الفكره كمان مش انه شكله وحش بس
لكن غيره ليه اصلاااااااا
عرض للطباعة
الفكره كمان مش انه شكله وحش بس
لكن غيره ليه اصلاااااااا
مفيش مشكلة....
حضرتك قلت 200 حصان و توربو بتجيبهم مثلا فى 7 ثوانى و انا بقولك 172 حصان على لانسر بتجيبهم فى حوالى 6.9 ثوانى.
فى اكتر من طريقة تستفيد بيها من اداء الموتور دة..انا مش شايف هى دى المشكلة.
دة طلع موضوع ال 4G92 Mivec شائع فى ماليزيا.
Proton Satria Neo (عجبانى جدا):
بالموتور الكامبرو القديم من 0 -100 : 11.5 ثانية.
بالموتور ال 4G92 Mivec من 0 -100 : 8 ثانية.
والاتنين 1600 من غير تربو او سوبر تشارجر.
http://carphotos.cardomain.com/ride_...0003_large.jpg
http://carphotos.cardomain.com/ride_...0001_large.jpg
http://carphotos.cardomain.com/ride_...0006_large.jpg
http://carphotos.cardomain.com/ride_...0007_large.jpg
المصدر: http://www.cardomain.com/ride/3042279
طب ياجماعه بيتهيألى الموضوع مش تغيير موتور وحوض فقط ..... والله أعلم .... بيتهيألى لازم فرق القوه الحصانيه ده يقابلوا تغيير فى جاجات تانيه كتير زى نظام الفرامل والتعليق ودائره الوقود ....... ولا ايه رأى الساده الخبراء ؟؟؟؟
فى حاجات طبعا بتتغير زى ما حضرتك قلت عشان الموضوع يبقى فى السليم.
عاجبنى اوى موضوع الموتور ده