الموضوع: دعوة لمالكي كيا

فكره حلوه نرجو التنفيذ

في حالة حضور أحد السادة مالكي كيا سيكون شعار النادي هو العلامات التجارية لكيا و هيونداي
وسيكون اسم النادي اسم مدمج من كيا وهيونداي ليكون مثلا كيانداي

والدعوة أصلا بناءا على ان المعلومات الفنية لكيا وهيونداي جزء لا يتجزأ من بعض

يعني مثلا التشابه والتطابق الشديد بين محركات وعفشات الموديلات المختلفة من كلا الشركتين يتيح التوحيد في قطع الغيار و طرق الصيانة مما يؤدي الى الانتشار الكبير لنفس المحرك والات الجر وهذه التقنية في التسويق تقنية معروفة لدى الكثير من الناس

لكن هما الاتنين في الاخر حاجة واحدة

وجرب افتح كبوت ريو و نيو أكسنت وانت تعرف..

أنا نسيت أقولكم على حلجة مهمة أوييييييييي:

اللي عايز يعرف أداء عربيته الفعلي ويقيس القوة الحصانية WHP والعزم الفعلي ليها ده من الحاجات المفاجئة اللي هاتكون ببلاااااااااااشش

وأحب أوضح معلومة هامة جدا بالنسبة للقوة الحصانية HP لأي محرك في الدنيا

القوة الحصانية HP المكتوبة في الكاتالوج هي ال( BHP (Brake Horse Power وهي قوة المحرك المقاسة عند عمود الكرنك
بدون تحميل المحرك بأحمال أخرى زي التكييف والفتيس وطلمبة الباور وخلافه
يعني القياس ده بيبقى للمحرك وهو بدون عربية وبيكون في غرفة اختبار وقياس
وطبعا بعد ما بتحمل المحرك بكل الوحدات التكميلية (دينامو، باور، فتيس، شكمان وعلبة بيئة، وزن السيارة ،أفراد راكبين جوه السيارة.....الخ) كل ده بيقلل من أداء المحرك لأنه حمل عليه

وعلشان تتأكد تعالى قيس عربيتك

صور أخرى لقياس القدرة الحصانية للمحرك:

IHP Indicated Horse Power .....x وهي القدرة الحصانية للمحرك داخل غرفة الاحتراق على سطح البيستم Piston ودي طبعا بتكون أكبر بكتير من ال BHP لأنه زي ما قولنا انه عند الكرنك وده يعني حصل فقد في الطاقة نتيجة الاحتكاكات وخلافة لغاية لما وصلنا عند الكرنك......وتفضل الطاقة و القدرة الحصانية تتأثر بالفقد في الطاقة لغاية لما توصل للعجل بتاع العربية اللي بتبتدي تاخد منه خلاصة القرة اللي حضرتك بتستخدمها فعليا على الطريق
Wheel Horse Power.

ISOHP ISO Horse Power .....x
EECHP EEC Horse Power .....x
وطرق أخرى كتير لقياس القدرة الحصانية يتم ترجمتها الى اختصارات مختلفة..

والجهاز اللي معايا بيقيس القدرة الفعلية للسيارة ككل وببلااااااااااااااااااااا اااااااش والعرض ده من الاخر بصراحة اغراء للناس علشان الناس تيجي....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Beeso

فكرة جامدة جداً بصراحة وكمان جمد حوار الfree dyno دة أوي
أنا عامةً سكن جمب الرحاب فالرحاب حلو أوي بنسبلي ياريت بس حد يقول على المعاد لم تتفق عليه بس هل حيكون في وقت تعمل dyno يا هندسة للكل العربيات إلي حتيجي
سؤال : هو بيتوسل بأيه بس عشان أكون عارف في plug معينة فالنيو cerato عشان معنديش خلفية عنها خالص

في وقت ان شاء الله
والتوصيل على حسب الجهاز
الجهاز بتاعي بيتوصل على OBD II Connector