة على العموم متشكر
05-11-2009, 10:51 PM
FaWzY86

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kesmat

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخى العزيز برجاء أن تبدأ بصلاه الأستخارة أولا لكى يطمئن قلبك لما أنت مقدم علية .
ثانيا : بالنسبة للسيارة التيجو 1600 فهى أكثر من ممتازة ، السيارة معى منذ حوالى أسبوعين وحاليا عاملة 700 كيلو وسحب الماتور فوق الممتاز المهم أنك تطبع نفسك على السيارة لأنها مختلفة شويه عن السيارات الأخرى مثل النوبيرا وده سيارتى السابقة . وربنا يبارك أن شاء الله

انت قصدك ان سحبها اضعف من النوبيرا؟
يا ريت تديني مقارنة مع النوبيرا لأني سوقتها كتير
06-11-2009, 08:42 PM
foxmanayman

الصنى 120 على 2400
07-11-2009, 04:34 PM
akramesg

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة foxmanayman

الصنى 120 على 2400

تجربتى كانت على اوتو 2008 معرفش تفرق ولا لا
07-11-2009, 05:06 PM
lovestory

العربيه سحبها ضعيف الان اقصى عزم لها5800/80 يعنى 80 حصان عند عدد لفات 5800 لفه و مفيش حد بيجيب عدد لفات 5800 لفه لما تيجى تقارن شوف عدد لفات الماتور / العزم مش بـ cc لا بعدد لفات الماتور يعنى فى سياره التيجوان من سيارت الفولكس فاجن 1400cc بس عدد لفات الماتور بتعنها
قوة المحرك(حصان/لفة.دقيقة) 147/5800 يعنى 147 عند عدد لفات 5800 يعنى نفس عدد لفات التيجو بس طبعا مش نفس القوه هى دى المقارنه مع العلم ان التيجوان وزنها اكبر من التيجو
07-11-2009, 09:41 PM
FaWzY86

العزم حاجة و الحصان حاجة تانية
بالبلدي العزم بيؤثر على العربية لما تكون محملة أو طالعة مطلع و على سحبها على السرعات العالية
القوة بالحصان بتؤثر على السحب المبدئي (أول و تاني) و لكل موتور عزم و قوة مختلفين

بالنسبة لرقم ال80/5800 ده بالكيلووات/لفة.دقيقة، لما نحوله لحصان يبقى107.28/5800 حصان/لفة.دقيقة، و ده رقم معقول نظريا
07-11-2009, 11:58 PM
ahmedhee

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lovestory

العربيه سحبها ضعيف الان اقصى عزم لها5800/80 يعنى 80 حصان عند عدد لفات 5800 لفه و مفيش حد بيجيب عدد لفات 5800 لفه لما تيجى تقارن شوف عدد لفات الماتور / العزم مش بـ cc لا بعدد لفات الماتور يعنى فى سياره التيجوان من سيارت الفولكس فاجن 1400cc بس عدد لفات الماتور بتعنها
قوة المحرك(حصان/لفة.دقيقة) 147/5800 يعنى 147 عند عدد لفات 5800 يعنى نفس عدد لفات التيجو بس طبعا مش نفس القوه هى دى المقارنه مع العلم ان التيجوان وزنها اكبر من التيجو

============
الصراحة انا استغربت من ارقام التيجوان بعض الشيء
و راجعتها علي موقع فولكس.
هو القوة علي الموقع 147 حصان و العزم 177 عن 5800 لفة.
انا الصراحة مستغرب الارقام شوية مقارنة بمحركات شركات محتمة زي كيا و تويوتا و هوندا. اللي كلهم بيدوا ارقم مشابة بس علي الاقل في محركات 1600.
كيا سبورتاج مثلا من نفس الفئة محرك 2000 يعطي فقط 142 حصان
فاعتقد سيارة فولكس بمحرك 1400 ممكن يكون فيها اوبشن شغالة علي كل السرعات زي التيربو كمان سيكون احتياجها لوقود عالي الكفاءة جدا 95 علي الاقل.
و دا ممكن يؤثر جدا علي عمر الموتور
ملحوظة : اقل سعر للتيجوان 240000 جنية = 3 تيجو
08-11-2009, 10:29 AM
Hegazio

عزم العربية له دور في السحب أكثر من اقصي قدرة
و هو في التيجو معدل ليخرج عند 3750 دورة في الدقيقة .. علي عكس ال 516 عند 4250 ( نفس الموتور )
و ده تعديل من شيري انترناشيونال ليكون أداء العربية أفض من حيث التحميل و الطرق الصعبة اكثر من أقصي سرعة
و عموما عزم السيارة و أقصي قدرة حصانية 108 حصان أعلي من المنافسين الأساسيين في هذه الفئة
فيتارا و تيريوس
مع توفير 50000 جنيه تجيب بيهم عربية للمدام أو تعتبر العربية بدون مصاريف بنزين و زيت و قطع غيار مدي الحياة
08-11-2009, 10:31 AM
Hegazio

نسيت أقول أنه بعد تعديل الفالف تايمينج في الموديلات الجديدة .. أصبح أقصي خرج هو 117 حصان فوق ال 6000 لفة
13-11-2009, 08:47 PM
attiahf

الف شكر على المعلومات القيمة... بالنسبة للتعديل الجديد دة لموديلات 2010 والا لسة ما نزلتش... وعايز اعرف اية الفرق الجوهرى بين الجر الامامى والخلفى؟؟؟
14-11-2009, 12:16 PM
kholio2005

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akramesg

جميل جدا دة الصنى 120 على 3000
وحلوتى اللانوس 100 على 3000

يا ريت حد يقوللى التيجو اخبارها اية عشان نخششت خلااااااااااص

التيجو 1600 على سرعة 120 على 3050 على الغيار الخامس
على سرعة 95 على 3000 الغيار الرابع
15-11-2009, 08:22 PM
akramesg

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kholio2005

التيجو 1600 على سرعة 120 على 3050 على الغيار الخامس
على سرعة 95 على 3000 الغيار الرابع

تشكر يا زووووء :Ta_clap[1]:
16-11-2009, 01:23 PM
kholio2005

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akramesg

تشكر يا زووووء :Ta_clap[1]:

العفو اى خدمة :Oc_sun1[1]:
16-11-2009, 06:19 PM
kesmat

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أخوانى الكرام طبعا أنا مش خبره فى موضوع حساب السرعة عند كام لفة أو الكلام ده ،
أنا لى بأختبار السيارة والتسارع بتعها أهم حاجة وصوت الماتور .
بعدين الجماعة الا بتتكلم على عزم ماتور تيجو 1600 هو جرب اليارة الأول أم لا يخوانا جربو الشئ قبل الكلام عليه بالمدح أو الزم حسبى الله ونعم الوكيل .
السيارة معى وعملت بيهات 900 ك حتى الأن وهى فى التلين وكانت نصيحة الكل بأنى أحرص على عدم أن أزود عن سرعة 100 ك ولكن صدقونى أنا مش قادر أتحكم فى سرعة العربية والعربية عزم الماتور عاوز يجرى بدون الضغط على دواسة البنزين .
يعنى لما أكون بطلع على الأول عشان rpm عند 3 يكون صوت الماتور أبتدى يعلى شوية ومؤشر السرعة على سرعة 30 أما بالنسبة للثانى يبدى يعلى صوت الماتور بعد سرعة 70 عند rpm 3 بالنسبة للغيار الثالث فعند سرعة 90 الماتور يبدى يعلى وطبعا بجيب الرابع والخامس علطول عشان معديش سرعة 100 فى التلين ولاكن ههيات طبعا بلاقى العربية لوحديها على 120 و130 لوحديها .

برجاء التجربة للمعرفة دون التحدث عن عدم تجربه .
18-11-2009, 01:28 PM
attiahf

فعلا اسئل مجرب ولا تسئل طبيب
18-11-2009, 01:32 PM
ahmad--ezzat

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة foxmanayman

الصنى 120 على 2400

النيسان على سرعه 100 بتبقى 2ونص ار بى ام
22-11-2009, 08:31 AM
kesmat

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة attiahf

فعلا اسئل مجرب ولا تسئل طبيب

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

نحب نعرف بقى الأخ مجرب ولا طبيب ، عشان نحدد الرد .
22-11-2009, 08:45 AM
attiahf

لأ انا اقصد شكرا على ردك على اساس انك مجرب العربية وبالتالى دة احسن من الاخوة اللى بيفتوا فى المنتدى وبيتم تقييم العربية على اساس انها صينى وخلاص
شكرا
22-11-2009, 11:17 AM
ash257

أكيد اللي جرب يفيد اكتر من اللي مش مجرب
22-11-2009, 02:18 PM
kesmat

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة attiahf

لأ انا اقصد شكرا على ردك على اساس انك مجرب العربية وبالتالى دة احسن من الاخوة اللى بيفتوا فى المنتدى وبيتم تقييم العربية على اساس انها صينى وخلاص
شكرا

بارك الله فيك
على العموم أنا مابحبش أرد على أخونا أياهم ، ولكن أحب أن أقول تجربتى حتى لو كانت العربية سيئة فعلا ،
بالنسبة للعربية أنا جربتها بعد صيانه 1000 ك الأولى فى طريق السخنة وكانت السرعة على 160 مش هاقدر أوصف العربية بالنسبة للثبات عند الملفات والثبات على الطريق كانت تحفة وان كان لى ملاحظة أنها عند المطلاع سرعتها بتقل شويه وأن شاء الله سوف اراجع التوكيل فى الموضوع ده .
بعدين ممكن نقول الحكم النهائى على السيارة ممكن نحسبة تقريبا بعد 5000 ك الأولى وربنا ييسر .
أما بالنسبة لرأى المبدئ أن تكون عربية بهذا الوضع ويكون سعرها 80000 جنية فده وهم مش موجود فى موديلات أخرى .
09-12-2009, 09:48 PM
wahid37

أكيد اللي جرب يفيد اكتر من اللي مش مجرب