كلامك منطقيعلي فكرة ، انا من اصحاب نظرية اا كنت في روما افعل كما يفعل الرومان
وعلشان كده اشتريت دايو برغم ميلي الشديد للرينو ميجان (الكل حذرني منها تكونش جربة مثلا)
انا كان عندي بيتلز 65 وتعبت في بيعها جدا برغم الحالة الرائعة للسيارة والاداء المبهر ، ولو كان معي 127 او 128 كانت اتباعت هوا بمنتهي السهولة (ظروف سوقنا كده)
لن انسي انه في يوم من ذات الايام لقيت اعلان السويفت زيرو و128 في الجرنال وتقريبا الاثنين بسعر واحد برغم الفرق الشاسع في كل حاجة
يعني لو السوق المصري اجمع ان العربيات الصيني احسن من الالماني والياباني (عن قريب هيحصل) يبقي لا مفر هشتري الصيني وخصوصا لما تكتر الاعلانات بتاعة (السيارة الاولي في اوروبا ، عروس الاسرة المصرية ، جائزة سيارة العام في امريكا الخ الخ....)
ساعتها اعرف ان الشعب المصري خلاص اتبرمج علي الصيني والي هيخالفه هيتبهدل لو زكر الصيني بسوء ومش هيعرف يبيع عربيته ولو ببلاش لو كانت ماركة مخالفة للصيني
يعني انا مقتنع تماما ان الصيني هيسيطر علي السوق المصرية في خلال العقود القادمة طالما ثقافة الشعب ذات طابع معين ولا يوجد قوانين او تشريعات او جميعات اهلية ولا حتي زملكاوية تحميه وتصون ماله وحياته
دا كل حاجة في مصر بتتغش تقريبا حتي الهوا بيتغش (قضية انابيب الاكسوجين التي ادت لوفاه 4 افراد )، يبقي عادي وكله تمام ودمتم
المفضلات