سلام عليكم لو سمحتم يا اخوانى ايهما افضل فصل الدبرياج تحت ولا انة يفصل فوق اصل انا عندى الدبرياج عالى وساعات العربية وانا طالع على الاول بتبطل فارجو الافادة
عرض للطباعة
سلام عليكم لو سمحتم يا اخوانى ايهما افضل فصل الدبرياج تحت ولا انة يفصل فوق اصل انا عندى الدبرياج عالى وساعات العربية وانا طالع على الاول بتبطل فارجو الافادة
هو الصح انه يكون مظبوط مش عالي ومش واطي
بس انا عايز اقول حاجة وهي ان لما حد بيحب ان العربية ماتفصلش منه فبيعلي الدبرياج بس ده بياكل اسطوانه اسرع
بس انت بتقول انك معلي الدبرياج والعربية بتفصل وبكدة المشكلة مش الدبرياج
هو حضرتك لسة متعلم جديد؟
ايوة اان لسة متعلم السواقة جديد بس حاسس ان الدبرياج عالى وبيفصل فوق فهل اخلية يفصلتحت ولا اسيبة زى ما هو افضل شكرا ليك
انت لو وطيته هتبطل اسرع معاك
لو العربية زيرو : سيبها زي ماهي وحاول تتاقلم
لو مستعمل : خلي حد يظبتهالك عشان لو عالي هياكل اسطوانه اسرع وحاول تتاقلم مع الصح
متقلق من ان العربية بتفصل منك ده طبيعي في الاول وكله هيبقي تمام مع الوقت
اخى العزيز /
للدبرياج خلوص حر يختلف من سيارة الى اخر وفى السيارات الملاكى يكون 20 الى 25 مم تقريبا هذا خلوص حر بعدة يبدا مشوار الفصل وينتهى مشوار الفصل قبل ان تصل الدواسة الى نهاية المشور بعدة مليمترات 5 الى 10 مم تقريبا
ولبد ان تتاكد من
1- وجود الخلوص الحر
2- عند الفصل تعطى المرشدير دون ان يزعق
3- عندما تترك قدمك قليلا 10 مم لا تتحرك السيارة ... وعندما تدوس الخلوص الحر لا تفصل الحرك هذا بايضاح وبالتفصيل
مع الشكر
ملحوظة الارقام التى اعطيتها لكم تقريبية وقريبة جدا من الحقيقة للعديد من السيارات