عرض للطباعة
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
انشاء الله ناوي اشتري عربية كيا مستعملة و محتار بين الشوما موديل 2000 او 2001
و بين سبكترا موديل 2003 او 2004
و كنت عايز اعرف رأيكم انهى فيهم افضل ؟ و قطع الغيار بتاعتهم اخبارها ايه ؟ وانهي فيهم تستحمل السفر الكتير لاني هسافر بيها من القاهرة للغردقة و العكس مرة كل شهر
و لكم جزيل الشكر
بص هو اللي كنت سمعته ان الاسبكترا كانت بتتجمع في مصر بس مش متاكد لكن عن تجارب مع ناس الشوما احسن
شكرا على الرد السريع و منتظر ردود اخرى من باقى الاعضاء اكرام
الشوما طبعا وبتجرى جدا
انا هقول لحضرتك
الشوما منوجهة نظرى افضل
ليية
قطع غيارها متوفرة صحيح مش زى السيفيا بس متوفرة عن الاسبيكترا شوية و ارخص منها كمان و غير كدة لو حضرتك وفقت ف شومة كاملة و دى كماليته
2 اير باج
فتحة سقف
اية بى اس
5 جنط سبور
دة غير الباور و التكيف و السنتر و وحدات الرفع و الكاسيت ال6 سى دى
دى الكماليات بتاعت الكاملى الاوتو
اة نسيت
الفوانيس بتنزل و تطلع
و طبعا من وجهة نظرى العربية دى قمة ف الروعة
بس للاسف انا بفضل السيفيا اكتر شكلا
و الحمد لله ربنا وفقنى ف سيفيا ف الحمد لله بطلت تدوير
و للاسف الموديل الكامل دة نادر شوية انك تلاقى منة نضيف
و للعلم السيفيا و الشوما واحد
نظام تعليق مطور من شركة لوتس
ماتور و فتيس من مازدا موجودين ف نفس الموديل بتاع ال232 مود 2000
المصمم انجليزى مش فاكر اسمة و كانت شركة كيا موتورز منزلة الموديل دة عشان تضرب بية السوق وقتها كانت عاملة طفرة شبيهة ببتاعت النيو سيراتو حاليا
طبعا العربية دى نازلة ب 3 مواتير منهم 2 متوفرين ف مصر و ال 3 دة نادر جدا
1500 دة اكترهم انشارا
1600
و 1800 و دة الجبارررررررررررررر
و طبعا تتميزب التقفيل الكورى و كمان العربية دى اتقل ب كتيير من الاسبكترا و اثبت منها
انا بتكلم على الشوما و السيفيا كل دة
اما عن الاسبيكترا ف من اكتر عيوبها التقفيل المصرى خفيفة شوية عن السيفيا و الشوما اما مميزاتها شكل التابلوة اجمل الكنبة الى ورا فيها مخادع راس
طبعا الميزة الاهم المتور اvvt
الى بيديها قوة و تسارع اعلى من بتاع السيفيا و الشومة و طبعا كل حاجة ف المتور و الفتيس مختلفة عن الشوما و السيفيا
لمل ف غير كدة ف كلهم عربية واحدة
و طبعا المميزات الكتيرة الى فوق دى موجودة بيزك ف الشوما الاوتو الكاملة فقط و مفيش منها ف الشوما و السيفيا
و اى جدمة يا باشا انا فى الخدمة
و للعلم انا معايا السيفيا بقالها سنتين
و مش هقول لحضرتك انا بسافر كتير
انا بقول لحضرتك انى عامل 35000 كيلو ف سنة واحدة
و ماشاء الله عليها
وعندى عادة وحشة نفسى اتخلص منها و مش عارف
متوسط سرعتى على الطريق 160 و ماشاء الله ثبات ممتاز و كمان زودتة ب العقشة الاسبور و تكلفتها تقريبا كانت 2000 الا حجات بسيطة و ماشاء الله كان تغيير خرافى ف الثبات بس مشكلة العفشة دى انها ناشفة شوية بس صراحة انا بحب النشوفية دى ههههههه
و ربنا يوفقك يا باشا ..
انا هقول لحضرتك
الى اعرفة عن كل عربية و يارب ما انسى حاجة
ب النسبة للشوما
الكاملة الاوتو فيها الاتى ..
