عرض للطباعة
يا جماعة أنا جبت a4 مانوال 2009 بس ملاحظ من أول العربية ما جت أنها احيان كتيير بتسقف عند الطلعة و بتتخنق فى الجرى و أحيان تبقى زى الفل... حد حصل معاه كدا؟؟
و ياريت تشخيص المشكلة عشان التوكيل بيقلى العربية فل و أنا مش مقتنع أنا اكتر واحد بيحس بعربيتى
كمان بلاحظ مع الأعراض دى أن معدل أستهلاك البنزين بيزيد(من قرائة متوسط الأستهلاك فى التابلوة) لو ممكن تقولولى قرائة متوسط الأستهلاك الطبيعى عندم كام أكون مشكور جدا
و يا ريت لو حد يرشح مركز صيانة بدل من ولاد الأية اللى أنتو عرفينهم
أسف للأطالة
هشام
من ألآخر عليك على هانى بتاع الفولكس جسر السويس خلف حديقة بدر
يمكن بس انت لسة مش متعود علي العربية، الموتور ال ١٦٠٠ بيبقي ضعيف عليها شوية زي الليون بتاعتي عشان العربيات الالماني دي بتبقي ثقيلة في وزنها اوي بسبب ثراء المواد المستخدمة، مثلا الباب بص طخن ايه. العربيات دي بتنزل بره ٢٠٠٠ سي سي، دي مسئلة تعود بس.
أنا كنت مفكر كدة فى الأول بس أحيانا العربية بتيقى كويسة جدا و أحيانا بتبقى مخنوقة بزيادة قوى و فى التوكيل قالولى دى مشكلة بنزين غير البنزينة و انا تقريبيا كدة جربت نص بنزينات مصر!!! مش عارف، لو حد يعرف مركز كويس بيعرف يزبط الكمبيوتر و ينظف الأنجكشن يا ريت يقولى عليةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبد الرحمن اسامه
جزاكم الله خيرا جميعا
أنت جربت تتعامل معاة قبل كدة؟؟ بصراحة العربية 2009 و أنا خايف من اى حد يلعب و يكون مش فاهم...اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosiny
أرجوا أنه النصيحة تكون عن تجربة
نور الدين شريف فى اسكندريه ..
معتمد من ارتوك و ناس زى الفل ...
العربيه 2009
الانجكشن اعتقد انه مش محتاج يتنضف اساسا
يا باشا عن تجربة طبعا و أنت هناك هتلاقى عربيات 2010 زيرو بتعمل صيانتها هناك..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hyoussef
شكرا يا Hosiny و اكيد هجرب و أقولك بس الحمدلله هى المشكلة أتحلت لوحدها الظاهر أنة كان فى حاجة فى البنزين و أنا غيرت البنزينات اللى بتعامل معاها و بقيت باخد بالىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosiny