لم اجد الايدل كونترولر فى سيارتى نوبيرا

**gadir112** · 29-10-2009 05:03 PM

انا فتشت عليه فى نوبيرا 2 1999 بس ما لقيتهوش ممكن تحديد مكانه بالظبط
وتسلموا

المشكلة الثانية اللى عندى انى بالقى صباعات البطارية مسخنة نار وما عرفتش فين المشكلة بالظبط مع العلم ان التدويرة بتاخد وقت طويل ومرات باحتاج اشحن البطارية

المشكلة الثالثة انى لما اشغل التكييف مسافة طويلة العربية بتسخن ورجل الكلتش مش بترجع لما ارفع رجلى منها
عرضت المشكلة على صنايعية وما فيش حد قادر يصلحها

رجاء المساعدة

**samirayad** · 29-10-2009 11:02 PM

انا فتشت عليه فى نوبيرا 2 1999 بس ما لقيتهوش ممكن تحديد مكانه بالظبط
وتسلموا

موجود ياباشا فى أى عربيه حقن ألكترونى
حتلاقيه جنب حساس البوابه لبره

المشكلة الثانية اللى عندى انى بالقى صباعات البطارية مسخنة نار وما عرفتش فين المشكلة بالظبط مع العلم ان التدويرة بتاخد وقت طويل ومرات باحتاج اشحن البطارية

حل قواطيش البطاريه ونظفها كويس هى والصوابع بصنفره خفيفه
وأغسل بشوية ميه سخنه
بعد كده ربط كويس جدا ...وحط حتة شحم خفيف (أو فازلين ) على الليله دى من بره وجرب

المشكلة الثالثة انى لما اشغل التكييف مسافة طويلة العربية بتسخن ورجل الكلتش مش بترجع لما ارفع رجلى منها
عرضت المشكلة على صنايعية وما فيش حد قادر يصلحها

المشكله دى حساسه شويه فعلا
فهل موضوع دواسة الدبرياج ده موجود برضه وأنت مش مشغل التكييف
وهل بمجرد تشغيلك للتكييف (المراوح الأثنين بيشتغلوا )

**gadir112** · 31-10-2009 02:03 PM

تسلم اخوى باشمهندس ابو احمد
انا عملت اللي قلتلى عليه من تنظيف البطارية وتشحيم الصباعات ومنتظر النتيجة
اما بالنسبة لموضوع الدبرياج فالمشكلة بتبدا لما اشغل التكييف فترة طويلة ومرات بتبطل وما بتدورش الا لما تبرد واشحن البطارية.

ايوه انا اشتريت العربية وفيها مروحة واحدة كبيرة وهى بتشتغل لما اشغل التكييف.
شكرا على الرد والاستجابة

**gadir112** · 31-10-2009 02:05 PM

معليش واسف على كثرة الاسئلة
انا ما عرفتش فين حساس البوابة ممكن تدعم الموضوع بكتالوج او صورة لو سمحت؟

**samirayad** · 31-10-2009 03:33 PM

الأيدل كنترولر ليس حساس
وأنما بلف لتوريد هواء السلانسيه للمكنه
وحتلاقيه جنب حساس البوابه اللى على محور بكرة الأكسراتير
لبره شويه
وده شكل بلف الأيدل كنترولر

وأنت شوفت مكانه هو وحساس البوابه على المكنه
فى الصوره اللى حططها أخونا محمد (فى موضوعه بتاع بلف الأيدل )

**samirayad** · 31-10-2009 03:35 PM

المشكلة الثالثة انى لما اشغل التكييف مسافة طويلة العربية بتسخن ورجل الكلتش مش بترجع لما ارفع رجلى منها
عرضت المشكلة على صنايعية وما فيش حد قادر يصلحها

وبالنسبه للموضوع ده
كنت عاوز أسألك برضه
لما مابتشغلش التكييف
الحراره بتبقى عاديه بتاعة المكنه
ورجل الدواسه بترجع عادى
وهل الميه اللى فى دورة التبريد للمكنه (ميه عاديه )
ومستواها ثابت فى القربه على طول

**gadir112** · 04-11-2009 03:35 PM

تسلم يا باشمهندس على الرد

الله ينعم عليك يا رب
بدون تكييف رجل الكلتش عادية جدا والدواسة بترجع.وانا كنت بازيد مية الراديتر من الحنفية وهى بتنقص صحيح.
انا عارف ان ده غلط لكن مرات باحس انها مسخنة لدرجة عالية جدا ومافيش مية راديترات قريبة.
وهى مروحتها واحده بس كبيره

**samirayad** · 04-11-2009 03:43 PM

أغسل الردياتير كويس بمزيل أملاح
وأغسل دورة التبريد كويس
وعالج نقصان الميه اللى بيحصل عندك
وأن شاء الله حتحس بفرق

**gadir112** · 05-11-2009 04:32 PM

ان شاء الله حاعمل اللي تقوللى عليه بس ممكن انظف الراديتر لوحدى؟
وما هو اجود محلول للتنظيف
انا عايز امشي وانا متنور علشان ما يتضحكش عليا ههههههه

تسلم يا باشمهندس

**samirayad** · 05-11-2009 06:13 PM

شوف ميكانيكى كويس
وهو حيعمل الازم
وقوله بس أنا عاوز أغسل الردياتير
ودورة التبريد
وبعد كده ممكن تستخدم ماء أخضر
لو حالة الردياتير كويسه
لو كل ده مجبش معاك نتيجه
حنغير ثرموثتات المكنه ونجرب برضه
وياريت تكون مطمن برضه لكفاءة طلمبة الميه وقت ماكنت بتغير سير الكاتينه آخر مره