عمى معاه ميجان 2006 وجى يدور النهارده الصبح مش راضية تدور خالص
جاب كهربائى لقى الكهرباء مش واصة الى طرمبة البنزين
ايه السبب؟؟ وايه الحل ؟؟
عرض للطباعة
عمى معاه ميجان 2006 وجى يدور النهارده الصبح مش راضية تدور خالص
جاب كهربائى لقى الكهرباء مش واصة الى طرمبة البنزين
ايه السبب؟؟ وايه الحل ؟؟
عشان حد يقدر يساعدك عاوزين معلومات أكتر عن اللى بيحصل.
يعنى وهو بيدور العربية بتحاول تدور و مش بتدور ولا بتقطع وسط الدوارة و لا مفيش كهرباء خالص فى العربية ؟؟؟
البطارية شحنها كام ؟؟؟
عموماً هو السبب غالباً مش هيخرج عن طرمبة بنزين ( ساعات الفيشة اللى بتبقى موصلة كهرباء عاوزة تتنضف بحاجة زى wd40 مثلاً.....) و ممكن تكون الفيشة نفسها بايظة أو البطارية مش موصلة كهرباء.
كهربائى و كشف على طرمبه البنزين نصيحه اطلع بيها على التوكيل علشان مفيش اى حد يلعبلك فى العربيه و يحدث ما لا يحمد عقبا و اطمئن حتكون حاجه خفيفه بطاريه ولا سبيد سنسور او كويل
جرب تحط رجليك الأتنين على البنزين و الفرامل والعربيه بتدور زود بنزين ولو دارت افضل مزود رجليك على البنزين لمده 3 دقائق على ار بى ام 2.5 او 3 و تطلع بيها على الشركه
متابع
اعتقد كده يبقى العيب من البطاريه بدليل ان ده محصلش غير لما البطاريه الجديده اتركبتاقتباس:
اما بالنسبة للبطارية فهى لسه جديدة جايه امبارح 70 امبير
ايه التفسير المنطقى لعيب البطارية!!!
هى طرمبة البنزين ما تخليش العربية تدور ....
على العموم أنا متابع ياريت تبقى تطمنا
+ 11111111111111اقتباس:
السبب غالباً مش هيخرج عن طرمبة بنزين ( ساعات الفيشة اللى بتبقى موصلة كهرباء عاوزة تتنضف بحاجة زى wd40 مثلاً.....) و ممكن تكون الفيشة نفسها بايظة
قديم يا بوحميييييييد
طيب هل الفيشة بتاعت الطرمبه لو بايظة تتغير لوحدها ولا ايه؟؟
ممكن يكون الImmobiliser
انا عندي نفس الأعراض و العربية مركونة بقالها يومين بسبب الموضوع ده
لأن لو الشفرة حصل فيها خطأ...مش هايتم إرسال كهرباء لطلمبة البنزين أساساً...
جرب تدور بالمفتاح التاني...لو مجابش نتيجة...إطلع بيها على التوكيل
أيوه شغال تمام في الفتح و غلق السيارة عن بعد...لكن مش في إدارة المحرك
و ده لأن فيه شفرة بتكون مسؤولة عن الموضوع ده...مينفعش مثلاً تحط أي كارت و تدور أو تفتح...لازم الكارت اللي واخد نفس الشفرة اللي في كومبيوتر العربية
لو الشفرة دي حصل فيها خلل...ممكن توصل ان العربية ماتدورش...و ماتعطيش أوامر لطلمبة البنزين و البوبينة انهم يتشغلوا
انا بفكر معاك...السبب ممكن يكون غير كده خالص و تطلع حاجة بسيطة جداً إن شاء الله
يعنى لو فيه خلل فى الشفرة يدور العربية بالمارش ولكن مايديش امر لطرمبة البنزين بالضخ ؟؟ولا لو فى خلل فى الشفرة ما يدور المارش اساسا ؟؟
النقطة دى مهمة عشان اعضاء المنتدى يستفادو منها لاقدر الله فى حالة حصول عطل مشابه لاى حد من الاعضاء
تمام وصلت المعلومة :S_thum1[1]:
لو مشكلة أمبويليزر هتلاقى لمبة الأمبوليزر الحمراء بتنور بسرعة قوى و أنت بتحاول تدور.....
معتقدش أن الفيشة بتاعة الطرمبة بتتباع لوحدها بس أستنى أراء باقى الوحوش عشان مش متأكد.
و ممكن لو مشكلة فيشة وهى مش بتتباع لوحدها تنزل الحرفيين و تحاول تشوف ميكانيكى عنده طرمبة بايظة و فيشتها سليمة.
المشكلة كلها تطلعت فى الفيشة طرف من اطرافها كان مهرب كهربا اتغير من فيشة تانية خاصة بموديل تانى والعربية اشتغلت تمام
شكرا لتعاونكم معايا :10d5c8~1107::10d5c8~1107:
الحمد لله و حمدا لله على سلامة العربية
تمام والف شكر لكل من شارك بالمعلومة
دي أخبار هايلة....الحمد لله الموضوع إتحل...و الحل بسيط جدداً
يا رب الموضوع يطلع بسيط عندي كده برضو...الواحد مش مستحمل أي مصاريف زيادة
سؤال على الماشى يانادر ....هى عربيتك فيها ايموبلايزر ؟؟؟؟
تصدق انا لسه شايف الموضوع ده دلوقتي..لو كنت شفته من الأول كنت قلت لك على الحل ده بدري بدري..معلش قدر الله..وحمدا لله على سلامة العربية