| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahmed Nouh

    رقم العضوية : 38300

    تاريخ التسجيل : 17Apr2009

    المشاركات : 2,671

    النوع : ذكر

    الاقامة : egYpt - Cairo

    السيارة: Pride 1.1 M\T 1999

    السيارة[2]: Lancer 1.3 M\T 2008

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Ahmed Nouh غير متواجد حالياً

    افتراضي تجربه تغيير زيت الفتيس وتحسن ملحوظ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    قبل اى شئ انا عايز اقول ان البشمهندس طارق زويل راجل قمه فى الادب والاخلاق واللباقه و الاحترام

    بعد ما وصلت التوكيل لتغيير الزيت الراجل تفضل مشكورا استقبلنى فى مكتبه وعطلته عن شغله فتره كبيره جدا واتكلمنا كتير وكنت مستمتع جدا بالقعده معاه وحاسس بالذنب جدا علشان معطله

    كذلك البشمهندس محمد الراجل الخلوق رائع الذوق اللى نزل معاى وضيع كتير من وقته مع العربيه لحد ما خلصت

    جزاك الله خيرا يا بشمهندس على خدمتك واستقبالك الجميل وشكرا جزيلا للبشمهندس محمد على تعبه معاى

    نيجى بقا للعربيه

    عربيتى عامله حاليا 49 ألف كيلو وبدايه من من بعد الاربعين وانا حاسس ان اداء الفتيس بيقل عن الاول وبيبقى خشن

    اول الملاحظات كانت ان اول دقيقتين من الحركه الفتيس خشن فى التعامل ونقل الغيارات وبعدين يبقى كويس وبعد شويه تانى من الاستعمال وتحديدا لما الفتيس يسخن تبدأ الاعراض تظهر تانى

    اول الاعراض صوت معدنى خفيف اسمعه وانا بحرك العصايه وانقل وكأنها بتتحرك من غير تزييت وبتخبط

    ثانى الاعراض كان خشونه فى النقل تظهر بشكل واضح فى تسقيط الغيارات من الثالث للثانى او من الثانى للأول ( تسقيط عادى مش حرق يعنى ) وكان كتير العربيه بالذات فى النقل من الثانى للاول تاخد الغيار بصعوبه وساعات العصايه تقف قبل ما تاخد الغيار علطول وارفع انا رجلى تلقائى وتسمع اسوء صوت لتخبيط التروس

    فقررت انى اغير الزيت علشان اتفادى اى مشاكل والحمد لله تم تغيير الزيت والفاتوره كامله 175 جنيه فقط

    بعد الزيت كل حاجه رجعت زى الفل , الغيارات ناعمه جدا والتسقيط مفيهوش مشاكل سواء كان الفتيس سخن او بارد

    حركه النقلات بقت صامته من غير صوت وفى تحسن فى التسارع ومش عارف ده تهيئات ولا بجد واصبح المشى فى الزحمه اكثر سلاسه بعد ما كان كثره تبديل الغيارات الاولى للعربيه عذاب

    انصح اى حد عنده المشكلات دى بتغيير الزيت وهيلاحظ فرق كبير



    إفـلــت زمـام امـالــك


  2. #2

    الصورة الرمزية zoro007

    رقم العضوية : 42743

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 479

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديده

    السيارة: No

    السيارة[2]: Lancer 2001 GLX

    الحالة : zoro007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندى الفتيس برضه اوقات بيقف ومش بيرضى ينقل الا لما اشيل رجلى من الدبرياش وادوس عليه تانى خصوصا فى المرش والنقله الاولى لكن دا مش بيتكرر كتير محصلش معايا الا تقريبا 5 او 6 مرات كل فترات لكن مش بسمع اصوات تروس والنقلات تعتبر كويسه بدون صوت

    انا شكيت فى الزيت برضه وانا بغير زيت المكنه خليت الراجل يبصلى على زيت الفتيس وقلى مظبوط ومش ناقص

