معلومه جديدة عن الصني بمليون و نص جنيه

**Samir Elshahawy** · 05-11-2009 12:46 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrnader

انا مش قادر افسر ليه العربية فصلت، بس انا عندى فى الانترا لو حاولت اجيب مارشيدير و العربية ماشية قدام و لو على سرعة بسيطة جدا ينفضلى و يقفش و ميرضاش يخش فى الحارة بتاعة ال r الا لما اقف خالص، هو اكيد ده حماية لفتيس بس مش فاهم ليه العربية عندك فصلت.

نفس الشئ في الياريس , لازم تدوس فرامل الاول علشان تنقل الغيار الي الوضع r لكن باقي الغيارات عادي من غير ماتدوس علي دواسة الفرامل

لكن برضه ماجربتش موضوع أني أنقل علي ال r و هي ماشية و مش ناوي لأن فيه تحذير شديد في الكتالوج من الموضوع ده

**amrnader** · 05-11-2009 10:54 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se_coralsea

نفس الشئ في الياريس , لازم تدوس فرامل الاول علشان تنقل الغيار الي الوضع r لكن باقي الغيارات عادي من غير ماتدوس علي دواسة الفرامل

لكن برضه ماجربتش موضوع أني أنقل علي ال r و هي ماشية و مش ناوي لأن فيه تحذير شديد في الكتالوج من الموضوع ده

ما هو انا ببقى دايس فرامل و العربية (تقريبا) واقفة، لكن بيفضل مزرجن لغاية ما تقف تماما ما عندوش تفاهم فى الحكاية دية. القصة كلها انى كنت بحاول اركن و انا مستعجل.

**badr20590** · 01-12-2009 03:33 PM

toyota cars do what nissan did also

**م.محمد علاء** · 01-12-2009 04:43 PM

انا أعتقد كنت قريت فى جرنال السيارات بتاع الاهرام ان كان فيه عربيه من خمس سنين.كان فيها نظام أمان بيقول إيه انك لو إديت غيار عكسى وانت ماشى العربيه لقدام مش حترفض ولا حاجه بس حتبتدى تقلل من سرعتها تدريجيا لحد متوصل لسرعه معينه و هناك يعكس الجير حركته..عشان ميحصلش نقر فى الجير..تقريبا كانت أوبل أو حاجه ألمانى..
غالبا طبعا الحركه دى إتعممت فى كل العربيات اللى موجوده اليومين دول

**م.محمد علاء** · 01-12-2009 05:33 PM

وغالبا..هى مش ميزه فى النيسان وبس..أكيد كل الأوتوماتيك كده

**MoToRiZeR** · 01-12-2009 06:22 PM

مش الأوتوماتك بس .. المانيوال لو حاولت تجيب الغيار العكسي و إنت ماشي مش هيرضي يتعشق أصلاَ .

**M.ABDOU** · 13-12-2009 03:00 PM

السلام عليكم

اولا انا برحب بكل اعضاء المنتدى مع انى مش عضو فى منتدى نيساان لكن الاعضاء هنا قمه فى الاحترام والزوق

بالنسبه لموضوع نقل الفتيس للاخ اللى بيسأل كالاتى

اولا فى الفتيس المانوال العادى يعنى فى الموديلات الحديثه انتهى فكر حاجه اسمها غيار عكسى

تصميم الفتيس الحديث لا يسمح للسائق بنقل الغيار ما دام السرعه لا تتناسب

المعروف ان نقل او تعشيق السرعات المختلفه فى الفتيس العادى تتم عن طريق ما يسمى Synchronization gear اللى بيسموها الميكانيكيه الغوايش يعنى

زمان كانت تعتمد فكره عملها على التعشيق فقط

اما الان فان فكره عملها تعتمد على التعشيق وسرعه دوران مناسبه للتعشيق

بمعنى اخر وضعوا عامل قوه الطرد المركزى للجزء الخاص بالتعشيق فلو كان السائق يسير بسرعه عاليه تتناسب مع الترس الثالث للتعشيق واراد ان ينقل على نفس هذه السرعه للثانى فانه سيلاقى صعوبه كبيره جدا او لو فرق السرعه كبير لن يتمكن من نقل هذه السرعه

اما بالنسبه للفتيس الاتوماتيك فليس عصايه الفتيس هيا التى تنقل السرعه انما هيا فقط ترسل اشاره للكنترول يونت للغيار المطلوب فى حاله الرجوع للخلف مثلا

ولكى توافق الكنترول يونت على هذه الاشاره لابد من وجود مدخلات للتحقيق من امكانيه اجراء هذا الاجراء منهم ان تكون فى وضع ثابت او سرعتها لا تتجاوز حد معين

فيقوم بارسال الاشاره لتغير مسار الزيت من وضع التعشيق الثانى الى وضع التعشيق الخلفى

ملاحظه ( الفتيس الاوتوماتيك ليس هناك تعشيق للتروس ولكن التروس جميعها معشقه دائما ولكن يحدث اختلاف نسبه التخفيض من اختلاف ضغط الزيت على الكلاتشات الموجوده بالفتيس فيكون هناك اكثر من نسبه تخفيض)

وشكرا

**ahm128** · 13-12-2009 05:08 PM

شكرا للتوضيح

**م.محمد علاء** · 13-12-2009 05:53 PM

كلام زى الفل بصراحه..الله ينور عليك..

**ahmed_aly78** · 15-12-2009 11:23 AM

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
انا عضو جديد كنت اتابع فقط اسئلتكم والردود عليها وفعلا انا بعتز باراء هذا المنتدى لوجود افراد لديهم الخبره الهائله فى السيارات ولن لدى سؤال ارجوكم الرد عليه:
انا شارى سياره حديثه نيسان صنى 2010 من حوالى شهرين ووجدت بعض العيوب الغير مؤثره وعيوب مؤثره على وهى صوت عالى للموتور بعد سرعه 120 كيلو وهذا سبب لى ازعاج بالاضافه الى الفتيس مانيوال به اهتزاز وانا واقف بالعربيه وكذلك مع المطبات وسالت مركز الخدمه نيسان قال لى هذا طبيعى للسياره حيث بها نظام اهتزاز فى الفتيس وهذا الكلام لم يدخل دماغى واريد منكم الرد على هاتين المشكلتين
اما المشاكل البسيطه فى حلها سمعت صوت فى الكرسى ال بجانب السائق لما يكون الوزن زياده وكذلك صوت فى الازاز السائق عن فتحه وجعله فى منتصف الشباك اما باقى السياره فهى ممتازه من ناحيه العفشه وادار الموتور فبرجاء سرعه الرد على فى موضوع صوت الموتور واهتزاز الفتيس المانيول وكيفيه حلهم فى مركز خدمه نيسان بالاضافه الى عيب الكرسى ال بجانب السائق والازاز ال جنب السائق
لكم جزيل الشكر
اخوكم احمد على
ورجاء الرد على فى الايميل ahmed_aly78@hotmail.com