وإيه أخبار الزيت دلوقتى
عرض للطباعة
اجربه بس يا ريت بنزينه فى القاهره
ما انا اول مره اسمع عن محطات طاقة دى
و السؤال الأهم يمشى قد ايه
طناني بي انتا بتسال يعني كم ك كيلو بتمشي بي
لو كدا اقولك
دا انا بمشي بي طبعا الماجنتك مش الجي تي اكس
حوالي 7000 ك الوكاله بتقولي 10000 وحالته بتكون كويسه حتى
انا بستخدم ال gtx وبغيره على 3000 كم وساعات ازود حاجة بسيطة
الزيت بيحافظ على لزوجته جدا ولونه بيغمق-مش بيتحرق- زي اي زيت
موضوع الحرارة انا مخدش بالي منه قوي...
بس حقيقي موبيلxhp وشل بالنسبة له مية بليلة مش زيت !!!!!!
ومشفتوش بيتباع في القاهرة خالص...وبصراحة الإقبال عليه ضعيف جدا عشان الناس مش عارفاه لدرجة اني خايف البنزينة تبطل تجيبه :(
هو فى محلات متخصصة بتبيع الزيوت ولا كله فى محطات البنزين بس
هوا لازم يكون في محلات خاصه للزيوت دي
اللى هو بالبلدى كده منظم هواء السلانسيه و المسئول عن ظبط عدد دورات الموتور عن طريق خفظ او رفع الهواء الداخل للماكينه بخلاف الماف المسئول عن نسبة الخلط
اللى هو زى بيك السلانسيه فى الكرابيراتير
طب شكل الرجرجة اللى عندك يا طنانى باشا دى عامل ازاى يعنى لما بتيجى طالع بالعربية بيبقى الصوت عالى قوى ولا ايه النظام
نشوف ردو يا باشا
لأ على السلانسية بس من غير تفتفه و تقطيع كأن الموتور واطى قوى
و هو فعلاً عندى اقل من الطبيعى
انا بجد معجب جدا بمجهودك وتحليلك الرائع لاداء الزيت فيسكو 3000 وهو فعلا زيت ذو جوده عاليه وده بحكم عملى فيه وعلى فكره المجهود والتحليل الى انت عملته احنا نفسنا كعاملين فى مجال الزيوت منعرفش نعمله:verygood:الله ينور يا استاذ والى عاوز يسال عن حاجه خاصه بزيوت في فيسكو انا تحت امره على فكره الفيسكو 3000 بيقعد لغاية 15000 كم فى السياره لو الموتور سليم والاجواء المناخيه طبيعيه
طب وإيه رأيك في Petroleum بتروليم ؟
يا جماعة أنا إللى أعرفه إن لزوجة الزيت القياسية لعربياتنا لازم نتقيد بيها واللزوجه الزيادة ممكن تتعب الموتور فى الدواره الصبح وخاصة فى الشتاء لأن وقت وصوله لكل أجزاء المحرك حيطول ثانيا ناهيكم عن إجهاد طلمبة الزيت مع الإحاطة أن مواتير الغاز درجة حرارتها بتبقى رهيبة فأى زيت عادى مع حرارتها بيبقى ميه
لو على كده يبقى المفروض نحط 5w40
كتالوجى بيقول كده
يعنى تخليقى
هتوكل على الله و هغير لفيسكو هجربه شوية
انا مش هغير لفسكو دة ابدا عشان ببساطة شكلة مش عجبنى واسمة مش عاطفى خالص اة فسكو دة دواء كحا دة
:star1:
واحد من احلى الردود هنا والله...
عموما انا لسة متصل حالا بميكانيكى اعرفه فى القاهرة وسألته على الزيت ده قالى انه بيغيره لعربية واحدة بس وبيستعمل فيسكو3000 وبينزله على 7000 كيلو وبينزل زى الفل وشكرلى فيه جدا وقالى جربه ومش هتخسر حاجة..
السؤال هنا بقى انا الموتور بتاعى ايكوتيك 2000 سى سى 2كامة وبستعمل زيت شل اصفر ...تنصحونى اغيره ولا لأ؟؟؟
انا هغير لفيسكو ده ان شاء الله علي سبيل التجربه مع الاعتذار لشل .
الفسكو دا عامل زي كاسترول اللى هنا ودا طبعا من ارقى زيوت العالم
والله يا تامر انت عسل
بس هنمشيها دوا كحه
و انا من الناس اللى باشكر فيه
أنا جبتة امبارح .. فسكو 3000 ب 115 من كار جاس اللى جنب القمر الصناعى اللى فى المعادى
ان شاء الله هغيرة مع الفلتر المرة الجاية
عايز اغير الزيت بس مش فاضى خالص
العربية اعتقد ان الزيت اللى فيها عمل ضعف عمره الأفتراضى
فعلا زيت تحفة
انا حاطط فيسكو 5000 و رهيب
6000 , زى الفل
انا مسالتش حد الا و نصحنى بالزيت دة
بس الاقية فين فى اسكندرية
الكبير كبييييييييييييييييييييير ياطنانى باشا وفعلا مشاركة متميزة وانت بقيت قاموس الاوبلاوية فى المنتدى :Ta_clap[1]:
تنبيه للعضو بمخالفة القاعدة رقم 6 أ
ممنوع الكتابة باللون الأحمر حيث أنه مخصص للمداخلات الأدارية
الرجاء مراجعة قوانين المنتدى
مشرف الأوروبى 1
إمبارح غيرت الفلتر بتاع الزيت و الزيت و حطيت فيسكو 2000 و دا الى الراجل نصحنى بيه مع إنه كان متمسك بإنى أحط ال3000 بس لما قلتله إنى مغيرتش فلتر قبل كدا قالى خلاص حط ال2000 و غيره على 1500 عشان ننضف دورة الزيت
الكلام دا كان فى محطة الغاز و الصراحة ناس محترمة جدا و الزيت عمل 72 جنية و جنية غيار يعنى 73 جنيه و لما جيت أديله 2 جنيه قالى ابدا قولتله أنت راجل ممتاز و ناس زى الفل
مبروك يا مان
انتا غيره بعد كدا و حط 3000
انا حاطط فيسكو 5000 بقال 8000 كم, فعلا اول مرة احس اننى حاطط زيت محترم. جزى الله اللى عرفنا عليه خيرا
أنا كمان عامل حوالى 1000 كيلو بيه دلوقتى و زى الفل .. و قلت لأخويا علية و هجيب له واحدة ان شاء الله.