اقتباس:
انت عربيتك 2008 ليه عملت التعديلات دي كلها
1- انا عارف انك شارح السبب في اول الموضوع بس 2008 بتبقي فراملها احسن اداءا من موديل قديم
وكمان مش معقول كل مشيك فوق ال 140
اكيد طبعا فراملها احسن من القديم
ولاكن اسبابى هى
1 انا من بيتى لشغلى كل يوم بمشى على الطريق الدوللى الساحلى مسافه 50 كيلو فطبعا بجرى ( طريق مفتوح وطويل )
وبعيدا عن الجرى
جرب تبقى راكب العربيه كامل العدد ودوس فرامل مفاجئه من سرعة 90 كيلو بس وقوللى هتوقف بعد اد ايه
2 مسافه التوقف ( من اى سرعه ) كبيره بنسبه ملحوظه بالمقارنه مع اى عربيه
وطبعا ال سنتيمتر الواحد بيفرق ما بين الحياه و الموت
3 مشكلتى الاساسيه معاها كانت الفرمله المفاجئه القويه وطبعا بنحتاجها كتير ( عيل جرى اقدامك مطب جديد بدون علامات و ما اكثرهم )
اخر موقف معاها قبل التعديل ماشى على 100 كيلو وفجأه عربيه بتعدى الطريق بالعرض طبعا فرمله قويه......... لاقيت العربيه بتاعتى بقت بجنبها واحاول المها يمين فى شمال ..... كنت هاموت لوحدى من غير ما حد يجى جنبى
اقتباس:
2- انت قلت انك فرملت من 140 والاربع عجلات كلبشو في الارض.......طيب وقف بعد قد ايه (مسافة ووقت)؟
بصراحه مقستهاش بس المهم انها وقفت
اقتباس:
3- انت كده خرجت من الضمان ........مش متضايق من كده ؟
انا اصلا مليش دعوه بالضمان ( ليا تجربتين معاهم ذى الذفت هابقى احكيلكو بعدين )
وكل صياناتى على الجدول بتاعها بعملها قبل مواعيدها بس
بأيدى
اقتباس:
4- ايه اخبار الفرامل مع التكييف قبل وبعد التعديل؟....لان فيه ناس بتشتكي من ضعف الفرامل مع التكييف وانا منهم بس عندي بسيط بس محسوس.......
التكييف ملوش دخل بالفرامل
الفرق كبير فى الفرامل قبل وبعد التعديل ( مسافة التوقف وسرعة استجابة الفرمله )
اقتباس:
معلش اسئلتي كتير بس انا كمان عربيتي 2008 وعايز اعرف ايه اسبابك
متشغلش بالك
وانا تحت امرك وعندك تليفونى لومحتاج استفسار اكتر 0106898520