رقم العضوية : 40202
تاريخ التسجيل : 13May2009
المشاركات : 103
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lada
السيارة[2]: poloniz
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 02Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
خلوها تصدى وموديلها يعدى
[mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 2794
تاريخ التسجيل : 25Oct2007
المشاركات : 351
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ألنترا 2011 هاي لاين
السيارة[2]: باجيرو هاي لاين 2001
دراجة بخارية: Honda VTX1800n
الحالة :
الفكرة دي أنا شفتها بعيني قبل كده معمولة في سيات 133 و كان عملها ميكانيكي من المعادي.
الفكرة كانت أنه عمل زي بلية تأخذ من خرطوم شفط الهواء و تشغل حاجة زي رافعة هيدروليك تضغط علي بلية الدبرياج لمل ترفع رجلك من دواسة البنزين. يعني لما تدوس بنزين يخف الضغط من علي بلية الدبرياج (كأنك رفعت رجلك من علي دواسة الدبرياج) و بالعكس لما تخفف دواسة البنزين يزيد الضغط علي الدبرياج.
الفكرة كانت ناجحة و شغالة زي الفل بس مع الوقت حصلت بعض المشاكل. أول حاجة حضلت أن بلية الدبرياج أتكلت في زمن قياسي حوالي 15 يوم و بعدها بشوية مش كتير باقي طقم الدبرياج. علشان كده الفكرة ماتت. بس ممكن بشوية صبر توصل لحل أفضل. و لو عايز أدلك علي هذا الميكانيكي أنا تحت أمرك.
رقم العضوية : 5555
تاريخ التسجيل : 12Feb2008
المشاركات : 163
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: اوبترا 2008
السيارة[2]: 127 مو1983
الحالة :
الف شكر يا جماعه على المشاركات القيمة الى غيرت كتير من حساباتى للافضل وياريت تليفون الميكانيكى الى عملها نشوف وصل لفين ونكمل وبالنسبه للمطالع ممكن تزود البنزين عادى من دواسة البنزين الفكره كلهاان السيارة تتحرك فى وضعيتها العاديه بالدبرياج فقط وهوه المسئول عن زيادة البنزين بالقدر الكافى للتحرك فقط زى بالضبط لما بشيل رجلى من على فرامل العربيات الاوتوماتيك .
شاكر لكم جدا ومتابع معاكم وشغال فى التعديلات
م / أشرف محمد
رقم العضوية : 211
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 180
النوع : ذكر
الاقامة : EgypT
السيارة: NoThinG
السيارة[2]: FiaT 132
دراجة بخارية: Honda
الحالة :
فكرة جميلة جداااااااا
رقم العضوية : 66125
تاريخ التسجيل : 25Mar2010
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : ksa
السيارة: fiat
السيارة[2]: fiat
الحالة :
فكرة جميلة انك بتفكر فى راحة الراكب
انا شايف فى رأيى افضل انى افكر فى انى استغنى عن دواسة الدبرياج
وربنا يوفقك
رقم العضوية : 41911
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة / مصر
السيارة: kia cerato
السيارة[2]: ميتسوبيشى لانسر 1993 " البطة "
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الفكرة حلوة وفعلا مفيدة بس انا كان عندى فكرة بس كنت بدور على مهندس يقولى اية رائية فبها وهيا انى اعمل زرار فى الفتيس زى الاوتوماتيط ادوس عالية و اجيب الغيار ودة عن طريق الزرار متزصل بموتور بيقوم على شد سلك الدبرياج واسترخائة ببطىء بالدرجة اللتى تسمح للسائق انة يكون داس بنزين يايريت تقولى اية رائيك فى الفكرة دى ومدى نجاحها فى التطبيق العملى
رقم العضوية : 36548
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 2,216
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ان شاء الله BMW
السيارة[2]: nubira1 1500
دراجة بخارية: no
الحالة :
موضوع جميل جدا ربنا يوفقك
بس انا شايف من وجة نظرى الشخصية ان
المشكلة مش فى البنزين المشكلة فى دواسة الدبرياج من كتر ما الرحل اشمال بتضغط وتسيب بسرعة عشرين ضغطة فى الدقيقة فى الزحمة الواحد عقبال مابيوصل مشوارة بتبقى رجلية الشمال اتشلت خلاااااص
هيا دى فعلا اللى تحتاج لتفكييير بجد
هيا الطريثة الوحيدة المتاحة هتبقى عمل تعديل الدبرياج للمعاق وهتستخدم ايدك فى الضغط بدل رجلك وهيبقى السنس بتاع الدبرياج كلة فى ايدك
بس فى المقابل
طبعا هتحتاج تشيل الفبرة بتاعت التابلوة اللى تحت الطارة كلها عشان الجهاز شغال كلة مفصلات وعايز مكان واسع فبالتالى لازم تتشال الفبرة ومع شكل الجهاز والفبرة متشالة النظر غير لطيف
معرفش هو بالنسبة للمرور واحد غير معاق يركب الجهاز دة ولا مش من حقة خصوصا انة بيبقى واضح وهو راكب فى العربية
الكلام دة عن تجربة شخصية لاستخدام عربية جوليت بتاعت معاق مركب جهاز دبرياج وسقتها كتير بالجهاز حتى الان بركبها احيانا وبصراحة اريح من استخدام الرجل
بس ممنوع ولا لأ انة يستخدمة غير معاق الله اعلم
لا اله الا الله محمد رسول الله
يارب احمى مصر
المفضلات