    دا ممكن يكون نوع الزيت تعبان وتنصحنى انى اغير زيت ولا ايه النظام


  3. #3

    الصورة الرمزية Ahmed Nouh

    رقم العضوية : 38300

    تاريخ التسجيل : 17Apr2009

    المشاركات : 2,671

    النوع : ذكر

    الاقامة : egYpt - Cairo

    السيارة: Pride 1.1 M\T 1999

    السيارة[2]: Lancer 1.3 M\T 2008

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Ahmed Nouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا الاعراض دى كدا تختلف عن عندى

    انا الصوت عندى كان تكتكه معدنيه كدا من حركه العصايه لكن مش زعق , والغيارات كانت فى كل الاحوال شغاله لكن كانت بتعاكس ومش سلسه

    لو حضرتك مغيرتش الزبت من بدايه عمر العربيه ممكن تجرب تغيره وتشوف لو حصل تحسن او لا

    بس انا راى الاعراض عندك اقرب للدبرياج


    إفـلــت زمـام امـالــك


  4. #4

    NFS

    الصورة الرمزية NFS

    رقم العضوية : 27798

    تاريخ التسجيل : 15Dec2008

    المشاركات : 720

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Non

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1.6 '07

    دراجة بخارية: Non

    الحالة : NFS غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zoro007 مشاهدة المشاركة
    انا عندى الفتيس برضه اوقات بيقف ومش بيرضى ينقل الا لما اشيل رجلى من الدبرياش وادوس عليه تانى خصوصا فى المرش والنقله الاولى لكن دا مش بيتكرر كتير محصلش معايا الا تقريبا 5 او 6 مرات كل فترات لكن مش بسمع اصوات تروس والنقلات تعتبر كويسه بدون صوت

    انا شكيت فى الزيت برضه وانا بغير زيت المكنه خليت الراجل يبصلى على زيت الفتيس وقلى مظبوط ومش ناقص

    دا ممكن يكون نوع الزيت تعبان وتنصحنى انى اغير زيت ولا ايه النظام

    انا عندى نفس الكلام المارش سعات كتيير ميجيش غير لما اشيل دبرياج و ادوس تانى

    It doesn't matter how fast you are, As long as you are reving it up to the max


  5. #5

    الصورة الرمزية nab!l

    رقم العضوية : 40835

    تاريخ التسجيل : 22May2009

    المشاركات : 3,475

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: thanks god

    السيارة[2]: opel astra 2000

    الحالة : nab!l غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عندى نفس الكلام فى الاسترا بس لما رحت لواحد قاللى زيت الفتيس ممكن تمشى بيه العمر كله


  6. #6

    الصورة الرمزية A.Gameil

    رقم العضوية : 49378

    تاريخ التسجيل : 09Oct2009

    المشاركات : 213

    النوع : ذكر

    الاقامة : [-.-]

    السيارة: [-.-]

    السيارة[2]: [-.-]

    الحالة : A.Gameil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا العربيه عندي عامله 64000 و أتصلت بالتوكيل كنت بسأل إمتى أغير الزيت قالي كل 40000 وأنا أخذت ميعاد علشان أغيره وقالي تكلفته 350 مش 175 وبيأخد 9 كيلو وإني لو غيرته بره بيأخد 7 كيلو فقط لكن التوكيل عنده ماكينه شفط الزيت علشان كده بيأخد 2 كيلو زياده , أنا عربيتي مانيوال موش أوتوماتيك علشان كده انا موش عارف الكلام ده صح ولا غلط وياريت تفيدني بتجربتك
    وشكرا جزيلاً

    Eng Gameil

    EngGamail سابقاً


  7. #7

    الصورة الرمزية NaderNabil

    رقم العضوية : 45

    تاريخ التسجيل : 18Apr2007

    المشاركات : 5,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادي..أخر الشارع

    السيارة: Logan A/T-Yaris HB HL

    السيارة[2]: Astra J Cosmo

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : NaderNabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب انا عندي مشكلة في الفتيس مش عارف إيه سببها

    الغيار التاني في ونة دوناً عن باقي الغيارات...و فقط أثناء الضغط على الدبرياج

    يعني لو ماشي على التاني و دوست فجأة على الدبرياج أسمع الونة
    أو لو كنت ممور و بعد كده دوست دبرياج و جبت التاني ...تقوم الونة ظاهرة


