عرض للطباعة
انا عندي لوجان اشترتها تقريبا شهر مارس 2009 ولحد دلوئت الحمد لله زي الفل
بس اللي غايظني فيها صوتهة العالي في لاول والتاني :mad2:
وكمان بعد ماعدي المطب واناعالتاني فيه صوت مزعج كدة كأنو صوت شيشة :POINTI~2[2]:
الكلام دة دايما يحصل عندي مش عارف عندكو كمان ولا لاْ؟؟؟ :majd(2):
انا مستعد اوديها الصيانة لو في حاجة غلط :120146b
وشكرا عالجواب مقدما :satelite:
انا مش فاهم قصة بعد المطب تسمع صوت شيشة ده؟ ده ايه العربية عاملة دماغ ولا ايه :)
ياريت توضح كل حاجة بتحصل ازاي
ههههههههههاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة superiorboy
ههههههههههههههههههه يمكن تكون عاملة دماغ هههههههه
يعني صوت رجرجة كدة زي المرشدير
هي المشكلة بتروح بعد ما احول عالاول بس مينفعش احول عالاول بعد المطب كل مرة
ولا رأيكو اي يا جماعة؟
انا مش هقدر افيدك علشان انا لوجانوي مغربي والواضح ان حضرتك رومانياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zaiody
شكرا على المرور يا باشا @ nomercy22
هو حضرتك بتستخدم بنزين كام واخر مرة عملت الصيانة كانت امتى
والصوت دة بتسمعه من ساعت ما اشتريت العربية ولا صوت جديد عليك
وحضرتك عامل كام كيلو بالعربية ؟
مافيش عندى الموضوع ده ، العربية صوتها كويس فى كل الغيارات
وبتعدى المطبات من غير أى أصوات.
متهيأ لى تشوف مع الصيانة.
بحطلها بنزين 92 ومرحتش الصيانة غير مرة واحدة بس في ال1000 كيلو غيرت الزيت وبعديهة مرحتش اصل المسافة بعيدة انا ساكن ف 6 اكتوبر
العربية عامل فيها8300كيلو والصوت دة بدأ من الكيلو 3000 تقريبا ولحد دلوئت
حضرتك تنصحني فأيه ؟؟
مش عارف ليه كل الاعراض دي حاسس انها حاجه من حاجتين
1. يا إما حضرتك بتحط بنزين 80 او بنزين اعلى بس من بنزينه وحشته او مثلا فيه شوائب في دورة البنزين
ويبقى الصوت ده هو اللي بيسموه تسقيف وبيكون عبارة عن انفجارات في محرك السيارة.
2. يا إما حضرتك بتنقل الثاني بدري, ده الفتيس
لان بعد المطب لو جامد او عالي واضطريت اني شبه اوقف العربية
ساعتها بجيب الاول مش الثاني لاني لو معملتش كده يبقى كأني بطلع على الثاني
طب هوة ايه الفرق بين المغربي والروماني ؟؟؟؟؟؟؟؟ @ nomercy22
مغربى ورومانىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nomercy22
لاء
ممكن اعرف الفرق بقى ؟
مافيش فرق غير ان دى تقفيل المغرب ودى تقفيل رومانيا ، والموجود دلوقتى كله مغربى ..
ما شفتش المشكلة دي خالص
بس من الواضح من كلام حضرتك ان الموضوع بيتعلق بسرعة العربية و انت بعشق الغيار التاني
يعني بتبقي العربية سرعتها اقل من المفروض انها تكون عليه عشان تنقل التاني
عموما انت حاول ما تسرق العيار سرقة يعني ما تدوسش بنزين جامد
يعني دوسة خفيفة لغاية ما العربية تاخد سرعتها الطبيعية و تكمل عادي
يا اما الأفضل انك تجيب الغيار الول و تحافظ علي موتور العربية
و انصحك بشدة انك تروح التوكيل وتعمل تشيك عالعربية
انت كدا فاتتك صيانة ال 5000 و علي فكرة الصيانات دي مهمة جدا علي الأقل بتكتشف لو فيه مشكلة و انت مش حاسس بيها
لا شكر علي واجباقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zaiody
+1111111111111111111111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyzizo
علشان كده ما قدرش اتكلم لان ممكن كان عيب وتادركوه بعد كده
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamadamdph
انا شايف ان الكلام ده صح والصوت اللي بتسمعه ده بيبقي كركرة وده لانك ماشي بسرعة بطيئة علي غيار اعلي وهو ده سبب الكركره او صوت الشيشةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nomercy22
يعني شوف كده لو العربية بعد المطب بقت بطيئة يعني السرعة مابين 0 / 15 يبقي هات الاول
وبرده لازم تاخد بالك من موضوع الصيانة لان الحاجات ده في الاول مهمة جدا
أعتقد ان تفويت الصيانات ممكن يخرج من الضمان ؟؟!!
اه معلقين ورقة قد الحيطة مكتوب عليها تفويت صيانة كل 5000 بيخرجك من الضمان انا استغربتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyzizo