يا جماعه انا عامل بالعربيه 18 وشويه اللف...التيل ابتدى يصفر عندى بس خفيف جدا....هل اغيره فى صيانه العشرين ولا اسيبنى منه....وهل ياترا المعدل دة كويس ولا لا:8954[1]:
عرض للطباعة
يا جماعه انا عامل بالعربيه 18 وشويه اللف...التيل ابتدى يصفر عندى بس خفيف جدا....هل اغيره فى صيانه العشرين ولا اسيبنى منه....وهل ياترا المعدل دة كويس ولا لا:8954[1]:
غير ياباشا
حرصا على الطنابير
دا الصفاره دى بركه
وبتعرفنا وضع التيل هى ومنسوب الزيت فى تنك الزيت
ان شاء الله هغيره....متعرفش يا استاذ سمير التيل الى فى التوكيل صناعه ايه
18000 كم كويس جدا هو المفروض 20000 كم و بصراحة المفروض تكشف عليه كل 10000 كم مع تبديل الاطارات rotation علشان تتجنب انه يوصل لمرحلة الصفارة دي
لسه ياباشا شويه عليااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed20_08nubira
بس عموما ممكن تقارن اللى حيركبهولك باللى راكب عندك
والزملاء بيشكروا فى الجولد
وكده كده الأمور حتبان أن شاء الله
طيب سؤال يا جماعة إيه سبب الصفارة بالأساس؟
الصفارة مقصودة من المصنع
الهدف من الصفارة الخفيفة دي انذار لمالك السيارة بضرورة تغيير التيل في اقرب فرصة ممكنة
غيره طبعا وهو فى التوكيل ب 200 جنيه بس عن تجربه شخصيه اوع تجيب من بره هتلاقيه بره ب 45 جنيه بس بتاع التوكيل احسن كتير ودا عن تجربه
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scws
بجد اول مرة اشوف مشاركة فيها شكر للتوكيل :E_braces[1]:
التوكيل طبعا انظف فى قطع الغيار
مره المرايه اليمين عندى انكسرت رحت اجبها من عند واحد قالى 130 جنيه وبجد كنت حاسس انها ورق ولو حبيت تقارن ال كنت هجبها ب 130 جنيه تقريبا 150 جرام يعنى خفيفه جداااااااااااااااااااا
المهم رحت التوكيل جبت مرايه يمين ب 270 جنيه تقريبا بس فى فرق كبير حسيت ان مرايه التوكيل انظف كتير لما مسكتها لقتها بتاع 3 كيلو مثلا
صدقنى فرق كبير جدااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااا
طيب انت مشتريتش المراية الاصلية من برة من الاول ليه؟؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scws
مش معنى انك رحت اشتريت مراية تايوانى او صينى ان قطع الغيار اللى برة التوكيل اى كلام... الاصلى موجود فى كل حتة برة و ارخص كتير... يعنى مراية النوبيرا الاصلية عند ابو الحسن ب 250 جنية
نفس الكلام ينطبق على كل قطع الغيار... الاصلى موجود برة التوكيل و ارخص
MMamdouh