2ايرباج
فتحة سقف
اية بى اس
5 جنط سبور
دة غير الباور و التكيف و السنتر و وحدات الرفع و الكاسيت ال6 سى دى
دى الكماليات بتاعت الكاملى الاوتو
اة نسيت
الفوانيس بتنزل و تطلع
و طبعا من وجهة نظرى العربية دى قمة ف الروعة بس نادرة جدا جدا
بس للاسف انا بفضل السيفيا اكترمن حيث الشكل
و الحمد لله ربنا وفقنى ف سيفيا ف الحمد لله بطلت تدوير
و للاسف الموديل الكامل دة نادر شوية انك تلاقى منة نضيف دة ب النسبة للشومة
و للعلم السيفيا و الشوما واحد
نظام تعليق مطور من شركة لوتس
ماتور و فتيس من مازدا موجودين ف نفس الموديل بتاع ال232 مود 2000
المصمم انجليزى مش فاكر اسمة و كانت شركة كيا موتورز منزلة الموديل دة عشان تضرب بية السوق وقتها كانت عاملة طفرة شبيهة ببتاعت النيو سيراتو حاليا
طبعا العربية دى نازلة ب 3 مواتير منهم 2 متوفرين ف مصر و ال 3 دة نادر جدا
1500 دة اكترهم انشارا
1600
و 1800 و دة الجبارررررررررررررر
م يتميزوا ب الثبات عن الاسبيكترا و طبعا مش معنى كدة ان الاسبيكترا ورقة لا طبعا دى ثابتة بردو و جميلة بس مش زى السيفيا و الشوما
اما عن الاسبيكترا ف من اكتر عيوبها التقفيل المصرىو اخف شوية
اما مميزاتها شكل التابلوة اجمل الكنبة الى ورا فيها مخادع راس
طبعا الميزة الاهم المتور اvvt
الى بيديها قوة و تسارع اعلى من بتاع السيفيا و الشومة و طبعا كل حاجة ف المتور و الفتيس مختلفة عن الشوما و السيفيا
اما ف غير كدة ف كلهم عربية واحدة
و طبعا المميزات الكتيرة الى فوق دى موجودة بيزك ف الشوما الاوتو الكاملة فقط و مفيش منها ف الاسبيكترا و السيفيا
و يا باشا انا فى الخدمة
و للعلم انا معايا السيفيا بقالها سنتين
و مش هقول لحضرتك انا بسافر كتير
انا بقول لحضرتك انى عامل 35000 كيلو ف سنة واحدة
و ماشاء الله عليها
وعندى عادة وحشة نفسى اتخلص منها و مش عارف
متوسط سرعتى على الطريق 160 و ماشاء الله ثبات ممتاز و كمان زودتة ب العقشة الاسبور و تكلفتها تقريبا كانت 2000 الا حجات بسيطة و ماشاء الله كان تغيير خرافى ف الثبات بس مشكلة العفشة دى انها ناشفة شوية بس صراحة انا بحب النشوفية دى ههههههه
و ربنا يوفقك يا باشا ..
هوه عموما انا مليش خبره كبيره في الكيا
بس الكيا القديم محترم برضو
بس الي اسمع عنه موجود مشاكل في الات الجر في السيفيا تقريبا دي تقريبا عيب مصنععي كنت بسمع عنه زمان
بالنسبه للشوما والاسبكترا
الشوما تعتبر انضفهم فعلا من ناحيه كل حاجه
اما الاسبكترا ف دي صاروخ فعلا مالهاش حل في الجري
والتصاميم بتاعه الشومه والاسبكترا فعلا ضربت السوق وقتها
بس الاسبكترا تقفيل مصري ومش عارف ليه مبقتش اشوفها في الشوارع زي زمان
طب الريو ياجماعة ماهاش نصيب من المقارنة ؟
الف شكر يا جماعة و شكرا لاخي max_ziro على المعلومات الجامدة دي
انا فعلا مقتنع بالشوما اكتر بس الكماليات اللي حضرتك قولتها دى موجودة ف الاوتو بس ولا ايه ؟ عشان انا ان شاء الله ناوي اشتريها مانيوال
و لو مش كل الكماليات موجودة ف المانيوال ايه اللي بيبقى موجود و ايه اللي بيقى مش موجود ؟
وشكرا جدا جدا
ربنا يخلييك يا باشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hhnnaayy
و متقلقش العربية مفيهاش اى مشاكل فى الات الجر خالص و دة اكيد
و ال3 عربيات شاسية واحد و للعلم السيفيا و الشوما واحد ف كل حاجة يفرق بس الشكل الخارجى فقط اما الاسبيكترا ف تقدر تعتبرها سيفيا بمتور و فتيس اشد و بعض التعديلات الصغيرة
ربنا يوفقك يا باشا ...