    يا ترى دي تكون مشكلة إيه؟


  8. #8

    الصورة الرمزية Ahmed Nouh

    رقم العضوية : 38300

    تاريخ التسجيل : 17Apr2009

    المشاركات : 2,671

    النوع : ذكر

    الاقامة : egYpt - Cairo

    السيارة: Pride 1.1 M\T 1999

    السيارة[2]: Lancer 1.3 M\T 2008

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Ahmed Nouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش عارف موضوع ال 350 جنيه ده بس انا عملته ب 175

    كذلك مفتكرش ابدا ان الفتيس بياخد 9 كيلو زيت ده رقم كبير جدا اعتقد اخر الفتيس خالص من 3 ونص لأربعه لتر محتاجين نتأكد من الرقم ده

    عن نفسى مكملتش انطباعى الاول فى الموضوع هنا لان بعد تغيير الزيت بيوم بس رجعت الخشونه عندى تانى لأن يومها طول النهار اتحركت بالعربيه كتير فكانت طول الوقت سخنه , لكن حتى الان معرفش العيب من ايه وللأسف الخشونه عندى بقت ازيد والموضوع اتعكس واصبح الفتيس بيبقى انعم على السخن واسوء بكتير على البارد وده من رأى مشكله فى نوع الزيت اللى اتغير انه اتقل من القديم


    إفـلــت زمـام امـالــك


  9. #9

    الصورة الرمزية أبو_حمزة

    رقم العضوية : 445

    تاريخ التسجيل : 03May2007

    المشاركات : 1,270

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الأهرام

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : أبو_حمزة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا العربيه عندي عامله 64000 و أتصلت بالتوكيل كنت بسأل إمتى أغير الزيت قالي كل 40000 وأنا أخذت ميعاد علشان أغيره وقالي تكلفته 350 مش 175 وبيأخد 9 كيلو وإني لو غيرته بره بيأخد 7 كيلو فقط لكن التوكيل عنده ماكينه شفط الزيت علشان كده بيأخد 2 كيلو زياده , أنا عربيتي مانيوال موش أوتوماتيك علشان كده انا موش عارف الكلام ده صح ولا غلط وياريت تفيدني بتجربتك
    وشكرا جزيلاً
    الكلام ده على فتيس اتوماتيك

    أخوكم/ أبو حمزه


  10. #10

    الصورة الرمزية husseinthemaster

    رقم العضوية : 17490

    تاريخ التسجيل : 29Aug2008

    المشاركات : 1,055

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 0لانسر 97 ارنبة

    السيارة[2]: lancer 92 بطة

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : husseinthemaster غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مش عارف موضوع ال 350 جنيه ده بس انا عملته ب 175

    كذلك مفتكرش ابدا ان الفتيس بياخد 9 كيلو زيت ده رقم كبير جدا اعتقد اخر الفتيس خالص من 3 ونص لأربعه لتر محتاجين نتأكد من الرقم ده

    عن نفسى مكملتش انطباعى الاول فى الموضوع هنا لان بعد تغيير الزيت بيوم بس رجعت الخشونه عندى تانى لأن يومها طول النهار اتحركت بالعربيه كتير فكانت طول الوقت سخنه , لكن حتى الان معرفش العيب من ايه وللأسف الخشونه عندى بقت ازيد والموضوع اتعكس واصبح الفتيس بيبقى انعم على السخن واسوء بكتير على البارد وده من رأى مشكله فى نوع الزيت اللى اتغير انه اتقل من القديم
    كدة ممكن يكون الزيت اتقل من القديم فعلا انا عندي نفس الموضوع



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تغيير زيت الفتيس الاوتوماتيك !! و تغيير طقم السيور
    بواسطة د.أحمد السعيد في المنتدى زيوت الفتيس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 13-11-2012, 12:58 PM
  2. تجربه قاسيه مع الكبالن وزيت الفتيس فى الفليشيا
    بواسطة zega332 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 14-03-2012, 01:21 PM
  3. تجربه تغيير شجره الشكمان كامله و تركيب ديفيل
    بواسطة sedyrohy في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 09-11-2011, 03:41 PM
  4. مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 10-03-2011, 09:19 PM
  5. تجربه تغيير ماستر عمومى وسرفو لل 305
    بواسطة hesham_shousha في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 24-03-2009, 03:17 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2