رقم العضوية : 40097
تاريخ التسجيل : 11May2009
المشاركات : 398
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O
السيارة[2]: فيات 128 مو 84
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
هو كان المفروض يعمل كده ...
بس مش مشكله ... هتضايقك فى الدواره اول مره و بعد كده كل الرواسب بالمنظف هيتحرقو مع البنزين و خلاص ... يعنى متشغلش بالك ... اهى مره و عدت ....
#000000
اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
رقم العضوية : 50907
تاريخ التسجيل : 24Oct2009
المشاركات : 2
الحالة :
[frame="1 80"]
,Thanks alot
[/frame]
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
فعلا أنا ماشوفتش الكتالوج قال حاجه عن الموضوع ده
بس أحنا ممكن نخليها حسب الأحوال
لأن كتر الحل والرباط مش مستحب فى أى حاجه تعمل بصوره معقوله
وعلشان تحافظ على البلف مثلا
حاول بقدر الأمكان من النظافه المستمره للفلتر بتاع الهواء كل 10 آلاف مثلا
وغيره لما تلاقى حالته مش تمام
وبكده أنت بتحافظ على البلف والبوابه بقدر الأمكان
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
رقم العضوية : 25195
تاريخ التسجيل : 14Nov2008
المشاركات : 2,269
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 127
السيارة[2]: هيونداى فيرنا 2007
دراجة بخارية: NO
الحالة :
مجهود واضح.....وشرح ممتع...وموضوع ممتاز وفائق الاهميه.....
جزاك الله خير......وجزاك خير كمان يا ممدوح.....
معلش بقى...فيرناوى صحيح...بس الموضوع عجبنى جدا ومقدرتش معلقش.....
تحياتى للجميع....
رقم العضوية : 27631
تاريخ التسجيل : 14Dec2008
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: nothing
السيارة[2]: lanos
الحالة :
طب وبعد ماطلعت قلب وفشة وكبد العربية دارت تانى ولا اية يامان
اصلى يامعلم ياقلبك الجامد
رقم العضوية : 40097
تاريخ التسجيل : 11May2009
المشاركات : 398
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O
السيارة[2]: فيات 128 مو 84
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
هههههه جمد قلبك ... اشرب ماونتن ديو
هو يعنى الصنايعى الى مدخلش مدارس ولا الى كبيره ابتدائيه .. هيفهم احسن منك؟؟
اتوكل على الله ...
#000000
اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.
رقم العضوية : 48154
تاريخ التسجيل : 28Sep2009
المشاركات : 620
الاقامة : المنوفية
السيارة[2]: لانوس 96
الحالة :
اضافة بعد اذنكم جميعا (من الافضل نفتح غطاء قربة المية قبل فك خراطيم مياة البوابة لتخفيف الضغط) وشكرا على المجهود الرائع
رقم العضوية : 40097
تاريخ التسجيل : 11May2009
المشاركات : 398
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O
السيارة[2]: فيات 128 مو 84
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
تسلم على الاضافه يا استاذ حسام ...
بس عشان كده انا قولت اشتغل و العربيه بارده ...
وكمان فتح غطا القربه هيساعد على نزول المياه الخضراء من الخراطيم و ده احنا مش عاوزينه ...
فا انا افضل انك تشتغل و العربيه بارده ... و غطا القربه راكب ....
لو مصمم انك تشتغل و العربيه سخنه ... يبقى براحه قوى فك غطا القربه سنه سنه عشان ينفس ضغط دورة المياه .... و يا جماعه العمليه دى خطر ... لان ممكن انك تتحرق من سخونة المياه ... فا الى هيعمله يخلى باله و يفتح براحه اوى سنه سنه و يستنى لما الضغط ينفس قبل ما يكمل فتح ...
و الله الموفق ..
#000000
اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.
المفضلات