السلام عليكم يا شباب -- معلش عندى استفسار مهم اوى -- انا معايه اوبل فكترا 1999 ال 1600 سيسي مانوال و لما بقفل العربيه و ابطل الموتور المروحه بتفضل شغاله ع طول -- مش عارف ده من ايه -- ممكن حد يساعدنى بسرعه
عرض للطباعة
السلام عليكم يا شباب -- معلش عندى استفسار مهم اوى -- انا معايه اوبل فكترا 1999 ال 1600 سيسي مانوال و لما بقفل العربيه و ابطل الموتور المروحه بتفضل شغاله ع طول -- مش عارف ده من ايه -- ممكن حد يساعدنى بسرعه
عادى لما بتبقا سخنة بتفضل شغالة لغايت درجة تحت 90 وتفصل غير كدة فيهاء حاجة فى الترمستات لانة المسئول عن اعطاء الامر بعمل المروحة
طب بتقعد اد ايه وهيه شغاله
المفروض المروحه بتكون واصله على الكونتاكت بمعنى إنك لما تبطل العربيه المروحه تطفى ده الفابريكا إرجع لكهربائى كويس
وانا قولت كده افحص
المروحة بتفضل شغالة شوية لما الحرارة تنزل وتفصل
انا عندى سعات بتبقى مفصولة و تشتغل بعد لما العربية بتبطل و شوية و تبطل لحد لما الحرارة توصل ل90
ودي العربيه ع كهرباء ويفحصها
العربية عندى المروحه بتفصل و تشتغل مع الكناوكت و ده الصح اللى شفته فى كل العربيات
انا عندى حتى فى الكتاوج الكلام ده مكتوب بس انا عربيتى ايه مش بى ممكن تكون اتغير النظام
ممكن يكون تغير
الله ينور ياباشا
يبقى عندى النظام مختلف
جايز كدا
ده اكيد لأن المروحه بتفصل اول ما ابطل العربية
مزبوط كدا
انا اتأكدت تانى النهارده و كلامى صح فى عربيتى
ربنا يكرمك ياباشا ويخليك
و يكرمك يا باشا
انا برضه المروحة بتفصل مع الكونتاك .. بس على فكرة انا شفت عربيات كتير بتفضل شغالة بعديها و اظن ده النظام القديم ....
جايز و الله اعلم يكون احنا النظام القديم و الجديد انها تفضل شغاله
ممكن طب واخرتها ايه
في عربيات المروحه تفصل بمجرد انك تشيل المفتاح (معظم موديلات الثمانينات واوائل التسعينات) وفي عربيات المروحه ما تفصلش الا لما الموتور يبرد . انا بعمل حاجه كويسه .. لما بلاقي المروحه دايره وانا خلاص هنزل من العربيه بسيب الموتور داير لغايه ما المروحه تخلص علشان ما تحملش ع البطاريه .
لو تبطل العربيه احسن واسرع